Die Nürburgring-Nordschleife schreibt derzeit nicht nur politische, sondern zum Glück auch positive Schlagzeilen. Die Ring-Fans dürfen sich am kommenden Wochenende bei NLS7 auf die Rückkehr von zwei deutschen Motorsport-Größen freuen: Die Porsche-Ikonen Timo Bernhard und Jörg Bergmeister kehren zurück hinters Steuer!
Und das sogar als Teamkollegen wie zu früheren Zeiten: Bernhard und Bergmeister spannen auf einem 500 PS starken Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport zusammen. Das Team75 Bernhard setzt den Boliden ein, der Start beim 6-Stunden-Rennen am Samstag erfolgt in der Klasse SP10. Die heutigen Porsche-Markenbotschafter fahren erstmals seit 2020 wieder ein Rennen auf der Nordschleife, nachdem sie damals während der Corona-Zeit sehr kurzfristig aushalfen.
Bernhard und Bergmeister: Comeback auf der Nordschleife
Hinter dem einmaligen Start beim siebten NLS-Lauf steckt eine spezielle Geschichte, wie Motorsport-Magazin.com erfahren hat. Bei dem eingesetzten Fahrzeug handelt es sich um den letzten Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport, der vom Band gerollt ist. Das Auto ist bereits ans Porsche-Museum überführt worden, wird nun aber seinen ersten und einzigen Renneinsatz bestreiten.
Bernhard begleitete im vergangenen Jahr den kompletten Weg des Cayman vom Beginn der Fertigung bis hin zum Rollout in einer aufgezeichneten Dokumentation. "Dann haben wir überlegt, was wir noch mit dem Fahrzeug machen könnten - nämlich, ein Rennen zu fahren", sagte Bernhard zu Motorsport-Magazin.com. "Die Nordschleife war natürlich der Favorit. Das ist eben der Porsche-Spirit: 'Wir machen das!' Und mit Jörg und mir als Markenbotschaftern passte das perfekt."
So sieht der besondere Porsche Cayman bei NLS7 aus
Die Fans werden den Cayman auf der Strecke sofort entdecken: Das Auto mit der passenden Startnummer #718 ist in einer weiß-grauen Folierung gehalten und trägt den Schriftzug 'Porsche Museum' auf den Flanken. In diesem Look wurde der Porsche dieses Jahr bereits auf der Retro Classics-Messe in Stuttgart ausgestellt.
Timo Bernhard: "Sportlicher Erfolg steht nicht im Vordergrund"
Im Feld der 134 genannten Fahrzeuge wollen Bernhard und Teamkollege Bergmeister vor allem Spaß haben und den Zuschauern eine gute Unterhaltung liefern. "Der sportliche Erfolg steht nicht im Vordergrund", sagte Bernhard. "Wir wollen sauber durchfahren und ein tolles Event haben. Ich fahre zum ersten Mal mit einem GT4-Auto auf der Nordschleife. Das ist ehrlicherweise das kleinste Auto, das ich dort jemals gefahren bin, aber ich unterschätze es auf keinen Fall."
Kein Geheimnis: Bernhard ist ganz andere Kaliber in der 'Grünen Hölle' gewohnt. Im Juni 2018 stellte er mit dem irren Porsche 919 Hybrid Evo in 5:19.55 Minuten eine Rekordzeit auf, die womöglich niemals unterboten werden wird. Der Le-Mans-Prototyp brachte es damals auf eine Systemleistung von 1.160 PS bei einem Gewicht von nur 849 Kilogramm.
Der 45-jährige Bernhard hält zudem den geteilten Rekord für die meisten Gesamtsiege beim 24h-Rennen Nürburgring. Fünfmal gewann er den Eifel-Klassiker mit Manthey-Porsche in den Jahren 2006, 2007, 2008, 2009 und 2011.
Bernhard & Bergmeister: 2002 in Daytona - 2026 auf der Nordschleife
Bernhard fuhr sein bis dato letztes Autorennen 2024 in der Asiatischen GT World Challenge. Bergmeister ging anno 2020 zuletzt bei Rennen an den Start, kennt die Nordschleife aber in- und auswendig. Der 50-Jährige stellte mit Porsche-Serienfahrzeugen mehrere Rundenrekorde auf der über 20 Kilometer langen Rennstrecke auf und ist stark in die Entwicklung der Straßenautos eingebunden.
Bernhard und Bergmeister blicken auf eine große Geschichte bei den Zuffenhausenern zurück, auch als Teamkollegen: Im Jahr 2002 teilten sie erstmals das Steuer bei den 24 Stunden von Daytona und errangen auf Anhieb den GT-Klassensieg. Ein Jahr später holten sie gemeinsam auf einem Porsche 996 GT3 RS sogar den Gesamtsieg beim Langstrecken-Klassiker in Florida.
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