"Motorsport ist gefährlich." So steht es seit jeher auf allen Tickets und Akkreditierungen für Rennsportveranstaltungen. Der Automobilweltverband FIA hat es sich zum Ziel gesetzt, den Rennsport so sicher wie möglich zu machen. Die neueste Innovation: der "FIA Impact Data Recorder", kurz IDR. Das für Unfallstatistiken gedachte Messgerät wurde von der FIA in Zusammenarbeit mit der FIA Foundation entwickelt und hat als kostengünstige Lösung das Potenzial, die Sicherheit im Motorsport weltweit zu revolutionieren.

Das Sammeln, Verarbeiten und Analysieren von Daten ist eine der Kernaufgaben im Motorsport – insbesondere Unfalldaten sind allerdings für kleinere Rennserien häufig kostspielig. Das soll sich durch die Erfindung der FIA ändern: Der IDR wird nicht einmal halb so viel wie ein Rennreifen kosten, kann zwei Jahre lang eingesetzt werden und von maximal 80 Rennsituationen Daten aufzeichnen.

Sulayem: "Sicherheit im Einsteigerbereich genauso wichtig wie im Spitzensegment"

FIA IDR in einem Fahrzeug verbaut
Für die Montage des FIA IDR reicht die Klebefläche am Gerät aus, Foto: FIA

Mit einer Klebefläche wird das sechs Zentimeter lange und zwölf Gramm schwere Messgerät im Fahrzeug angebracht. Es kann in allen Rennserien eingesetzt werden, egal ob für Rundstrecken- oder Querfeldein-Rennen.

Der IDR hilft dabei, eine Datenbank mit weltweiten Unfallstatistiken zu füllen und kann daher nützlich für die Entwicklung im Bereich der Fahrzeugsicherheit werden. "Mit dem FIA IDR zeigen wir, dass Sicherheit im Einsteigerbereich genauso wichtig wie im Spitzensegment ist", so FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem.

Zwischen 2021 und 2023 wurde der IDR in diversen Rennserien getestet , unter anderem in der britischen Tourenwagenmeisterschaft. "Der IDR hat zuverlässig Daten in aller Welt aufgenommen. Nun kommen wir in die nächste Phase und machen die Technik für alle Motorsport-Veranstalter verfügbar", sagt FIA-Sicherheitsdirektor Nuno Costa.

Neben dem Messgerät wurde zusätzlich eine IDR-Datenbank entwickelt, um Veranstaltern das Speichern und Analysieren ihrer Daten zu erleichtern. Mehr Informationen über den IDR hat die FIA für euch in einem eigenen Video zusammengefasst.

Erklärt: FIA stellt neuen Unfallrekorder vor (07:15 Min.)