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800 Mal stand Ferrari in 60 Jahren Formel-1-Geschichte am Start. Kein Rennstall fuhr mehr Rennen, keiner gewann mehr Grand Prix. Das Motorsport-Magazin ergründet die Faszination Ferrari.
Nico Rosberg ist eine der ganz großen Überraschungen der Saison. Dass er gegen Michael Schumacher so gut aussehen, oft sogar schneller sein würde als der siebenmalige Weltmeister, hatten ihm nicht viele zugetraut. Das Motorsport-Magazin bat Rosberg zum Gespräch über Verbesserungen und Teamkollegen.
Hinter Mikko Hirvonen sieht sich Jari-Matti Latvala bei Ford ganz klar als zweite Kraft. Dem Motorsport-Magazin hat der Finne erklärt, worauf es in dieser Saison ankommt.
BMW beendet mit seinem geplanten Comeback 2012 die Zweisamkeit von Mercedes und Audi und ruft damit Zeiten in Erinnerung, als noch mehrere Hersteller um die DTM-Krone buhlten. Im Motorsport-Magazin blicken wir darauf zurück.
James Toseland wandelt zwischen den Welten. Nach zwei wenig erfolgreichen Jahren in der MotoGP kehrte er in die Superbike-WM zurück, wo er schon zwei Titel gewonnen hat. Das Motorsport-Magazin stellte ihn zum Gespräch.
Die Favoriten und Titelanwärter 2010 scheinen mehr Aufmerksamkeit zu suchen - wie sonst soll man die zahlreichen Brüche und Verletzungen erklären?
Lucio Cecchinello hat sich mit seiner LCR-Mannschaft fest in der MotoGP etabliert und kann immer wieder Achtungserfolge verbuchen. Das Motorsport-Magazin sprach in Mugello mit dem Team Manager über Randy de Puniet, Aussichten und einen möglichen Gänsehaut-Moment.
Valentino Rossi fällt aus und die Weltmeisterschaft sucht einen neuen Besitzer. Die Möglichkeiten sind vielfältig und Jorge Lorenzo nicht unbedingt schon der sichere Sieger, denn die Konkurrenz schläft nicht. Die Favoritenanalyse im Motorsport-Magazin.
Das neue Motorsport-Magazin bietet wie immer spannende Geschichten und Interviews aus der MotoGP, Moto2, Superbike und vielen anderen Rennserien.
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