Herr Theissen, der perfekte Tag?
Mario Theissen: Vom Rennverlauf und Ergebnis haben wir das Maximum erreicht. Die Autos waren ordentlich schnell, die Strategie hat gepasst, die Boxenstopps waren perfekt. Es war eine sehr aggressive Strategie, die Fahrer haben das Ihre dazu getan, so dass am Ende ein Podium für Nick herausgesprungen ist und P5 für Robert. Das macht in Summe 10 Punkte für das Team - das beste Ergebnis, das wir bisher hatten.

Wie groß war der Einfluss der FIA-Entscheidung?
Mario Theissen: Das hat uns sicherlich einen Platz bei Nick gebracht, bei Robert hat es keine Rolle gespielt.

Nicks und Fernandos Duelle werden langsam legendär...
Mario Theissen: Ich war etwas in Sorge, als Nick mit den weichen Reifen auf den letzten Stint ging. Da war uns nicht ganz klar, ob die Reifen auf Anhieb funktionieren oder ob Fernando auf der ersten Runde gleich vorbeizischen kann. Nachdem Nick ihn zwei Runden hinter sich halten konnte, waren wir zuversichtlich, dass es bis Rennende auch funktioniert.

Wie zuversichtlich sind Sie, dass die Podiumsplätze jetzt Routine werden?
Mario Theissen: Routine ist etwas übertrieben, aber wir haben uns Podestplätze zum Ziel gesetzt. Wir sind auf schnellen Strecken sogar besser unterwegs als auf winkligen Kursen wie hier. Und wir haben noch einige schnelle Strecken vor uns - ich gehe davon aus, dass es nicht unser letzter Podiumsplatz war.

Wie schätzen Sie den Abstand zu Ferrari und McLaren ein?
Mario Theissen: Natürlich ist noch etwas da, ich sehe es noch als normal an. Auf schnellen Strecken sind wir etwas näher dran, dann muss man die Chancen nutzen, die sich ergeben. Auch heute waren Ferrari und McLaren nur mit einem Auto vor uns. Wenn sie im Verkehr stecken, haben sie auch keine Möglichkeit schneller zu fahren. Es ist diese Saison also noch etwas drin.