Flucht man als Fahrer in einer Situation, in der man noch einen Satz weiche Reifen hat und einer in die Mauer knallt, in seinen Helm?
Christian Klien: Ja, da hat sicher der eine oder andere Pilot geflucht, weil man beim zweiten Mal hinausfahren auf den weichen Reifen schneller ist. Da wäre sicher noch einiges möglich gewesen.

Was sagst Du zur Rundenzeit von Nico Rosberg in Q2. Wie kann das gehen, vor allem im zweiten Sektor?
Christian Klien: Er war unglaublich schnell. Die Zeit hat sicher viele verblüfft, denn davor waren sie nie wirklich stark. Aber sie waren auch im dritten Segment sehr schnell unterwegs. Ich bin gespannt auf ihre Rennpace, aber das war schon eine gute Vorstellung.

Zu BMW Sauber. Das runderneuerte Auto hat heute schon etwas gebracht.
Christian Klien: Ja, auf jeden Fall. Es war ein Schritt nach vorne. Wir hatten ein komplett neues Update, das heißt, wir haben am Freitag sehr viel am Setup gearbeitet, um das Setup an das neue Paket anzupassen. Da ist sicher noch mehr Potenzial drin.

Brawn hat heute im Vergleich zu Red Bull deutlich schlechter als es am Freitag ausgesehen.
Christian Klien: Am Freitag hat es ausgesehen als wäre Brawn hier sehr stark. Im Qualifying konnten sie die Zeiten einfach nicht mitgehen. Speziell Sebastian Vettel ist jetzt in einer sehr guten Ausgangsposition, um gute Punkte auf beide Brawn-Piloten aufzuholen.

Wer ist für Dich der Favorit - Vettel oder Hamilton?
Christian Klien: Für mich ist Hamilton der Favorit. Die waren speziell heute sehr, sehr stark. Auch auf den Longruns waren sie sehr gut unterwegs und wenn er vorne wegfährt, dann sollte er den Sieg einfahren.

Wie viele Safetycar-Phasen gibt es morgen?
Christian Klien: Wie man sieht, sobald ein Auto irgendwo steht, wird abgebrochen. Im Rennen kommt dann die Safetycar-Phase. Ich denke, man kann fix mit einer Safetycar-Phase rechnen, wenn nicht mit mehreren.

Es besteht also die Gefahr, dass das Rennen wieder zu einem Glücksspiel wird.
Christian Klien: Definitiv. Eine Safetycar-Phase kann für einen Piloten, je nachdem wie die Strategie aussieht, einen Vorteil oder Nachteil bedeuten. Im Endeffekt ist das Glückssache.