RACE CENTER: Darlington Raceway (Night Race)
Rennen 27/36 (Playoffs 1/10, Round of 16 1/3)
71st Annual Cook Out Southern 500
Nächster LIVE-Termin
Sonntag, 13. September ab 01:47 Uhr MESZ:
Richmond Raceway (Night Race)
Federated Auto Parts 400
Rennen über 400 Runden (Stages: 80/155/165)
Hier geht es zum nächsten Rennen:
TIMELINE Darlington Raceway (Night Race)
- Race Facts: Post Race Report Darlington (Night Race)
- NIGHT RACE Winner: Achter Saisonsieg für Kevin Harvick
- NIGHT RACE Stage 2: Nach 230 Runden gewinnt Martin Truex Junior auch die zweite Stage
- NIGHT RACE Stage 1: Dritter Stage-Sieg für Martin Truex Junior nach 115 Runden
- NIGHT RACE to the back (Update): #77 Ross Chastain (Driver change)
- NIGHT RACE to the back (Update): Ryan Blaney, Austin Dillon, Joey Gase (Pre-race inspection)
- NIGHT RACE (Update): Competition Caution in Runde 25
- NIGHT RACE Green Flag (Update): Start um 00:17 Uhr MESZ
- NIGHT RACE Fuel window (Update): 68-72 Runden
- NIGHT RACE Goodyear Tire Notes: 13 Reifensätze
- NIGHT RACE live: NASCAR im Pay-TV (Sport1+, Samstag ab 23:30 Uhr MESZ)
- Driver Ranking: Denny Hamlin ist die neue Nummer eins
- Entry List/Startaufstellung (Rennen 27): 39 Fahrer
- Qualifying Procedure: Pole Position für Chase Elliott
- Victory Lane: Die letzten Sieger und Polesetter auf dem Darlington Raceway
- Schedule: Darlington-Zeitplan von Sonntag auf Montag
Galerie: Alle Bilder vom Darlington Raceway (Night Race) (Galerie wird ständig erweitert)
Montag, 7. September 2020
POST RACE REPORT Darlington (Night Race): Kevin Harvick gewinnt mit viel Glück Playoff-Auftakt
Das erste von zehn Playoff-Rennen um den NASCAR-Titel 2020 gewann nach 367 Runden Kevin Harvick. Das sechste Nachtrennen auf dem 1,366 Meilen langen Egg-Oval, war in der Nacht vor dem 'Labour Day' ein hart umkämpfter Fight. Der Playoff-Auftakt endete mit einem glücklichen achten Saisonsieg nach 32 Führungsrunden für den Stewart-Haas-Piloten im Ford. Mit dem 57. Karrieresieg qualifizierte sich Harvick als erster Fahrer für die nächste 'Round of 12'. Zuvor hatte Martin Truex Junior mit zwei Stage-Siegen und insgesamt 196 Führungsrunden den Rennverlauf geprägt.
Mit etwas über 227 Minuten war es auf der 'Lady in Black' das längste Rennen der Saison. Zum fünften Mal gab es nur sechs Leader im Rennverlauf. Zwölf Playoff-Fahrer beendeten das Rennen auf den ersten 13 Positionen. Nur Erik Jones durchbrach die Phalanx mit Rang vier. Davor erzielte Austin Dillon mit Platz zwei sein zweitbestes Saisonresultat vor Joey Logan. Die restlichen vier Titelkandidaten landeten zwischen Rang 20 und 24. Cole Custer war zum neunten Mal bestplatzierter Rookie. Custer, Clint Bowyer, der größte Verlierer des Nachtrennens Ryan Blaney sowie der zweite Playoff-Neuling Matt DiBenedetto, liegen außerhalb den Top-12 im Gesamtstand und haben noch zwei Rennen, um sich in der 'Round of 16' zu verbessern. Für Hersteller Ford war es der 15. Sieg.
Statistiken zum 27. Saisonrennen:
Runden & Renndauer:
367 (115/115/137) Runden (501,322 Meilen), 3:47:26 Stunden
Sieger:
Kevin Harvick (8. Sieg 2020, 3. Darlington-Sieg, 57. Karriere-Sieg)
Punktbester Fahrer:
Kevin Harvick 49 (1/8/40) Punkte
Stage-Siege 2020:
Stage 1: Martin Truex Jr. (3. Stage-Sieg)
Top-10: #19, 48, 9, 11, 1, 88, 22, 24, 18, 4
Stage 2: Martin Truex Jr. (4. Stage-Sieg)
Top-10: #19, 11, 4, 88, 48, 18, 20, 3, 14, 1
Führungsrunden:
Martin Truex Jr. (196/367 Runden)
Führungsrunden gesamt 2020 (Top-3):
1. (1) Kevin Harvick, 1.149 Runden
2. (2) Denny Hamlin, 790 Runden
3. (7) Martin Truex Jr., 762 Runden
Runden gesamt 2020 (Top-3):
27 Rennen (7.029 Runden)
1. (1) Kevin Harvick, 7.022 Runden
2. (2) Denny Hamlin, 7.005 Runden
3. (3) Aric Almirola, 6.963 Runden
Pole Award:
Kein Pole Award (Pole Position wurde errechnet)
Rennunterbrechungen:
6 (21 Runden), Rekord 2020: 17 (Bristol I)
Führungswechsel:
35 (16 Fahrer), Rekord 2020: 56 (Talladega I)
Bester Rookie:
Cole Custer (Platz 12)
Zwischenstand 'Rookie of the Year' 2020 (Best Rookie Award):
1. (1) Cole Custer, 2.030 Punkte (1 Sieg, 9 Awards)
2. (2) Tyler Reddick, 593 Punkte (9 Awards)
3. (3) Christopher Bell, 498 Punkte (5 Awards)
4. (4) John Hunter Nemechek, 400 Punkte (4 Awards)
5. (5) Brennan Poole, 202 Punkte
6. (6) Quin Houff, 152 Punkte
Zwischenstand Hersteller-Wertung 2020:
1. (1) Ford, 1.004 Punkte (15 Siege)
2. (2) Toyota, 947 Punkte (7 Siege)
3. (3) Chevrolet, 906 Punkte (5 Siege)
Zwischenstand Playoffs (Round of 16)
1. (1) Kevin Harvick, 2.106 Punkte (1 Playoff-Sieg)
---
2. (2) Denny Hamlin, +54 Punkte
3. (4) Joey Logano, +27 Punkte
4. (3) Brad Keselowski, +22 Punkte
5. (8) Alex Bowman, +19 Punkte
6. (6) Martin Truex Junior, +16 Punkte
7. (5) Chase Elliott, +12 Punkte
8. (10) Austin Dillon, +10 Punkte
9. (9) William Byron, +9 Punkte
10. (14) Kyle Busch, +7 Punkte
11. (15) Kurt Busch, +4 Punkte
12. (12) Aric Almirola, +0 Punkte
---
13. (13) Clint Bowyer, -0 Punkte
14. (11) Cole Custer, -3 Punkte
15. (7) Ryan Blaney, -17 Punkte
16. (16) Matt DiBenedetto, -17 Punkte
Freitag, 4. September 2020
Driver Ranking
Top-20 nach Daytona (Rennen 26)
Motorsport-Magazin.com ermittelt nach jedem Rennen die aktuelle Form aller NASCAR-Piloten, basierend auf den Ergebnissen der letzten sechs Rennen.
Neuer Spitzenreiter ist Denny Hamlin, der unser Ranking zum vierten Mal in diesem Jahr anführt. Der Gibbs-Toyota-Pilot übernahm nach allen drei Daytona-Rennen Platz eins und geht als Führender in die Playoffs 2020. Teamkollege Martin Truex Junior ist Zweiter vor dem Gesamtführenden Kevin Harvick. Der Endspurt von Jimmie Johnson kam zu spät. Der Rekord-Champion verpasste zum zweiten Mal in Folge die Playoffs. Matt DiBenedetto und Cole Custer erreichten zum ersten Mal in ihrer Karriere die Playoffs. Cole Custer liegt allerdings momentan in unserem Ranking als drittbester Rookie nur auf Position 23. Rookie Christopher Bell und Bubba Wallace schafften erneut den Sprung in den Top-20. Dafür fehlt neben Custer noch Austin Dillon im Ranking. Der immer noch sieglose Titelverteidiger Kyle Busch belegt nur Rang 15.
Platz | Fahrer | Platz | Fahrer |
1. (2) | Denny Hamlin | 11. (13) | Matt DiBenedetto |
2. (3) | Martin Truex Jr. | 12. (17) | Chris Buescher |
3. (1) | Kevin Harvick | 13. (9) | Aric Almirola |
4. (6) | Jimmie Johnson | 14. (16) | Alex Bowman |
5. (8) | William Byron | 15. (11) | Kyle Busch |
6. (4) | Joey Logano | 16. (21) | Christopher Bell |
7. (5) | Brad Keselowski | 17. (14) | Erik Jones |
8. (7) | Clint Bowyer | 18. (26) | Bubba Wallace |
9. (12) | Ryan Blaney | 19. (15) | Kurt Busch |
10. (10) | Chase Elliott | 20. (20) | Tyler Reddick |
Donnerstag, 3. September 2020
Entry List/Startaufstellung mit 39 Fahrern
Für das 27. Saisonrennen wurden 39 Fahrer von den Teams für das erste Playoff-Rennen 2020 auf dem Darlington Raceway gemeldet. Damit gibt es zum zwölften Mal in diesem Jahr kein komplettes Starterfeld mit 40 Fahrern. Die drei Open-Teams sind alle startberechtigt. Fahrerwechsel nach Bekanntgabe der Startaufstellung werden mit einer Strafversetzung ans Ende des Feldes bestraft. Für das Rennen in Darlington gab es insgesamt drei Fahrerwechsel für das Nachtrennen.
Reed Sorenson fährt für Ross Chastain die #77 bei Spire Motorsports. Joey Gase wechselt von der #53 in die #51 bei Petty Ware Racing. Er tauscht das Cockpit mit dem Australier James Davison, der die #53 bei Rick Ware Racing fahren wird.
Ab dem ersten Playoff-Rennen wird das Verfahren etwas modifiziert, um die Startaufstellungen festzulegen. NASCAR belohnt sowohl die Leistung in der Saison, als auch in einem Rennen, um die Startaufstellung und die Auswahl der Boxen zu bestimmen. Dabei werden die Position der Besitzerpunkte (Owner Points) sowie das letzte Rennergebnis und die schnellste Runde des zuletzt abgeschlossenen Rennens verwendet. Die Besitzerpunkte werden weiterhin mit 35% gewichtet und die schnellste Rennrunde weiterhin mit 15%. Die Endposition im letzten Rennen wird von 50% auf jeweils 25% für den Fahrer und Besitzer aufgeteilt.
Die Playoff-Autos werden grundsätzlich auf den obersten Startpositionen (Top-16/Top-12/Top-8) gesetzt. Im letzten Rennen belegen dann die vier Finalisten die ersten beiden Startreihen.
Damit startet Chase Elliott im Hendrick-Chevrolet zum vierten Mal in dieser Saison von der Pole Position. Daneben beginnt der letzte Darlington-Sieger Denny Hamlin im Gibbs-Toyota zum fünften Mal ein Rennen von Startplatz zwei. In der zweiten Startreihe stehen die beiden anderen qualifizierten Hendrick-Playoff-Piloten William Byron nach seinem Daytona-Sieg sowie Alex Bowman. Bestplatzierter Ford-Fahrer ist Brad Keselowski vom Team Penske auf Rang fünf. Martin Truex Junior folgt auf Position sechs vor Ryan Blaney. Die Startplätze acht bis zehn belegen die drei Stewart-Haas-Fahrer Kevin Harvick, Clint Bowyer und Aric Almirola. In Startreihe sechs stehen Playoff-Neuling Matt DiBenedetto und Austin Dillon. Neben Joey Logano steht mit Rookie Cole Custer ein zweiter Playoff-Debütant auf Rang 14. Titelverteidiger Kyle Busch startet mit seinem Bruder Kurt aus der achten Reihe.
Entry List/Startaufstellung: Dover International Speedway
27. Saisonrennen: 36 Charter-Teams, 3 Open-Teams (OT)
3 Fahrerwechsel (DC) / 6 Rookies (R)
1. #9 Chase Elliott (Chevrolet) Hendrick Motorsports
2. #11 Denny Hamlin (Toyota) Joe Gibbs Racing
3. #24 William Byron (Chevrolet) Hendrick Motorsports
4. #88 Alex Bowman (Chevrolet) Hendrick Motorsports
5. #2 Brad Keselowski (Ford) Team Penske
6. #19 Martin Truex Jr. (Toyota) Joe Gibbs Racing
7. #12 Ryan Blaney (Ford) Team Penske
8. #4 Kevin Harvick (Ford) Stewart-Haas Racing
9. #14 Clint Bowyer (Ford) Stewart-Haas Racing
10. #10 Aric Almirola (Ford) Stewart-Haas Racing
11. #21 Matt DiBenedetto (Ford) Wood Brothers Racing
12. #3 Austin Dillon (Chevrolet) Richard Childress Racing
13. #22 Joey Logano (Ford) Team Penske
14. #41 (R) Cole Custer (Ford) Stewart-Haas Racing
15. #18 Kyle Busch (Toyota) Joe Gibbs Racing
16. #1 Kurt Busch (Chevrolet) Chip Ganassi Racing
---
17. #43 Bubba Wallace (Chevrolet) Richard Petty Motorsports
18. #38 (R) John Hunter Nemechek (Ford) Front Row Motorsports
19. #34 Michael McDowell (Ford) Front Row Motorsports
20. #17 Chris Buescher (Ford) Roush Fenway Racing
21. #95 (R) Christopher Bell (Toyota) Leavine Family Racing
22. #48 Jimmie Johnson (Chevrolet) Hendrick Motorsports
23. #15 (R) Brennan Poole (Chevrolet) Premium Motorsports
24. #8 (R) Tyler Reddick (Chevrolet) Richard Childress Racing
25. #13 Ty Dillon (Chevrolet) Germain Racing
26. #42 Matt Kenseth (Chevrolet) Chip Ganassi Racing
27. #32 Corey LaJoie (Ford) GO FAS Racing
2
28. #96 (OT) Daniel Suarez (Toyota) Gaunt Brothers Racing
29. #47 Ricky Stenhouse Jr. (Chevrolet) JTG Daugherty Racing
30. #20 Erik Jones (Toyota) Joe Gibbs Racing
31. #6 Ryan Newman (Ford) Roush Fenway Racing
32. #00 (R) Quin Houff (Chevrolet) StarCom Racing
33. #66 (OT) Timmy Hill (Toyota) Motorsports Business Management
34. #77 (DC) Reed Sorenson (Chevrolet) Spire Motorsports
35. #37 Ryan Preece (Chevrolet), JTG Daugherty Racing
36. #53 (DC) James Davison (Chevrolet/Ford) Rick Ware Racing
37. #127 J.J. Yeley (Chevrolet/Ford) Rick Ware Racing
38. #107 (OT) Josh Bilicki (Chevrolet) Tommy Baldwin Racing
39. #51 (DC) Joey Gase (Chevrolet/Ford) Petty Ware Racing
Mittwoch, 2. September 2020
Die letzten Sieger und Polesetter auf dem Darlington Raceway
Zeitplan für das 27. Saisonrennen in Darlington
Die 'Lady in Black' in Darlington wird von den Fahrern geliebt und gefürchtet. Bisher gab es 118 Rennen auf dem Traditionskurs. Zwischen 1960 und 2004 wurden jährlich zwei Events ausgetragen. Das 1,336 Meilen lange ei-förmige Oval wurde 1950 mit dem ersten Rennen eröffnet und gehört zu den Superspeedways. Auch wurde in Darlington das allererste NASCAR-Rennen über eine Distanz von 500 Meilen ausgetragen. In der Saison 2005 gab es das erste Nachtrennen in Darlington und damit nur noch ein Event pro Jahr.
Die ersten beiden Kurven haben eine Überhöhung von 25 Grad. Die Kurven drei und vier dagegen einen kleineren Radius mit einem Banking von 23 Grad. Der Kurs beschreibt ein eiförmiges Layout, was für Ovale unüblich ist. Die Überhöhung der Zielgeraden und der Gegengeraden beträgt nur sechs Grad.
Die Fahrzeuge werden erneut in sogenannten 'Throwback-Designs' für eine optische Reise in die Vergangenheit sorgen. Viele schöne Lackierungen werden allerdings an den Banden der Stecke, in den berühmten Darlington-Stripes, ein Ende finden.
In der Nacht von Sonntag auf Montag (Start: 00:17 Uhr MESZ, Montag ist Labor Day) beginnen in Darlington zum ersten Mal die Playoffs. Durch die Corona-Pandemie ist es sogar das dritte Rennen 2020 auf dieser Strecke. Es ist das sechste von zehn Nachtrennen in diesem Jahr. Gleichzeitig ist es das zweite Saisonrennen in diesem Jahr unter Flutlicht in Darlington und das zweite von fünf Nachtrennen in Folge.
Jimmie Johnson und Denny Hamlin sind mit drei Erfolgen die Rekordsieger auf der 'Lady in Black'. Es folgt Kevin Harvick mit zwei Siegen und fünf weitere Fahrer mit einem Sieg. Harvick und Hamlin gewannen die beiden Restart-Rennen nach der Corona-Pause in Darlington. Fünf Playoff-Fahrer konnten auf dieser Strecke schon Siege feiern.
.Alle aktiven Sieger auf dem Darlington Raceway
3 Siege: Jimmie Johnson, Denny Hamlin
2 Siege: Kevin Harvick
1 Sieg: Brad Keselowski, Matt Kenseth, Martin Truex Jr., Erik Jones, Kyle Busch
All-Time Rekordsieger: David Pearson (10 Siege)
27. Saisonrennen (Playoffs 1/10, Round of 16 1/3):
71st Annual Cook Out Southern 500
Darlington Raceway, Darlington, SC
1,366 Meilen Egg-Oval, Superspeedway
367 Runden (Stages: 115/115/137), 501,3 Meilen
Darlington: Die letzten Sieger (Polesetter)
06.09.2020: ? (Pole-Procedure: ?)
20.05.2020: Denny Hamlin (P20-Pole: Ryan Preece)
17.05.2020: Kevin Harvick (Pole-Auslosung: Brad Keselowski)
01.09.2019: Erik Jones (Pole: William Byron)
02.09.2018: Brad Keselowski (Pole: Denny Hamlin)
03.09.2017: Denny Hamlin (Pole: Kevin Harvick)
04.09.2016: Martin Truex Jr. (Regen-Pole: Kevin Harvick)
06.09.2015: Carl Edwards (Pole: Brad Keselowski)
12.04.2014: Kevin Harvick (Pole: Kevin Harvick)
11.05.2013: Matt Kenseth (Pole: Kurt Busch)
Darlington-Zeitplan (MESZ)
Kein Training
Kein Qualifying
Montag, 7. September
00:17 Uhr: 27. Saisonrennen über 367 Runden (Stages: 115/115/137)
NEWS und INFOS über die eNASCAR iRacing Pro Invitational Series in der Corona-Pause:
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