Haas erhält in der Formel-1-Saison 2025 mit Esteban Ocon und Rookie Oliver Bearman zwei neue Fahrer. Gleichzeitig kommen aber auch gleich zwei neue Renningenieure zu dem US-Team. Bei der Wahl der Nachfolger von Nico Hülkenbergs und Kevin Magnussens Renningenieuren sorgte Haas für eine Premiere. Mit der Deutschen Laura Müller übernimmt erstmals in der Geschichte der Formel 1 eine Frau diesen Posten.

Müller ist im Motorsport-Geschäft keine Unbekannte. Sie war 2021 bei Abt in der DTM als Renningenieurin aktiv und betreute dort Sophia Flörsch. Müller kann aber auch abgesehen davon auf einen langen Motorsport-Lebenslauf zurückblicken. Vor ihrer DTM-Zeit war sie in der Langstrecken-WM WEC aktiv, nachher wechselte sie zu Haas in die Formel 1, wo sie zuletzt als Performance-Ingenieurin tätig war.

Haas baut F1-Team um: Neuer Sportdirektor und noch mehr Frauenpower

Die Nachbesetzung der beiden Renningenieurs-Posten wurden notwendig, da sowohl Hülkenbergs ehemaliger Renningenieur Gary Gannon als auch der Renningenieur von Kevin Magnussen Mark Slade, das Team verlasen hatten. Gannon wechselte zu Aston Martin, wie vor wenigen Tagen bekannt wurde. Slade hatte sich hingegen bereits am Vorabend des Saisonfinales in Abu Dhabi von Haas verabschiedet. Was er in Zukunft machen wird, ist nicht bekannt.

Oliver Bearman bekommt für 2025 deshalb mit dem Iren Ronan O'Hare ebenfalls einen neuen Renningenieur. O'Hare war genauso wie Müller zuvor als Performance-Ingenieur bei Haas aktiv. Gleichzeitig gab Haas auch offiziell eine Reihe weiterer personellen Veränderungen bekannt, so arbeiten sowohl O'Hare als auch Müller unter Francesco Nenci, der als Chef-Renningenieur neu zum Team gekommen ist.

Mark Lowe, der einst als Teammanager bei dem Team von Gene Haas im Einsatz war, kehrte auf einem neuen Posten als Sportdirektor zurück und übernimmt somit auch die Aufgaben des bisherigen Teammanagers Peter Crolla. Wie Teamchef Ayao Komatsu bestätigte, ist Crolla nicht mehr Teil des Teams.

In der Strategie-Abteilung gibt es 2025 bei Haas noch mehr Frauenpower: Carine Cridelich wurde als neue Chef-Strategin vorgestellt. Cridelich war vor ihrem Wechsel zu Haas bei den Racing Bulls als leitende Ingenieurin in der Strategie-Abteilung im Einsatz. Sie ist damit die derzeit einzige Strategiechefin in der Formel 1. Bei Red Bull wird wohl Hannah Schmitz diese Rolle übernehmen, sobald der Abschied von Will Courtenay zu McLaren offiziell vollzogen ist. Stand jetzt wird Courtenay aber noch die komplette F1-Saison 2025 bei den Bullen am Kommandostand sitzen.