Das Team Inghart um Teamchef Ingo Härtel und der tschechische Pilot Matej Smrz sind sich übereingekommen, die erfolgreich begonnene Zusammenarbeit auch 2010 fortzuführen. Man wird erneut auf Honda-Maschinen in der IDM Superbike am Start sein und dort versuchen, die bestmöglichen Resultate zu holen. Smrz war bei den letzten beiden Saisonstationen der IDM 2009 bereits für Inghart unterwegs gewesen und hatte dem Team bei seinem ersten Antreten in Assen direkt einen Sieg beschert. Im zweiten Lauf reichte es dann noch zu Rang vier, beim letzten Rennen des Jahres in Hockenheim holte sich Smrz Rang drei hinter Meister Jörg Teuchert und Martin Bauer.

Der tschechische Meister der Klasse bis 125ccm von 2001 war in diesem Jahr in der Supersport-Weltmeisterschaft unterwegs. Eigentlich wollte er, da er ob der Altersgrenze nicht mehr im FIM Superstock 1000 Cup antreten durfte, in die Superbike WM wechseln, doch klappte dies aufgrund mangelnder Sponsoren nicht. Doch auch in der Supersport-Weltmeisterschaft lief es nicht so gut für den 25-jährigen. Auf einer Triumph Daytona nahm er nur an acht Rennen teil, schaffte keine Punktplatzierungen.

Matej Smrz, der jüngere Bruder von Superbike WM-Pilot Jakub, möchte unbedingt zurück in die Superbike WM. Da die auch die Ambition des Inghart-Teams ist, langfristig am WM-Rennsport teilzunehmen, scheint die Verbindung nahezu perfekt. "Matej hatte auch andere Angebote", verriet Teamchef Härtel. "Aber er hat sich für unser Team entschieden." Dabei habe wohl auch das besondere Klima eine Rolle gespielt und dass man sich einfach gut versteht.

Das Team Inghart stand schon immer für etwas Besonderes. Gerade der Einsatz mit der MV Agusta war eine echte Bereicherung im IDM-Fahrerlager. Doch 2010 wird man mit der Marke Honda weitermachen, obwohl laut Härtel die Angebote anderer Marken auch vielversprechend gewesen seien. "Allerdings wären die Umstände, mit einer anderen Marke in die Meisterschaft einzusteigen, zu riskant", erklärte er die Entscheidung pro Honda, die das Erfolg versprechendste Konzept bilde. Und schließlich wolle man in der IDM Erfolge einfahren. Dafür werden in der Werkstatt des Teams in Königswinter zwei 2009er CBRs vorbereitet, zwei weitere Maschinen aus dem neuen Jahrgang sind geplant. Derzeit arbeite man schon auf dem Prüfstand an technischen Details, der erste Test soll Ende Januar stattfinden.