Arbolino wechselt zu Fantic Racing: Das gesamte Moto2-Starterfeld für die Saison 2026

Wenige Stunden nach Pramac macht auch Fantic Racing das offiziell, was das Paddock schon seit Wochen wusste. Tony Arbolino, Vizemeister von 2023, wechselt zum italienischen Top-Team. Damit geht es für 'Tiger Tony' auch zurück auf das Chassis von Kalex.

Am Montag nach dem Saisonfinale stellte Yamahas Nachwuchsteam Pramac seine Paarung vor. Der Verbleib von Izan Guevara ist keine Überraschung. In Valencia holte er sich seinen ersten Moto2-Sieg. Sein Teamkollege wird Landsmann Alberto Ferrandez. Der erst 18-jährige Spanier machte in der Moto2-Juniormeisterschaft auf sich aufmerksam. Veteran Tony Arbolino verlässt das Team und wechselt aller Voraussicht nach zu Fantic Racing. Offiziell bestätigt ist dies aber noch nicht.

Spät bestätigt das Team von RW Racing GP, dass alles so bleibt, wie es ist. Der Teamkollege von Ayumu Sasaki bleibt weiterhin Zonta van den Goorbergh. Der Niederländer geht damit in sein bereits fünftes Jahr mit der Mannschaft aus seiner Heimat.

Schon erfolgt die offizielle Bestätigung: Filip Salac folgt bei American Racing tatsächlich auf Marcos Ramirez, der US-Rennstall verkündete die Verpflichtung am Freitagabend. Salac unterschrieb bis Saisonende 2026 beim Team.

Keine drei Monate ist es her, dass American Racing und Marcos Ramirez ihre Partnerschaft um ein weiteres Jahr verlängert hatten. Nun wird Ramirez 2026 allerdings doch nicht für den US-Rennstall fahren. Wie das Team am Freitag zum Portugal-GP bekanntgab, einigte man sich auf eine Trennung mit Saisonende 2025. Ramirez war nach seiner Vertragsverlängerung im August in ein Formloch gestürzt, holte nur 16 Punkte aus den letzten acht Rennen. Filip Salac soll Paddock-Gerüchten zufolge nun neuer Teamkollege von Joe Roberts werden.

Das Nachwuchsprojekt von Honda hat am Freitag nach dem Malaysia Grand Prix seinen gesamten Fahrerkader angekündigt. Mario Aji wird auch 2026 für das Honda Team Asia an den Start gehen. Für den Indonesier wird es die dritte Saison mit der Mannschaft sein. Neuer Teamkollege wird wie erwartet Taiyo Furusato. Er gilt derzeit als das größte Talent aus Japan und konnte zuletzt seinen ersten Sieg in der Moto3 einfahren. Der Aufstieg in die mittlere Klasse war bei ihm die logische Konsequenz.

Das ist nun wirklich keine Überraschung. Jose Antonio Rueda ist mit dem Ajo-Team klar auf Kurs Weltmeistertitel in der Moto3. 2026 wird er dann folgerichtig Team-intern in die Moto2 aufsteigen. Sein Teamkollege wird Collin Veijer, der in diesem Jahr seine Rookie-Saison fährt. Der Niederländer bleibt dem Team also erhalten, nachdem Deniz Öncü bereits zu Marc VDS gewechselt war.

Lange Zeit galt Pramac als Favorit auf die Verpflichtung des zweifachen Moto2-Saisonsiegers Deniz Öncü, doch nun hat sich Marc VDS die Dienste des Türken gesichert, der derzeit leider verletzt aussetzen muss. Nach Aron Canet ist es die zweite Top-Verpflichtung des Rennstalls von Mäzen Marc van der Straten, der sich damit komplett neu aufstellt. Jake Dixon wird mit großer Wahrscheinlichkeit zu Honda in die Superbike-WM gehen. Filip Salac hingegen muss sich nun nach einem anderen Platz umsehen, gilt als Kandidat bei RW Racing GO neben Ayumu Sasaki.

Die offizielle Bestätigung steht zwar immer noch aus, aber es ist klar, dass Diogo Moreira den Aufstieg in die MotoGP zu LCR Honda schaffen wird. Das Italtrans-Team musste sich daher nach einem neuen Piloten umsehen und hat sich ein vielversprechendes Talent gesichert. Daniel Munoz (nicht verwandt mit Moto3-Pilot David Munoz) hat sich bisher als Ersatzfahrer einen Namen gemacht und fuhr in Barcelona sogar sensationell auf das Podium. Nun wurde er für seine Leistungen belohnt und erhält 2026 den Stammplatz beim italienischen Team. Sein Teamkollege wird Adrian Huertas, der dieses Jahr seine Rookie-Saison für das Team bestreitet und eine weitere Chance bekommt.

Keine Überraschung bei Fantic Racing. Barry Baltus fährt bisher eine starke Saison, der eigentlich nur der erste Karrieresieg fehlt. Nun wird der Belgier auch 2026 mit dem italienischen Team auf Punktejagd gehen. Sein neuer Teamkollege nach dem Abgang von Aron Canet wird aller Voraussicht nach Tony Arbolino werden. Offiziell ist das aber noch nicht.

Nun hat auch MSi seine Fahrerpaarung für 2026 bekanntgegeben. Ivan Ortola bleibt dem Team erhalten. Auf der anderen Garagenseite startet ein Rookie. Moto3-Spitzenfahrer Angel Piqueras steigt teamintern eine Klasse auf und wird sein Debüt in der Moto2 geben. Wer für MSI in der kleinsten Klasse fahren wird, wurde hingegen noch nicht bekannt.

Bei diesen beiden war die Frage nicht, ob Top-Team Aspar sie halten will, sondern ob jemand anderes sie abwerben kann. Die Antwort lautet 'Nein'. Das Team von Jorge Martinez wird auch in der kommenden Saison mit David Alonso und Dani Holgado an den Start gehen. Die beiden mischen schon in ihrer Rookie-Saison die Moto2 auf und konnten in den letzten beiden Rennen jeweils ihre ersten Siege feiern. Nicht wenige erwarten, dass das Duo bereits 2026 zu echten Titelkandidaten avancieren könnte.

Das Werksteam von Boscoscuro, welches derzeit unter dem Namen SpeedRS fährt, wird 2026 mit einer italienischen Fahrerpaarung antreten. Celestino Vietti bleibt der Mannschaft von Luca Boscoscuro erhalten. An seiner Seite wird Rookie Luca Lunetta an den Start gehen. Nach dem Abgang von Alonso Lopez zu Gresini musste ein Platz neu besetzt werden. Nun gibt man also der Jugend eine Chance.

Bis zuletzt schielte Manuel Gonzalez auf die MotoGP, doch ein Aufstieg in die Königsklasse muss nach der Absage von Pramac-Yamaha bis 2027 warten. Intact GP freut es, die deutsche Truppe verkündete am Donnerstag in Barcelona die Vertragsverlängerung mit dem aktuellen WM-Führenden der Moto2:

Eigentlich war sein Ersatzauftritt bei Intact GP beim Ungarn-GP für Sergio Garcia als Chance gedacht, sich nach seinem MSi-Rauswurf zur Saisonmitte für 2026 zu empfehlen. Doch das ist gar nicht nötig, denn er hat schon einen neuen Vertrag in der Tasche! Der ehemalige MotoGP-Anwärter geht 2026 für Gresini an den Start. Und auch sein Teamkollege steht schon fest, Alonso Lopez kommt von SpeedRS. Damit stellt sich die Mannschaft von Nadia Padovani im kommenden Jahr komplett neu auf.

Gleich die nächste Moto2-Meldung aus Spielberg. Nachdem am Morgen Aron Canet bei Marc VDS unterschrieb, verkündete nun auch Marcos Ramirez seine Zukunftspläne für 2026. Der Spanier tut es seinem Teamkollegen Joe Roberts gleich und verlängert ebenfalls bei American Racing, womit die US-Truppe im kommenden Jahr in unverändertem Line-Up antreten wird.

Diese Meldung kommt überraschend: Nachdem Moto2-Titelkandidat Aron Canet seit Wochen mit einem Wechsel in die Superbike-WM zu BMW in Verbindung gebracht wurde, wird der 25-Jährige nun doch auch 2026 in der Moto2 fahren. Marc VDS verkündete Canet am Samstag als Neuzugang und voraussichtlichen Nachfolger von Jake Dixon, der vor einem Engagement als Honda-Werksfahrer in der WorldSBK steht.

Achtungserfolg für die Mannschaft von Teamchef Jürgen Lingg! Pünktlich zum Heimrennen am Sachsenring verkündete Intact GP die Vertragsverlängerung mit Senna Agius. Der 20-Jährige aus Sydney gilt als großes Talent, holte erst vor wenigen Wochen in Silverstone seinen ersten Moto2-Sieg und wird nun auch 2026 für die deutsche Truppe fahren.

Nachdem Celestino Vietti (SpeedRS), Ayumu Sasaki (Racing RG) und Alex Escrig (Forward) bereits im Vorjahr bis Saisonende 2026 unterzeichneten, hat die Moto2 nun ihren ersten Vertragsabschluss im laufenden Jahr. Joe Roberts bleibt American Racing treu, geht auch 2026 für die Truppe aus den Vereinigten Staaten an den Start.