Dem freien Training wird in Iowa eine besondere Bedeutung zukommen, denn bereits in der zweiten Trainingssession entscheidet sich, welcher Fahrer in welchem Bereich der Startaufstellung starten wird. Die endgültige Reihenfolge wird dann in drei Qualifikationsrennen über je 30 Runden ausgefahren. Ziel aller Piloten wird es sein, in den dritten Qualifikationslauf zu gelangen, in dem die ersten acht Startpositionen ausgefahren werden. In den anderen beiden Läufen werden die geraden und ungeraden Positionen ab der fünften Startreihe entschieden.

"Es wird eine richtige Herausforderung sein", sagte Tom Anderson, der Manager des Teams Rahal Lettermann Racing. Zwar würden die Fahrer zunächst sagen, dass dies nur das Qualifying wäre und die große Show erst Samstagabend starte, aber das werde sich ändern, wenn sie erst einmal den Helm aufhaben, ist er sich sicher. "Ich bin mir sicher, dass es sich für diejenigen, die bereits zu den Qualifikationsläufen kommen, lohnen wird."