Wenn Sie die Antwort auf diese Frage wissen möchten, dann sollten Sie sich unsere Motorenübersicht genau zu Gemüte führen, denn in dieser erfahren Sie wie viele Kilometer die Aggregate der Piloten bereits auf dem Kolben haben und welche Fahrer mit frischen Triebwerken in den anstehenden US GP gehen werden.

Während bei Red Bull Racing ein neues Cosworth Triebwerk mit 30 PS und 700 Umdrehungen mehr Leistung zum Einsatz kommen wird, spielt Ferrari noch mit Gedanken eine neue Motorenausbaustufe einsetzen oder deren Debüt noch bis zum Rennen in Silverstone hinaus zu zögern.

Die Motoren vor dem US Grand Prix 2005

Fahrer Motor km GP neuer Motor
M. Schumacher Ferrari 055 1.125 2 ja
R. Barrichello Ferrari 055 1.128 2 ja
J. Button Honda RA005E 479 1 Ausfall*
T. Sato Honda RA005E 484 1 Ausfall*
F. Alonso Renault RS25 1.040 2 ja*
G. Fisichella Renault RS25 1.022 2 ja*
M. Webber BMW P84/5 745 2 ja
N. Heidfeld BMW P84/5 912 2 ja*
K. Räikkönen Mercedes FO110R 545 1 nein
J.-P. Montoya Mercedes FO110R 994 2 ja
J. Villeneuve Petronas 05A 527 1 nein
F. Massa Petronas 05A 558 1 nein
D. Coulthard Cosworth TJ2005 1.166 2 ja
C. Klien Cosworth TJ2005 1.152 2 ja
J. Trulli Toyota RVX-05 1.035 2 ja*
R. Schumacher Toyota RVX-05 549 1 nein
T. Monteiro Toyota RVX-05 1.229 2 ja
N. Karthikeyan Toyota RVX-05 992 2 ja*
P. Friesacher Cosworth TJ2005 997 2 ja*
C. Albers Cosworth TJ2005 571 1 nein

Die mit einem * gekennzeichneten Fahrer konnten den letzten Grand Prix ausfallbedingt nicht beenden und dürfen somit einen neuen Motor einbauen.