Alle 18 Fahrzeuge der Top-Kategorie traten bei der 15-minütigen Qualifikation an. Nach den Trainingssitzungen war klar, dass die Pole von einem Corvette-DP eingefahren würde. Die Bestzeit erzielte Alex Gurney für Gainsco/Bob Stallings Racing mit 1:38,270 Minuten vor dem starken Richard Westbrook von Spirit of Daytona mit 1:38,487 Minuten.

IndyCar-Champion Scott Dixon wurde bei purzelnden Bestzeiten im besten Riley-Ford lediglich Sechster (1:38,948 Minuten), doch mit Ganassi Racing wird im Rennen durchaus zu rechnen sein. Erfreulich verlief die Qualifikation für den DeltaWing mit Katherine Legge am Steuer (1:39,270 Minuten). Der achte Platz gehört zu den besseren Ergebnissen des ungewöhnlichen Gefährts in Daytona.

LMP2 weit zurück, PC-Pole für Core Autosport

Finster sah es bei den LMP2-Fahrzeugen aus: Lucas Luhr im Pickett-Nissan wurde als bester Vertreter seiner Klasse abgeschlagener Elfter (1:39,829 Minuten). Die HPD-Honda von Extreme Speed Motorsport rangierten am Ende des Prototypen-Feldes. Der Oak-Nissan (1:43,420 Minuten), der nur vier Runden drehte, bildete das Schlusslicht vor den beiden Diesel-Mazda, deren Zeiten erneut jenseits von Gut und Böse waren.

Beim Prototypen-Markenpokal der PC-Klasse (auch bekannt als LMPC) mit acht Startern setzte sich Colin Braun von Core Autosport (1:41,777 Minuten) knapp vor Renger van der Zande von Starworks (1:41,815 Minuten) durch.

Am Freitag gibt es lediglich ein weiteres Training über 60 Minuten, bevor am Samstag die 24 Stunden von Daytona um 20 Uhr deutscher Zeit gestartet werden.