Rea war heute einfach zu schnell - Thailand: Die Stimmen nach den Rennen

Kawasaki-Pilot Jonathan Rea feierte auf dem Chang International Circuit zwei Start-Ziel-Siege. Platz zwei ging jeweils an Leon Haslam. Tom Sykes und Alex Lowes durften sich ebenfalls über Podestplätze freuen. Wir haben die besten Fahrerstimmen für euch zusammengestellt:

Jonathan Rea: Für mich war es ein perfektes Wochenende mit der Pole Position und zwei Rennsiegen - wir hätten nicht mehr verlangen können. Das Bike kann immer besser sein, aber zu Beginn des Wochenendes war die Ninja ZX-10R auf einem wirklich guten Level, meine Pace war wirklich schnell, der Rhythmus war gut. Daher haben wir nicht unbedingt etwas verfolgt, bei dem wir uns hätten verlieren können. Unsere Basiseinstellungen sind im Moment gut und das gibt mir das Selbstvertrauen, ans Limit zu pushen und das Bike zu verstehen. Ich hatte in meiner Karriere noch nicht so viele Doppelsiege, aber ich hatte das Glück, einige zu haben. Sie passieren nicht oft, daher will ich den Moment genießen und morgen reflektieren, was wir getan haben und die nächsten Tage genießen.

Tom Sykes: Das erste Podium des Jahres beim ersten Rennen, also gehen wir in die richtige Richtung. Eins nach dem anderen und ein Podiumsergebnis ist nicht so schlecht, wenn man das Gefühl, das ich mit dem Bike hatte, bedenkt. Ich kann noch nicht genau das machen, was ich will. Wenn es so ist, hat man keine Antwort darauf, warum andere vor einem ins Ziel kommen. Wir haben alles versucht und am Ende ist die dritte Position akzeptabel dafür, wo wir im Moment stehen. Ich wurde in Kurve drei der ersten Runde von Rennen 2 aufgehalten und fiel etwas zurück. Wir hatten danach ein paar Probleme und der Kurveneingang war etwas schwer zu managen. Wir werden weiter arbeiten und versuchen, das Bike zu verbessern.

Leon Haslam: Das Team hat großartige Arbeit geleistet. Zwischen den beiden Rennen haben wir einen großen Schritt nach vorne gemacht. Rea war heute einfach zu schnell. Wir beschlossen, einen härteren Vorderreifen zu nutzen und vielleicht hätte der weichere im ersten Teil des Rennens etwas schneller sein können, aber das gab uns nicht die nötigen Garantien was die Distanz angeht. In jedem Fall bin ich mit dem Wochenende zufrieden, vor allem, da wir uns im Vergleich zu Freitag deutlich verbessert haben. Ich kann es nicht erwarten, nach Aragon zu kommen. In den ersten beiden Läufen einer Saison auf dem Podium zu stehen, ist definitiv ein großartiger Ausgangspunkt.

Jordi Torres: Ich bin wirklich zufrieden mit der Arbeit, die wir dieses Wochenende geleistet haben, denn auch wenn wir eine Session verpasst haben, konnten wir gut zurückkommen. Das zweite Freie Training ist für mich wichtig, denn in der ersten Session lerne ich die Strecke kennen, während ich die zweite Session brauche, um eine Basis aufzubauen, mit der ich arbeiten kann. Am Samstag muss ich mich darauf konzentrieren, für die Superpole schnell zu sein. Als ich mich hinter Sykes wiederfand, dachte ich an Phillip Island zurück, wo ich stürzte, als ich versuchte, ihn zu überholen. Ich habe beschlossen, ruhig zu bleiben und ihn in Rennen 1 zu studieren, ohne Risiken einzugehen. Das hat mir in Rennen 2 geholfen. Letzten Endes bin ich auf der gleichen Position ins Ziel gekommen, aber ich lerne Runde für Runde. Wie ich immer sage, ist die Aprilia RSV4 zum Siegen gemacht und nur wenn ich dieses Ziel erreiche, werde ich zu 100 Prozent zufrieden sein können.

Sylvain Guintoli: Im ersten Rennen habe ich natürlich mein Bestes gegeben, aber wir waren einfach zu weit weg von der Pace der Gruppe an der Spitze. Ich habe alles getan, was ich konnte, aber es stellte sich als ein etwas einsames Rennen um Rang fünf heraus. Aber das zweite Rennen hat viel mehr Spaß gemacht, auch wenn ich ein kleines technisches Problem hatte, was bedeutete, dass ich als Letzter starten musste. Ich hatte einen großartigen Start und tolle erste zwei Kurven, aber dann war ich etwas zu aufgeregt und habe in Kurve fünf zu spät gebremst und dadurch drei Positionen verloren. Letzten Endes hatte ich einen großartigen Kampf mit meinem Teamkollegen, der unterhaltsamer war.

Gegen Ende des Rennens habe ich meine beste Rundenzeit erzielt, die möglicherweise sogar schneller war als meine Qualifyingzeit und das hat sich perfekt angefühlt. Aber es war schwierig, konstant zu sein. Es ist gerade einmal mein zweites Rennen auf diesem Bike und ich leide unter diesen dehydrierenden Bedingungen immer noch unter meiner Nackenverletzung. Aber wir waren jetzt auf zwei verschiedenen Strecken mit unterschiedlichen Charakteristiken und wir können sehen, dass unsere Pace nicht so gut ist wie die unserer Rivalen. Das gibt uns eine Basis, auf der wir aufbauen und versuchen können, uns in Schlüsselbereichen zu verbessern. Auch wenn wir im Moment nicht um Siege kämpfen, arbeiten wir immer noch daran, im Team Lösungen zu finden und das wird uns die Ergebnisse verschaffen, die wir wollen.

Michael van der Mark: Im ersten Rennen hatten wir ein kleines technisches Problem, das das Rennen für uns beendet hat. Aber leider können solche Dinge passieren. Es ist schade, denn an diesem Punkt des Rennens wurde ich immer schneller. Im zweiten Rennen habe ich mich wirklich gut gefühlt, aber der Start war nicht so gut. Ich habe in den ersten Runden auch ein paar Fehler gemacht und bin einmal weit rausgekommen. Daher musste ich mich zurückkämpfen. Am Ende hatte ich einen guten Kampf mit Sylvain und ich hatte das Gefühl, dass ich schneller als er bin, aber nicht schnell genug, um wegzufahren. Daher beschloss ich, hinter ihm zu bleiben und dann auf der letzten Runde zu versuchen, an ihm vorbeizugehen. Wir hatten einen schönen und fairen Kampf und auch wenn ich als Erster über die Ziellinie kam, haben sie mich einen Platz nach hinten versetzt, da ich die Strecke verlassen habe, als ich versucht habe, in der letzten Kurve vorbeizugehen. Aber ich habe das zweite Rennen genossen und denke, wir haben viel Positives, das wir nach Europa zur nächsten Runde mitnehmen können.

Alex Lowes: Ich bin wirklich glücklich, wieder auf dem Podium zu stehen - ein dritter Platz bedeutet für uns viel nach Phillip Island! Es hätten heute zwei Podien sein sollen, aber ich habe einfach einen kleinen Fehler gemacht, denn ich war entschlossen, Leon einzuholen und Zweiter zu werden. Als Team haben wir alle so hart gearbeitet, aber das Ergebnis ist, dass wir zurück auf dem Podium und wieder in der Spitzengruppe sind. Und wenn wir den Rest des Jahres etwas mehr Konstanz zeigen können, dann wird es eine großartige Saison für uns.

Ich weiß nicht wirklich etwas über die Strafe wegen der gelben Flagge. Es ist etwas schade - Salom ist in Kurve vier auf den Kunstrasen rausgekommen und fiel zurück. Troy und ich sind natürlich an ihm vorbeigegangen und als wir an der nächsten Kurve ankamen, gab es eine gelbe Flagge! Um ehrlich zu sein, habe ich nicht viel darüber nachgedacht. Es ist enttäuschend, da zwei Top-6-Platzierungen gut gewesen wären, aber es ist, wie es ist. Es war also einen Fehler davon entfernt, ein wirklich gutes Wochenende zu sein, aber ich bin mit dem zweiten Rennen wirklich zufrieden. Ich war am Start recht aggressiv, aber ich bin ein konstantes Rennen gefahren und es ist eine großartige Weise, dem Team für seine harte Arbeit zu danken. Jetzt kann ich mich darauf konzentrieren, das für die nächste Runde in Aragon am Laufen zu halten.

Randy de Puniet: Es war für mich vom ersten Tag an schwierig. Wir hatten mit den Bremsen zu kämpfen und haben viele Dinge ausprobiert. Das erste Rennen lief gut, denn nach zwölf Runden war ich Zehnter und nah an den Top-6. Und auch wenn ich nicht so selbstbewusst war, wie ich gehofft hatte, habe ich meine Rundenzeiten deutlich verbessern können. Nach der zwölften Runde hatte ich mit den Bremsen zu kämpfen und konnte nur als 13. ins Ziel kommen. Leider haben wir im zweiten Rennen den Motor beschädigt. Wir müssen dieses Rennen vergessen und in Aragon bei Null anfangen. Die einzigen positiven Punkte sind, dass ich in guter Form bin und ungeduldig, in zehn Tagen in Calafat zu fahren, um das neue Marelli-System zu testen, denn jeder Schritt ist für uns wichtig. Das Team hat wirklich hart gearbeitet und es war großartig, dass Alex aufs Podium gefahren ist. Daher wissen wir, dass wir es schaffen können. Nun müssen wir nur noch alles zusammensetzen.

Chaz Davies: Ich bin wirklich enttäuscht, wie die heutigen Rennen gelaufen sind. Es war sehr schwierig, da ich konstant pushen musste, am Limit fuhr, um mit den anderen kämpfen zu können. Die Tatsache, dass es hier drei Geraden gibt, hat uns heute wirklich das Leben schwer gemacht... Wir haben für das zweite Rennen Änderungen vorgenommen und das Bike war besser, aber dann lief das Rennen mehr oder weniger wie das erste. Der Sturz war anders, ich habe eingangs Kurve drei hinten den Grip verloren, aber der zweite Teil des Rennens war ähnlich. Ich versuchte, so viele Positionen wie möglich gutzumachen. Die Rundenzeiten waren gut und wenn ich alleine fahre, habe ich viel weniger Ärger. Wenn ich mit den anderen kämpfe, habe ich viel mehr Ärger mit der anfänglichen Beschleunigung und auf der Geraden. Ich verliere zu viel Boden, was bedeutet, dass ich dann den Eingang attackieren muss. Ich habe Vertrauen in die Techniker in Borgo Panigale und ihre Arbeit, vor den nächsten Rennen mehr Power für uns zu finden...

Troy Bayliss: Insgesamt und wenn man bedenkt, dass die Bedingungen hier mit die schwierigsten waren, die ich je erlebt habe, kann ich sagen, dass ich ziemlich zufrieden bin. Ich habe es noch nie gemocht, wenn es so heiß ist und es waren wie erwartet zwei sehr physische und schwierige Rennen, vor allem das erste, da ich noch nicht einmal etwas zu trinken in meinem Anzug hatte! Ich dachte, dass ich mich im zweiten Rennen etwas besser schlage, aber ich wusste, dass es hart werden würde. Daher lief es nicht zu schlecht, nehme ich an... Es hat Spaß gemacht, ich bin unter besonderen Umständen zurückgekehrt und wollte nach Phillip Island ein weiteres Event bestreiten, um zu sehen, wie es laufen würde. Ich liebe es, Rennen zu fahren, ich liebe Ducati und die Leute, die hier arbeiten und es war wirklich großartig, mit dem Panigale R Superbike Rennen zu fahren. Ich hatte Glück, meine Karriere fit und gesund beenden zu können und ich habe gesehen, dass ich immer noch schnell sein kann. Aber nun bin ich bereit, dahin zurückzukehren, mit meiner Familie in Australien das Leben zu genießen. Ich möchte allen für ihre Unterstützung danken und nun überlasse ich die Dinge den jungen Talenten.