Deine bisher beste Trainingsplatzierung - was kannst du daraus mitnehmen?
Bruno Senna: Es war auf jeden Fall ein sehr gutes Training, das Auto ist auch zwischen dem ersten und zweiten Outing noch mal deutlich besser geworden. Ich kann und will jetzt nicht sagen, dass wir wirklich Drittschnellste sind. Viele haben ja ihre schnellste Runde nicht mehr hingekriegt oder waren gar nicht mehr mit weichen Reifen draußen. Aber das Auto scheint sehr konkurrenzfähig zu sein, ich hatte heute auch ein ganz anderes Gefühl für die Frontpartie, so gut wie noch nie in diesem Jahr. Das macht mir schon Mut, weil ich so das Auto besser fühle, mehr Rückmeldung bekomme. Ich bin viele Runden gefahren, die Zeiten kamen auch am Ende noch, die Reifen schienen sehr gut zu halten.  Ich glaube, es sieht nicht schlecht für dieses Wochenende aus...

Habt ihr etwas Entscheidendes verändert - oder woher kommt diese Verbesserung?
Bruno Senna: Wir haben vorne an der Bremse etwas verändert - eigentlich nur eine Kleinigkeit, aber ich hoffe, dass das jetzt genau das war, was ich gebraucht habe. Ich kann jetzt noch nicht sagen, dass das jetzt so sein wird, dass das Auto für immer so viel besser sein wird, aber es fühlt sich für mich auf jeden Fall schon mal sehr gut an.

Glaubst du, es hat dir auch geholfen, dass du hier letztes Jahr schon mal mit einem guten Auto gefahren bist, wenn auch nur eine Session?
Bruno Senna: Kann sein, aber das Entscheidende ist, wie schnell man die Informationen fühlt, die einem das Auto gibt, je schneller man die bekommt, desto schneller und besser kann man dann auch darauf reagieren. Ich glaube, heute waren wir schon ziemlich nahe am optimalen Fenster - aber es muss noch besser werden.

Wettervorhersage verspricht Spannung

Longruns habt ihr keine durch das Wetter...
Bruno Senna: Stimmt, und im Rennen, mit viel Sprit, kann das mit dem Reifenverschleiß schon anders aussehen, auch wenn sie heute, mit wenig Sprit, gut zu halten schienen. Da müssen wir jetzt morgen früh mal sehen, was wir da noch machen, auch wie dann die Wettervorhersage für Sonntag aussieht.

Du warst dann auch im Nassen noch ganz gut unterwegs - wie waren da die Bedingungen?
Bruno Senna:  Da musste  man mit Ruhe dran gehen, es bringt nichts, zu viel zu riskieren und dabei vielleicht unnötig das Auto zu beschädigen. Es gab einige regelrechte Flüsse über die Strecke, da geht das sehr schnell mit dem Aquaplaning, vor allem in der Kurve 11. Da ist mir auch einmal das Heck ganz schön ausgebrochen, gut, dass ich da gerade noch auf der Strecke bleiben konnte und kein Schaden entstanden ist.