Nach der Premiere des Top-40-Qualifyings im vergangenen Jahr wird der spannende Kampf um die Startpositionen auch beim diesjährigen 24h-Rennen durchgeführt. In einem spektakulären Einzelzeitfahren werden die 40 schnellsten Teams am Samstagabend die Plätze an der Spitze der ersten Startgruppe unter sich ausmachen. Sie müssen in zwei Runden auf der Nordschleife beweisen, dass sie nicht nur Marathon-Qualitäten sondern auch Sprint-Talente haben.

Der Ablauf im Überblick

Qualifikation

VLN-Trainingsergebnisse: Die jeweils 10 Trainingsschnellsten der zwei VLN-Läufe vor dem ADAC Zurich 24h-Rennen 2013 sind direkt qualifiziert. Eine vorherige Einschreibung ist notwendig und bezieht sich auf die Kombination aus Team, Fahrzeugtyp und Klasse.

24h-Trainingsergebnisse: Die bis zum 24h-Rennen noch nicht vergebenen Top-40-Plätze werden über die Qualifyings beim 24h-Rennen bestimmt. Fahrzeuge, die bereits qualifiziert sind, dürfen die Qualifyings erst 20 Minuten nach Beginn aufnehmen.

Ablauf

Die Startreihenfolge wird am Samstagnachmittag öffentlich ausgelost. Alle 40 Fahrzeuge werden an Start und Ziel aufgestellt. Der Start der Fahrzeuge erfolgt im Abstand von 10 Sekunden. Nach einer Aufwärmrunde auf der Nordschleife starten die Top-40-Teilnehmer fliegend in zwei Qualifying-Runden. Die so erzielten Zeiten bestimmen die Startreihenfolge für das 24h-Rennen. Ausgefallene Fahrzeuge werden in die Top-40-Plätze im Losverfahren hinten einsortiert. Beim Start zum Rennen müssen von den teilnehmenden Teams mindestens drei im Top-40-Qualifying genutzte Slicks genutzt werden - reine Qualifyer-Reifen werden damit verhindert.