Wenn Sie die Antwort auf diese Frage wissen möchten, dann sollten Sie sich unsere Motorenübersicht genau zu Gemüte führen, denn in dieser erfahren Sie wie viele Kilometer die Aggregate der Piloten bereits auf dem Kolben haben und welche Fahrer mit frischen Triebwerken in den anstehenden US GP gehen werden.
Während bei Red Bull Racing ein neues Cosworth Triebwerk mit 30 PS und 700 Umdrehungen mehr Leistung zum Einsatz kommen wird, spielt Ferrari noch mit Gedanken eine neue Motorenausbaustufe einsetzen oder deren Debüt noch bis zum Rennen in Silverstone hinaus zu zögern.
Die Motoren vor dem US Grand Prix 2005
Fahrer | Motor | km | GP | neuer Motor |
M. Schumacher | Ferrari 055 | 1.125 | 2 | ja |
R. Barrichello | Ferrari 055 | 1.128 | 2 | ja |
J. Button | Honda RA005E | 479 | 1 | Ausfall* |
T. Sato | Honda RA005E | 484 | 1 | Ausfall* |
F. Alonso | Renault RS25 | 1.040 | 2 | ja* |
G. Fisichella | Renault RS25 | 1.022 | 2 | ja* |
M. Webber | BMW P84/5 | 745 | 2 | ja |
N. Heidfeld | BMW P84/5 | 912 | 2 | ja* |
K. Räikkönen | Mercedes FO110R | 545 | 1 | nein |
J.-P. Montoya | Mercedes FO110R | 994 | 2 | ja |
J. Villeneuve | Petronas 05A | 527 | 1 | nein |
F. Massa | Petronas 05A | 558 | 1 | nein |
D. Coulthard | Cosworth TJ2005 | 1.166 | 2 | ja |
C. Klien | Cosworth TJ2005 | 1.152 | 2 | ja |
J. Trulli | Toyota RVX-05 | 1.035 | 2 | ja* |
R. Schumacher | Toyota RVX-05 | 549 | 1 | nein |
T. Monteiro | Toyota RVX-05 | 1.229 | 2 | ja |
N. Karthikeyan | Toyota RVX-05 | 992 | 2 | ja* |
P. Friesacher | Cosworth TJ2005 | 997 | 2 | ja* |
C. Albers | Cosworth TJ2005 | 571 | 1 | nein |
Die mit einem * gekennzeichneten Fahrer konnten den letzten Grand Prix ausfallbedingt nicht beenden und dürfen somit einen neuen Motor einbauen.
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