Fußballverein Fortuna Düsseldorf wird in dieser Woche von den Fans gefeiert für den revolutionären Plan, in der kommenden Saison bei mindestens drei Zweitliga-Heimspielen freien Eintritt ins Stadion zu gewähren. Das gibt es jedoch nicht nur bei 'König Fußball', sondern auch in der Welt des Motorsports!

Porsche und ADAC sei Dank: Beim Saisonauftakt des ADAC GT Masters vom 09. bis 11. Juni 2023 in Hockenheim sind die Tickets kostenlos. Ein echter Fan-Coup pünktlich zum Jubiläumsevent anlässlich '75 Jahre Porsche-Sportwagen'.

Beim sogenannten 'Festival of Dreams' fährt der Sportwagenbauer aus Zuffenhausen groß auf: Auf dem Hockenheimring trägt neben dem ADAC GT Masters auch der Porsche Carrera Cup ein Rennwochenende aus. Abgerundet wird die große Show mit Talks im Fahrerlager samt Stars wie Walter Röhrl, einem Konzert von Alvaro Soler am Samstagabend sowie einer Live-Übertragung der 24 Stunden von Le Mans, bei denen Porsche mit seinen LMDh-Autos nach dem Gesamtsieg greift.

Motorsport-Herz, was willst du mehr? Die kostenlosen Tickets berechtigen zum Zutritt auf das Festivalgelände, dem Porsche Experience Center sowie die geöffneten Tribünen. Neben dem ADAC GT Masters runden der Porsche Carrera Cup Deutschland sowie der Porsche Carrera Cup Benelux die spektakuläre Renn-Action ab. Die Porsche Sprint Challenge Classic Deutschland feiert zudem in Hockenheim mit historischen, klassisch luftgekühlten Cup-Fahrzeugen der Baureihe 964 und 993 ihre Premiere.

Porsche feiert 75 Jahre Sportwagen, Foto: Porsche
Porsche feiert 75 Jahre Sportwagen, Foto: Porsche

Redaktionskommentar: Motorsport-Magazin.com meint...

Man kennt's: Feiern wollen immer alle gerne. Aber wer kümmert sich um die Party? Dieses Jahr darf sich Deutschlands Motorsport-Fangemeinde bei Porsche bedanken. Und die heimische Konkurrenz sich gerne etwas abschauen! Die Marke fährt zum 75. Geburtstag von Porsche-Sportwagen mächtig auf und schmeißt auf dem Hockenheimring eine große Sause.

Die Zuffenhausener und der ADAC haben keine Kosten und Mühen gescheut und bieten den Besuchern mit Rennen des ADAC GT Masters sowie dem Porsche Carrera Cup oder Liveübertragungen der zeitgleichen 24 Stunden von Le Mans ein buntes Programm auf wie abseits der Rennstrecke. Klasse, so wirbt man für den Rennsport!

Mit dem sogenannten "Festival of Dreams" knüpft Porsche an eine schöne Tradition an, die früher in Motorsport-Deutschland Gang und Gäbe war. Mercedes sorgte mit dem "Stars and Cars"-Festival in Stuttgart jahrelang für Furore und rührte die Werbetrommel für den Motorsport. BMW lud jährlich die Fans der Marke zur üppigen Motorsport-Präsentation in die hauseigene Markenwelt nach München ein. Auch Rennserien wie die DTM begeisterten das breite Publikum mit tollen Veranstaltungen in Wiesbaden, Düsseldorf oder Berlin.

Leider wurden die meisten Events dieser Art inzwischen eiskalt wegrationalisiert. Wurde hier wirklich an der richtigen Stelle gespart? Man könnte doch meinen, dass Hersteller den Motorsport in erster Linie betreiben, um ihre Marke emotional aufzuladen und am Ende mehr Straßenautos zu verkaufen respektive die Käuferschaft langfristig zu binden. Mit der Einstampfung all der großartigen Festivals haben sich Deutschlands Autobauer selbst einer einst wertvollen Werbeplattform beraubt. Frei nach dem Motto: Kann man ja auch alles digital machen...

Wie es abseits von Corona-Restriktionen richtig geht, machen uns beispielsweise die Japaner vor. Toyota fährt bei seinem "Motorsports Fan Thank Day" in Suzuka alles auf, was die Motorsportabteilung hergibt. Und Nissan zieht die Fans beim "NISMO Festival" in Fuji in seinen Bann. Große Automobilmessen in Japan wirken zuweilen wie ein Fahrerlager am Rennplatz, während hierzulande die (Verbrenner)-Rennautos lieber verhüllt bleiben. Erinnert sich überhaupt noch jemand daran, dass einst die Motorshow in Essen vollgepackt mit Rennsport-Präsentationen als Pflichttermin für Fans wie Medien galt?

Und da fragen wir uns noch, warum japanische Motorsport-Fans so leidenschaftlich und positiv verrückt sind... (Robert Seiwert)