Seres ist eine gleichnamige Tochtergesellschaft eines chinesischen Konzerns und wurde 2016 als SF Motors in Kalifornien gegründet. Das Unternehmen besitzt weltweit einige Forschungs- und Entwicklungs-Einrichtungen im Bereich des autonomen Fahrens und der Energiespeicherung - darunter auch eine in Deutschland. Aktuell hat man unter dem Markennamen Seres zwei Modelle im Angebot. Der 4,70 Meter lange Seres 5 wurde nun auch auf der Motor Show in Brüssel den Europäern vorgestellt.
Das vollelektrische SUV wurde laut dem Hersteller von der Ästhetik der Natur inspiriert. Deutlich wird dies vor allem an den zahlreichen geschwungenen Linien, die das Fahrzeug aufweist. Besonders hervorgehoben wird die Formensprache von den langen dünnen LED-Tagfahrlichtern, welche von den Hauptleuchten, über die Schürze bis hinunter in die Stoßfänger reichen. Die Motorhaube setzt unterhalb der Hauptleuchten an und bietet darunter einen Stauraum von 67 Liter. Ein trapezförmiger Grill wurde weit unten an der Fahrzeugfront platziert. Ebenfalls äußerst geschwungen fällt die Fensterlinie des Seres 5 aus. Die Dachlinie fällt zum Heck stark ab, was insbesondere der Aerodynamik zugutekommt. Dort findet man auch eine breite ausgeschwärzte Lichtleiste mit durchgehender LED-Grafik. Das E-SUV ist in acht Außenfarben und fünf Innenfarben erhältlich, die nach Belieben kombiniert werden können.
Das Interieur des Stromers wirkt sehr aufgeräumt. Hinter dem unten abgeflachten Lenkrad wurde ein 12,3-Zoll-LCD-Bildschirm für die Instrumente eingebaut. Die zentrale Steuerung für das Infotainment übernimmt der 16,6 Zoll große HUD-Touchscreen. Etwas „oldschool“ kommt der Gangwahlhebel in der Mittelkonsole daher, der irgendwie an Audi-Modelle erinnert. Holzapplikationen und Aluminium-Akzente werten den Innenraum auf. Die Vordersitze lassen sich zudem belüften, beheizen, sind mit einer Massage-Funktion ausgerüstet und können in 12 Stufen mit Memory-Funktion verstellt werden. Per Sprachsteuerung lässt sich grundsätzlich alles im Fahrzeug steuern - von der Klimaanlage bis zur Einstellung der Musik. Um dies für jeden Markt und Kunden zu ermöglichen, sind im Seres 5 mehr als 300 intelligente Sprachassistenten programmiert.
Die drei Modellversionen gliedern sich in die Standardversion mit Zweiradantrieb und den zwei Allradversionen. Die Reichweite im 2WD-Modell wird mit rund 500 Kilometer angegeben. Das 4WD-Modell soll gute 530 Kilometer nach WLTP-Standard schaffen. Das Schnellladesystem ist laut dem Hersteller mit 95 Prozent der europäischen Infrastruktur kompatibel. Auf den 80-kWh-Akku gibt es eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometer. Die Performance-Werte belaufen sich beim Topmodell mit Allradantrieb auf 585 PS und 960 Newtonmeter Drehmoment. Der Sprint von null auf 100 km/h ist mit 3,7 Sekunden beziffert. Die Maximalgeschwindigkeit endet bei 200 km/h.
In China startet der Seres 5 bei umgerechnet rund 38.000 Euro. Hierzulande verlangt man mindestens 64.000 Euro.
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