Drama um Manthey-Porsche bei 24h Nürburgring: Kevin Estre crasht, Grello raus!

Kurz vor der Vierstunden-Marke der 24h Nürburgring 2026 ist das Rennen für die großen Porsche-Hoffnungen von Manthey gelaufen. Kevin Estre crasht im beliebten 'Grello' mit der Startnummer 911 auf der Jagd nach der Führung im Brünnchen. An der gleichen Stelle kommt es nur wenige Minuten später zu einem deutlich heftigeren Crash eines Ford Mustang GT3 von HRT.

Estre hatte Manthey eigentlich mit einem starken Start-Stint gleich einmal von P8 in die Podiums-Positionen gebracht. Seine Teamkollegen Thomas Preining und Ayhancan Güven setzten seine gute Arbeit im Anschluss fort und übernahmen in der dritten Stunde kurz die Führung, ehe Güven vom Winward-Mercedes von Max Verstappen auf den zweiten Platz verdrängt wurde.,

Kevin Estre crasht Grello-Porsche mitten in Aufholjagd

Estre übernahm den Porsche in der vierten Stunde wieder von Güven und legte auf den ersten Runden raus aus der Box gleich einmal ein höllisches Tempo vor. In gut eineinhalb Runden holte er knappe 20 Sekunden auf den Mercedes auf, den Jules Gounon von Verstappen übernommen hatte, und lag in Runde 24 schon fast wieder in Schlagdistanz.

Doch dann lief im zweiten Teil von Brünnchen alles schief. Beim Überrunden auf der Innenbahn verlor Estre von sich aus die Kontrolle über den Porsche. Langsam drehte er sich, bekam es nicht mehr unter Kontrolle und schlug schließlich rückwärts in die Leitplanke ein. Zwar konnte Estre das Auto in Gang setzen, doch wenige Meter später musste er im Pflanzgarten abstellen.

Am Heck schien einiges beim Kontakt kaputtgegangen zu sein. Am Abschlepphaken eines Sicherungsfahrzeugs wurde Estre zurück in die Boxengasse geschleppt. Manthey-CEO Nicolas Raeder konnte kurz darauf nur das Ende vermelden: "Dann ging auch am Motor nichts mehr, weil ein Riemen abgesprungen ist. Das ist nicht mehr zu reparieren."

Arjun Maini schrottet HRT-Ford an Estre-Unfallort

Raeder bestätigte zugleich auch: "Er ist auf einer Ölspur ausgerutscht." Spätere Replays zeigten einen Cup-Porsche, der dort kurz zuvor Flüssigkeit verloren hatte. Das bewies nur Sekunden nachdem Estre sich wieder in Bewegung gesetzt hatte Arjun Maini im HRT Ford Mustang GT3 #64 (mit Scherer/Schumacher/Stippler) auf schlimmstmögliche Weise. Am Einlenkpunkt verlor er an der gleichen Stelle ebenfalls das Heck.

Anders als Estre war es hingegen kein langsamer Dreher, sondern ein schneller Rutscher. Mainis Versuch, den zu korrigieren, sorgte nur dafür, dass der Ford geradeaus heftig in die Leitplanke einschlug. Glücklicherweise konnte Maini aussteigen, der Ford war mit völlig zerstörter Frontpartie abzuschreiben.

Der Unfall verlängerte eine bereits seit langem bestehende Code-60-Zone noch weiter. Um kurz nach sieben Uhr lag der ganze Bereich von Wippermann bis Galgenkopf unter 60-km/h-Tempolimit, um Leitplanken an mehreren Stellen zu reparieren. Mit Manthey ist ein weiterer Favorit damit aus dem Rennen. Eine Unfallserie hatte in den Stunden davor schon drei weitere erwischt. Mehr dazu hier:

Hier gibt's den Liveticker vom Samstag der 24h Nürburgring

24h Nürburgring 2026: Zwischenstand nach 28 Runden