Michael Freudenberg ist kein unbekannter Name im nationalen Rennsport Deutschlands. Und auch an der Landesgrenzen überschreitenden Popularität einiger Piloten hat der Teamchef aus der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) einen großen Anteil.

In der "Nachwuchsschmiede" des Sachsen wurde schon so manches Talent geformt und für höhere Aufgaben vorbereitet. So fuhr zum Beispiel Dirk Heidolf für das Freudenberg Racing Team, ehe er in die 250er-Weltmeistschaft ein stieg. Dominique Aegerter und Manuel Mickan sind derzeit zwei Piloten, die auch mit seiner Hilfe den Sprung in die WM schafften. Aegerter als Pilot, Mickan als Mechaniker für Stefan Bradl. Am Wochenende stellte Freudenberg nun die neue Mannschaft für 2009 vor.

Daniel Kartheininger, Joel Bigler und Toni Finsterbusch werden in der IDM 125 an den Start gehen. Kartheininger, bekannt aus dem Red Bull Rookies Cup to MotoGP und der IDM, soll auf Spitzenplätze angesetzt werden. 2008 überzeugte er im Rookies-Cup mit guten Trainingsplatzierungen. In Assen führte er das Rennen bis kurz vor Schluss an, als Kartheininger stürzte. Podestluft konnte der Bayer dennoch schnuppern. In der IDM schaffte er bei dem Rennen auf dem Salzburgring den dritten Platz. "Dieses Jahr möchte ich nicht nur im Qualifikationstraining gut sein, sondern auch in den Rennen", so Kartheininger. "Vor allem möchte ich konstant unter die besten Fünf, noch lieber unter die besten Drei fahren." Ein ehrgeiziges Ziel wofür der Bayer schon jetzt trainiert.

Die drei Piloten sind derzeit im Fitness- und Vorbereitungscamp mit ihrem Teamchef Michael Freudenberg. Neben ausgiebigen Konditions- und Kraftaufbaueinheiten, werden auch Technik und Data-Recordings aus dem letzten Jahr analysiert. Freudenberg wirft diese Daten in seiner Fahrschule in Bischofswerda mittels Beamer an die Wand und zeigt den Jungs schon jetzt, worauf sie auf den diversen Strecken achten müssen.

Vom 24. bis 26. April beginnt die Saison in der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) für das Freudenberg Racing Team gleich mit einem Heimrennen. Auf dem brandenburgischen EuroSpeedway Lausitz wird es auch zum ersten Kräftemessen in der Klasse bis 125 Kubikzentimeter kommen. Der Gejagte heißt dort Marcel Schrötter. Er holte sich den Titel 2008 und musste seinen Aufstieg in die Weltmeisterschaft aus finanziellen Gründen verschieben. Daher wird Schrötter, der unter der Obhut des fünfmaligen Weltmeisters Toni Mang steht, alles daran setzen, seinen Titel zu verteidigen. Aber gerade Daniel Kartheininger möchte ihm diese Suppe versalzen und Michael Freudenberg wird mit seiner Mannschaft die besten Voraussetzungen dazu schaffen.