Motoren, Formel 1

Die Formel 1 fährt seit 2014 mit Power Units statt reinen Verbrennungsmotoren. Alle News, Infos und Technik-Hintergründe zur Hybrid-F1.

Renaults Retter im Portrait: Wer ist Mario Illien?

Renaults Retter im Portrait: Wer ist Mario Illien?

Renault will mit Mario Illien zurück zu alten Erfolgen. Motorsport-Magazin.com stellt den Schweizer vor.

Newey fordert radikaleres Regel-Konzept für 2017

Newey fordert radikaleres Regel-Konzept für 2017

Aerodynamik-Genie Adrian Newey gehen die für 2017 geplanten Regeländerungen zum Design der F1-Boliden nicht weit genug. Das größte Problem sei aber ein anderes.

Motorenpapst Illien: Kaum Zeit für Renault-Wunder

Motorenpapst Illien: Kaum Zeit für Renault-Wunder

Mario Illien hat unterschrieben. Der Motorenpapst aus der Schweiz hilft Renault, die anfällige Power Unit zu verbessern. Ein Wunderheiler sei er aber nicht.

Wie sehr hilft die Formel 1 der Serienproduktion?

Wie sehr hilft die Formel 1 der Serienproduktion?

Von der Formel 1 in die Serienproduktion: Wie wichtig ist die neue Technologie der Königsklasse wirklich für die Serienhersteller?

Saisonziel erreicht? Team-Analyse: McLaren

Saisonziel erreicht? Team-Analyse: McLaren

Die Formel-1-Saison 2016 wirft ihre Schatten voraus. Wir analysieren die Leistungen aller Teams 2015 - im Guten wie im Schlechten. Heute: McLaren.

Rückblick: Hondas Slapstick-Comeback 2015

Rückblick: Hondas Slapstick-Comeback 2015

Das Comeback-Jahr von Honda war geprägt von Pleiten, Pech und vielen Pannen. Motorsport-Magazin.com blickt zurück und schaut voraus auf die Saison 2016.

Taffin: Sechs große Motoren-Probleme

Taffin: Sechs große Motoren-Probleme

Remi Taffin lässt die schwierige Saison 2015 Revue passieren und erklärt, warum es vor allem zu Beginn gravierende Zuverlässigkeitsprobleme gab.

Ricciardos Weihnachtswunsch: Kreischende Motoren!

Ricciardos Weihnachtswunsch: Kreischende Motoren!

Daniel Ricciardo äußert den Herzenswunsch vieler F1-Fans. Der Australier wünscht sich das alte Motorenkreischen zurück. Ein Showrun als Weckruf.

Boullier: 2016er-Bolide schon besser

Boullier: 2016er-Bolide schon besser

Eric Boullier spricht davon, dass sich das nächstjährige Auto vom 2015er-Modell deutlich unterscheiden wird.

Wegen Spionage: Mercedes verklagt Ingenieur

Wegen Spionage: Mercedes verklagt Ingenieur

Mercedes verklagt seinen Ingenieur Benjamin Hoyle. Dieser soll versucht haben, geheime Daten über die Motoren zu seinem neuen Arbeitgeber Ferrari mitzunehmen.

Red Bull 2016 mit TAG-Heuer-Motoren

Red Bull 2016 mit TAG-Heuer-Motoren

Red Bull gibt auf Twitter einen Hinweis auf den neuen Motornamen. Es handelt sich dabei um TAG Heuer und somit eine Retourkutsche gegen McLaren.

World Motorsport Council beschließt Änderungen

World Motorsport Council beschließt Änderungen

Die Änderungen für die kommende Saison stehen fest. Für die Motorentwicklung stehen mehr Tokens zur Verfügung.

Sauber ab 2017 mit Honda-Motoren?

Sauber ab 2017 mit Honda-Motoren?

Steht Sauber vor einer Zusammenarbeit mit Honda? Berichten zufolge könnten die Schweizer ab 2017 mit Motoren aus Japan antreten.

Honda baut neuen Motor für 2016

Honda baut neuen Motor für 2016

Yasuhisa Arai erwartet, dass McLaren-Honda in der kommenden Saison wieder besser platziert ist. Dazu wird in den Wintermonaten durchgearbeitet.

Dennis erklärt Veto gegen Red Bull-Honda

Dennis erklärt Veto gegen Red Bull-Honda

McLaren-Boss Ron Dennis erklärt, warum er sich gegen eine Zusammenarbeit von Red Bull und Honda aussprach.

Renault und Lotus: Bekanntgabe nächste Woche?

Renault und Lotus: Bekanntgabe nächste Woche?

Wann wird die Übernahme von Lotus durch Renault offiziell? In der nächsten Woche könnte es endlich soweit sein.

Power Units vs. alte Sauger: Die Zahlen

Power Units vs. alte Sauger: Die Zahlen

Die Power Units sollen spätestens 2018 abgespeckt werden. Aus technischer Sicht ist das schade. Die Vergleiche mit den alten Saugern sind spektakulär.

Red Bull: Horner bestätigt Motoren-Deal für 2016

Red Bull: Horner bestätigt Motoren-Deal für 2016

Red Bull hat laut Teamchef Christian Horner einen Motor für 2016. Die Zusammenarbeit mit Renault steht vor der Fortsetzung.

Regeländerungen bis spätestens 2018 garantiert

Regeländerungen bis spätestens 2018 garantiert

Strategiegruppe und Formel-1-Kommission haben sich auf wichtige Regeländerungen bis spätestens 2018 geeinigt. Das Aus für den Alternativmotor?

Ex-McLaren-Koordinator: Honda leidet unter Regeln

Ex-McLaren-Koordinator: Honda leidet unter Regeln

Jo Ramirez, der lange McLarens Teamkoordinator war, ist von den Problemen beim McLaren-Honda-Comeback überrascht.

Alternativmotor: Cosworth bewirbt sich nicht

Alternativmotor: Cosworth bewirbt sich nicht

Cosworth wird sich nicht an der Ausschreibung des Alternativmotors beteiligen. Das Projekt ist der britischen Motorenschmiede zu teuer.

Alonso: Hondas geheimen Motor-Code knackt keiner

Alonso: Hondas geheimen Motor-Code knackt keiner

Fernando Alonso pokert hoch. Der Spanier glaubt, dass niemand je die Ideen Hondas für seine Power Unit kopieren kann. Doch die muss erstmal funktionieren.

Hilfe vom Motorenpapst: Holt Renault Mario Illien?

Hilfe vom Motorenpapst: Holt Renault Mario Illien?

Renault kann sich vorstellen, Mario Illien als Feuerwehrmann zu engagieren. Zunächst muss aber eine Entscheidung über die Zukunft der Franzosen in der F1 fallen

Massa: So könnte Williams auf Mercedes aufholen

Massa: So könnte Williams auf Mercedes aufholen

Felipe Massa glaubt zu wissen, wie Williams den Rückstand auf Mercedes deutlich reduzieren könne. Ein Angriff sei jedoch unrealistisch.

Wolff: Müssen die Formel 1 besser vermarkten

Wolff: Müssen die Formel 1 besser vermarkten

Toto Wolff erklärt, warum es das Sinnvollste ist, wenn das aktuelle Motorenreglement beibehalten würde.

Weitere Motorwechsel bei Alonso und Ricciardo

Weitere Motorwechsel bei Alonso und Ricciardo

Fernando Alonso und Daniel Ricciardo erhalten vor dem Rennen in Brasilien neue Komponenten der Power Unit. Die Rückversetzungen haben keine Auswirkungen.

Toto Wolff hält Brandrede gegen Alternativmotor

Toto Wolff hält Brandrede gegen Alternativmotor

Mercedes' Toto Wolff kritisiert die Ausschreibung für den geplanten Alternativmotor in der F1 scharf. Zwei Konzepte parallel funktionierten in keiner Serie.

Ecclestone: Red Bull kündigte Renault für Mercedes

Ecclestone: Red Bull kündigte Renault für Mercedes

Red Bull ist selbst schuld am Motorendebakel? Nicht, wenn die prekären Aussagen von Bernie Ecclestone stimmen.

Renault-Update: Rückschritt! Überall langsamer

Renault-Update: Rückschritt! Überall langsamer

Daniel Ricciardo fährt in Brasilien mit dem überarbeiteten Renault-Motor. Die Ergebnisse sind ernüchternd.

Red Bull 2017 zu 100 Prozent mit Alternativmotor

Red Bull 2017 zu 100 Prozent mit Alternativmotor

Der Alternativmotor kommt 2017 zu 100 Prozent - sonst wäre Red Bull aus der Formel 1 ausgestiegen. Es gibt bereits Zusagen.