Christian, kann man jetzt von einer Trendwende in der WM sprechen?

Christian Danner: Ja, das kann man schon sagen. Vielleicht noch nicht in der WM, aber zumindest bei der Konkurrenzfähigkeit der Autos. Ferrari ist jetzt eindeutig schneller als Renault.

Ist Ferrari oder Bridgestone schneller?

Christian Danner: Es ist wohl beides. Renault findet derzeit keine Balance, da ist Ferrari besser. Ich möchte nicht sagen: Bridgestone oder Michelin ist besser - sie sind beide auf einem Niveau. Aber es ist auffällig, dass Alonso mehr kämpfen muss. Er bekommt also die perfekte Balance der Vergangenheit nicht mehr so leicht hin.

Kann sich das auch im nächsten Rennen wieder umdrehen?

Christian Danner: Ja, logisch. Da müssen wir nur an das letzte Jahr denken: Da hat Renault in den letzten paar Rennen extrem stark zugelegt. Es ist schon klar: Alonso hat im Vergleich zu Michael die leichtere Aufgabe. Er muss einfach seine Rennen zu Ende fahren.

Bei Fernando hat man die Strategie geändert, als er von Felipe aufgehalten wurde. War das ein cleverer Schachzug?

Christian Danner: Ja, das war gut. Sonst wären sie nie vor Massa gekommen.

Was sagst Du zu Toyota?

Christian Danner: Der Speed ist super, die Zuverlässigkeit leider nicht. Eine Bremsleitung darf heutzutage einfach nicht mehr kaputt gehen - das gehört zum ABC des Rennwagenbaus.

BMW war hier nicht so stark wie zuletzt...

Christian Danner: Der BMW ist das scheußlichste Auto der Formel 1. Das wäre mir dann egal, wenn es auch das schnellste Auto wäre - aber das ist es nicht.

Was können wir jetzt für Hockenheim erwarten?

Christian Danner: Genau das gleiche. Alonso wird versuchen vor Massa zu bleiben und Ferrari wird hoffen, dass vielleicht McLaren noch besser wird, um vor Renault zu kommen.

Renault wird also noch ein, zwei Rennen defensiv fahren?

Christian Danner: Das können sie sich ja leisten. Michael muss voll attackieren.