Wenn Sie die Antwort auf diese Frage wissen möchten, dann sollten Sie sich unsere Motorenübersicht genau zu Gemüte führen, denn in dieser erfahren Sie wie viele Kilometer die Aggregate der Piloten bereits auf dem Kolben haben und welche Fahrer mit frischen Triebwerken in den anstehenden Deutschland GP gehen werden.

Die Motoren vor dem Deutschland GP 2006

Fahrer Motor km GP neuer Motor
F. Alonso Renault RS26 524 1 nein
G. Fisichella Renault RS26 1.078 2 ja
K. Räikkönen Mercedes FO108S 493 1 nein
P. de la Rosa Mercedes FO108S 685 2 ja
M. Schumacher Ferrari 056 485 1 nein
F. Massa Ferrari 056 511 1 nein
R. Schumacher Toyota RVX-06 599 1 nein
J. Trulli Toyota RVX-06 958 2 ja*
M. Webber Cosworth CA 2006 383 1 nein*
N. Rosberg Cosworth CA 2006 405 1 nein
R. Barrichello Honda RA806E 829 2 ja*
J. Button Honda RA806E 480 1 nein*
D. Coulthard Ferrari 056 551 1 nein
C. Klien Ferrari 056 678 2 ja
N. Heidfeld BMW P86 498 1 nein
J. Villeneuve BMW P86 449 1 nein
T. Monteiro Toyota RVX-06 295 1 nein*
C. Albers Toyota RVX-06 577 1 nein
V. Liuzzi Cosworth TJ2005-2 304 1 nein
S. Speed Cosworth TJ2005-2 524 1 nein
T. Sato Honda RA806E 211 1 nein*
Sakon Yamamoto Honda RA806E 511 1 nein

Die mit einem * gekennzeichneten Fahrer konnten den letzten Grand Prix ausfallbedingt nicht beenden und dürfen somit einen neuen Motor einbauen.