Was ist genau bei Sebastian passiert, kann man das sagen?
Helmut Marko: Wir wissen nur, dass der Reifen mit einem Schlag explodiert ist. Was die Ursache für den Reifenschaden ist, wissen wir nicht und das wird auch schwer zu eruieren sein. Schade.
Ist vom Reifen zu wenig übrig?
Helmut Marko: Ja, da ist überhaupt nichts mehr übrig.
Beim Reinfahren war dann der Rest, wie etwa die Aufhängung, auch hinüber...
Helmut Marko: Schon in etwa Kurve zehn sind die Aufhängung, die Antriebswelle und andere Dinge kaputtgegangen.
Schade für die Rekordserie...
Helmut Marko: Ja, leider. Und eigentlich lag das nicht in unserem Einflussbereich, was da passiert ist. Aber heute ist alles schiefgegangen, der Boxenstopp von Mark hat auch nicht funktioniert.
Was hat da nicht funktioniert?
Helmut Marko: Die Radmutter ist weggeflogen. Der Mechaniker hat das nicht gemerkt und angesetzt, es war aber keine Radmutter drin. Dadurch hat das die doppelte Zeit gedauert. Und bei Toro Rosso ist leider auch alles schiefgegangen.
Wäre ohne das Problem beim Stopp der dritte Platz für Mark drin gewesen oder nicht?
Helmut Marko: Ja, schon. Wir haben extra gestoppt und wollten einen Undercut. Wie es bei der Kalkulation aussah, wäre es sich mit einem normalen Stopp ausgegangen.
Was war bei Toro Rosso los?
Helmut Marko: Bei Buemi Hydraulik und bei Alguersuari ist auch der Stopp danebengegangen, habe ich gehört. Vor allem hat man wohl taktisch falsch die harten Reifen zu früh montiert, glaube ich.
Dann kann das Saisonfinale in Brasilien ja nur besser werden...
Helmut Marko: Ja, es geht immerhin um Platz sieben und Sauber hat wieder einen Punkt gemacht. Das ist nicht ermutigend.
Auch für Red Bull kann Brasilien nur besser werden...
Helmut Marko: So ein schlechtes Ergebnis hatten wir zuletzt in Korea voriges Jahr.
Ist es besonders schwierig, damit zu leben, wenn man es nicht mehr gewöhnt ist oder kann man andererseits sagen, mein Gott, es war so viel gut, dann kann auch mal was danebengehen?
Helmut Marko: Es ist aber ein Schaden, der bis jetzt nicht erklärbar ist und das macht das Ganze nicht gerade angenehm. Wenn wir wissen, wir haben etwas falsch gemacht, OK, aber so. Und als wir die Zeiten angesehen haben, war zu erkennen, dass die Konkurrenz nicht sehr schnell war. Man hat gesehen, was Webber dann für Zeiten hingelegt hat. Für Vettel wäre das wohl wieder ein schönes Rennen geworden.
Kann man mit Pirelli noch Ursachenforschung betreiben?
Helmut Marko: Sicher wird man alles versuchen, weil man muss ja wissen, was das ausgelöst hat.
Kann es ein Materialfehler oder so etwas gewesen sein?
Helmut Marko: Keine Ahnung, das wäre jetzt Sterndeuterei. Man muss halt schauen, was rauskommt.
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