Das neue Motorsport-Magazin ist ab 7. Oktober im Handel oder direkt online zum Vorzugspreis abonnieren: https://www.motorsport-magazin.com/magazin/abo.html, Foto: adrivo Sportpresse
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Das neue Motorsport-Magazin ist ab 7. Oktober im Handel oder direkt online zum Vorzugspreis abonnieren: https://www.motorsport-magazin.com/magazin/abo.html

Die Krise ist vorbei. Die WRC ist wieder in. Spätestens seit dem Einstieg der Traditionsmarke Mini denken auch weitere Hersteller über ein Engagement nach, dabei sah es vor zwei Jahren noch alles andere als rosig aus., Foto: adrivo Sportpresse
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Die Krise ist vorbei. Die WRC ist wieder in. Spätestens seit dem Einstieg der Traditionsmarke Mini denken auch weitere Hersteller über ein Engagement nach, dabei sah es vor zwei Jahren noch alles andere als rosig aus.

Die Rennstrecken von Heute sind hochmodern, aber ohne Charakter - das war nicht immer so. Das Motorsport-Magazin stellt fünf Charakter-Rennstrecken vor, die in Vergessenheit geraten sind. , Foto: adrivo Sportpresse
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Die Rennstrecken von Heute sind hochmodern, aber ohne Charakter - das war nicht immer so. Das Motorsport-Magazin stellt fünf Charakter-Rennstrecken vor, die in Vergessenheit geraten sind.

Die grenzenlose Begeisterung und das nervtötende Tröten der WM in Südafrika sind verflogen. Die Farben Schwarz, Rot und Gold bleiben jedoch gefragt. Die Formel 1 spricht nicht nur Deutsch, die Formel 1 ist die Formel Deutsch. Das Motorsport-Magazin analysiert die Leistungen des schwarz-rot-goldenen F1-Sextetts., Foto: adrivo Sportpresse
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Die grenzenlose Begeisterung und das nervtötende Tröten der WM in Südafrika sind verflogen. Die Farben Schwarz, Rot und Gold bleiben jedoch gefragt. Die Formel 1 spricht nicht nur Deutsch, die Formel 1 ist die Formel Deutsch. Das Motorsport-Magazin analysiert die Leistungen des schwarz-rot-goldenen F1-Sextetts.

Ronald ten Kate hat sehr viel um die Ohren. Im Motorsport-Magazin spricht der holländische Geschäftsmann über die Superbike WM mit Jonathan Rea und Max Neukirchner, über Fortschritte, Schlaf, Relaxen und wie sicher die Fischart Hecht derzeit leben kann., Foto: adrivo Sportpresse
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Ronald ten Kate hat sehr viel um die Ohren. Im Motorsport-Magazin spricht der holländische Geschäftsmann über die Superbike WM mit Jonathan Rea und Max Neukirchner, über Fortschritte, Schlaf, Relaxen und wie sicher die Fischart Hecht derzeit leben kann.

Loris Capirossi ist in Rennfahrer-Jahren gemessen nicht mehr der Jüngste. Der Spaß am Motorradsport ist ihm aber noch nicht vergangen und gegenüber dem Motorsport-Magazin ließ er wissen, dass er ihm noch lange nicht vergehen wird., Foto: adrivo Sportpresse
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Loris Capirossi ist in Rennfahrer-Jahren gemessen nicht mehr der Jüngste. Der Spaß am Motorradsport ist ihm aber noch nicht vergangen und gegenüber dem Motorsport-Magazin ließ er wissen, dass er ihm noch lange nicht vergehen wird.

Hiroshi Aoyama hat Glück gehabt und er weiß selbst, dass er Glück gehabt hat. Das Motorsport-Magazin sprach mit dem Japaner über seine schwere Rückenverletzung, den Weg zurück und die Freude, wieder dabei zu sein., Foto: adrivo Sportpresse
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Hiroshi Aoyama hat Glück gehabt und er weiß selbst, dass er Glück gehabt hat. Das Motorsport-Magazin sprach mit dem Japaner über seine schwere Rückenverletzung, den Weg zurück und die Freude, wieder dabei zu sein.

Als IRTA-Präsident ist Herve Poncharal ein Mann, der über so ziemlich jedes Problem Bescheid weiß. Das Motorsport-Magazin sprach mit ihm über die Zukunft der MotoGP, die viele als Problem sehen wollen., Foto: adrivo Sportpresse
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Als IRTA-Präsident ist Herve Poncharal ein Mann, der über so ziemlich jedes Problem Bescheid weiß. Das Motorsport-Magazin sprach mit ihm über die Zukunft der MotoGP, die viele als Problem sehen wollen.

Glaskugeln sind out, geschichtliches Aufarbeiten ist in; zumindest wenn es darum geht, ob Ducati 2012 vielleicht wieder so ein Coup gelingt wie 2007. Es gibt einige Zeichen, die darauf hindeuten., Foto: adrivo Sportpresse
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Glaskugeln sind out, geschichtliches Aufarbeiten ist in; zumindest wenn es darum geht, ob Ducati 2012 vielleicht wieder so ein Coup gelingt wie 2007. Es gibt einige Zeichen, die darauf hindeuten.

Das neue Motorsport-Magazin bietet wie immer spannende Geschichten und Interviews aus der Formel 1, DTM, Superbike WM, MotoGP und vielen anderen Rennserien., Foto: adrivo Sportpresse
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Das neue Motorsport-Magazin bietet wie immer spannende Geschichten und Interviews aus der Formel 1, DTM, Superbike WM, MotoGP und vielen anderen Rennserien.

Bitte Ausschau halten: So sieht das neue Motorsport-Magazin 10/2010 aus. Ab 7. Oktober im Handel oder online bestellen!, Foto: adrivo Sportpresse
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Bitte Ausschau halten: So sieht das neue Motorsport-Magazin 10/2010 aus. Ab 7. Oktober im Handel oder online bestellen!