Formel E Berlin 2026 Rennen 1 am Samstag: Ergebnis und WM-Wertung

Er hat es geschafft: Im 69. Start seiner Formel-E-Karriere konnte Porsche-Werksfahrer Nico Müller endlich ganz oben aufs Podest steigen. Nach einem dominanten Auftritt beim Heimrennen seiner Porsche-Mannschaft überquerte der Schweizer die Ziellinie mit 4,798 Sekunden Vorsprung auf die Konkurrenz als Erster. Damit katapultiert er sich auch wieder mitten ins WM-Rennen. Als Dritter hat Müller nun nur noch 15 Punkte Rückstand auf die Spitze.

Als Wermutstropfen für Porsche steht an dieser nicht mehr Müllers Teamkollege Pascal Wehrlein, sondern Mahindra-Werksfahrer Edoardo Mortara. Zwar konnte sich dieser trotz Pole in Berlin nur Platz vier sichern, jedoch ging Wehrlein nach einem Reifenschaden leer aus. Der gebürtige Sigmaringer belegt aber immerhin nach wie vor Rang zwei im Gesamtklassement mit nur sieben Zählern Rückstand auf Mortara. Dieser ist der erste Mahindra-Pilot seit 2019, der die Formel-E-Gesamtwertung anführt. Insgesamt geht es in der Fahrer-Wertung sehr eng zu: Die Top-6 trennen lediglich 23 Punkte.

Vom Kampf um die WM-Führung ist der zweite Deutsche im Feld, der Allgäuer Maximilian Günther, weit entfernt. Als Elfter verpasste Günther bereits zum sechsten Mal in Folge die Punkteränge und liegt in der Meisterschaft nur auf P16. Auch Abt Sportsline mit Partner Lola Yamaha ging trotz zwischenzeitlicher Doppelführung nach einer aggressiven Strategie auf den Plätzen 15 und 17 leer aus.

In der Team- und Hersteller-Wertung der Formel E konnte derweil Porsche nach dem zweiten Saisonsieg den zuletzt zusammengeschrumpften Vorsprung auf Jaguar ausbauen. In der Team-Wertung haben die Zuffenhausener nun wieder 20 Punkte Vorsprung. Bei den Herstellern, wo auch die Kundenteams auf das Konto einzahlen, liegt Porsche sogar 28 Zähler vor Jaguar.

Formel E Berlin I 2026: Ergebnis Rennen

Fahrer Formel-E-Weltmeisterschaft nach 7/17 Rennen

Teams Formel-E-Tabelle nach 7/17 Rennen

Hersteller Formel-E-Gesamtwertung nach 7/17 Rennen