Formel 1 Deutschland GP 1991
Rennen - Ergebnis
Ergebnisse - Rennen
| Pos | Fahrer | Nr | Konstrukteur | Motor | Reifen | Zeit | Rückstand | Runden | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell | 5 | Williams | Renault | Goodyear | 1:19:29.661 | 45 Runden | ||
| 2 | Riccardo Patrese | 6 | Williams | Renault | Goodyear | 1:19:43.440 | + 13.779 | 45 Runden | |
| 3 | Jean Alesi | 28 | Ferrari | Ferrari | Goodyear | 1:19:47.279 | + 17.618 | 45 Runden | |
| 4 | Gerhard Berger | 2 | McLaren | Honda | Goodyear | 1:20:02.312 | + 32.651 | 45 Runden | |
| 5 | Andrea de Cesaris | 33 | Jordan | Ford | Goodyear | 1:20:47.198 | + 1:17.537 | 45 Runden | |
| 6 | Bertrand Gachot | 32 | Jordan | Ford | Goodyear | 1:21:10.266 | + 1:40.605 | 45 Runden | |
| 7 | Ayrton Senna * | 1 | McLaren | Honda | Goodyear | 1:18:12.520 | Ausfall | 44 Runden | |
| 8 | Roberto Moreno | 19 | Benetton | Ford | Pirelli | 1:19:34.930 | + 1 Runde | 44 Runden | |
| 9 | Thierry Boutsen | 25 | Ligier | Lamborghini | Goodyear | 1:20:31.687 | + 1 Runde | 44 Runden | |
| 10 | Emanuele Pirro | 21 | Dallara | Judd | Pirelli | 1:20:53.545 | + 1 Runde | 44 Runden | |
| 11 | Martin Brundle | 7 | Brabham | Yamaha | Pirelli | 1:19:29.920 | + 2 Runden | 43 Runden | |
| 12 | Mark Blundell | 8 | Brabham | Yamaha | Pirelli | 1:19:30.292 | + 2 Runden | 43 Runden | |
| 13 | Stefano Modena | 4 | Tyrrell | Honda | Pirelli | 1:19:38.022 | + 4 Runden | 41 Runden |
Nicht klassifiziert
| Pos | Fahrer | Nr | Runden | Konstrukteur | Motor | Reifen | Grund |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | Alain Prost | 27 | 37 Runden | Ferrari | Ferrari | Goodyear | Dreher |
| 15 | Ivan Capelli | 16 | 36 Runden | Leyton House | Ilmor | Goodyear | Motor |
| 16 | J J Lehto | 22 | 35 Runden | Dallara | Judd | Pirelli | Motor |
| 17 | Nelson Piquet | 20 | 27 Runden | Benetton | Ford | Pirelli | Motor |
| 18 | Satoru Nakajima | 3 | 26 Runden | Tyrrell | Honda | Pirelli | Getriebe |
| 19 | Erik Comas | 26 | 22 Runden | Ligier | Lamborghini | Goodyear | Motor |
| 20 | Mauricio Gugelmin | 15 | 21 Runden | Leyton House | Ilmor | Goodyear | Getriebe |
| 21 | Mika Häkkinen | 11 | 19 Runden | Lotus | Judd | Goodyear | Motor |
| 22 | Aguri Suzuki | 30 | 15 Runden | Lola | Ford | Goodyear | Motor |
| 23 | Gianni Morbidelli | 24 | 14 Runden | Minardi | Ferrari | Goodyear | Differential |
| 23 | Gianni Morbidelli | 24 | 14 Runden | Minardi | Ferrari | Goodyear | Differential |
| 24 | Pierluigi Martini | 23 | 11 Runden | Minardi | Ferrari | Goodyear | Differential |
| 25 | Eric Bernard | 29 | 9 Runden | Lola | Ford | Goodyear | Kraftübertragung |
| 26 | Nicola Larini | 34 | 0 Runde | Lambo | Lamborghini | Goodyear | Dreher |
Weitere Anmerkungen
| Pos | Fahrer | Anmerkung |
|---|---|---|
| 7 | Ayrton Senna | Kein Benzin mehr |
Rennen - Formel 1 Deutschland GP
| Rennserie: | Formel 1 |
| Saison: | 1991 |
| Event: | Deutschland GP |
| Ort, Land: | Hockenheim, Deutschland |
| Strecke: | Hockenheimring |
| Datum: | 28.07.1991 |
| Zeit (MEZ): | 14:00 Uhr |
| Ortszeit: | 14:00 Uhr |
| Teilnehmer: | 27 |
| Wetter: | Leicht bewölkt |