Zum ersten Mal einen Konkurrenten aus einem anderen Team - Lucas di Grassi im Virgin - wirklich auf der Strecke besiegt, deinem Teamkollegen wieder acht Zehntel abgenommen - bist Du happy?
Bruno Senna: Ich bin schon zufrieden, ja. Ich kann das Auto jetzt im Laufe der Zeit besser an meinen Fahrstil anpassen, dadurch habe ich mehr Vertrauen und kann auch mehr pushen. Das Team hat aber auch wirklich sehr gut gearbeitet, wir konnten das Auto gemeinsam immer besser machen, hatten keine größeren Probleme. Auch heute zwischen freien Training und Qualifying konnten wir es noch mal etwas besser auf die weichen Reifen abstimmen, das hat noch mal ein bisschen was gebracht... Und ich glaube, wir haben auch morgen für das Rennen ein ganz ordentliches Auto.

Die Onboard-Aufnahmen aus Kurve acht sahen aber immer noch spektakulär aus...
Bruno Senna: Na ja, je schneller ich da durchfahre, desto stärker setzt das Auto auf und mit unserer wenigen Downforce wird es dann hinten ziemlich leicht, das fühlt sich manchmal schon recht dramatisch an...

Bruno Senna hatte wieder Probleme mit dem Tank, Foto: Sutton
Bruno Senna hatte wieder Probleme mit dem Tank, Foto: Sutton

Glaubst Du, du kannst im Rennen mit den anderen Neuen mithalten?
Bruno Senna: Schwer zu sagen... Gestern war ich mit viel Sprit nahe an di Grassi dran, wir müssen mal sehen, wie das jetzt aussieht, die Strecke hat sich verändert. Und wie schnell Glock ist, das weiß ich nicht. Aber generell war es bis jetzt immer so, dass unsere Rennpace im Vergleich zu den anderen Neuen immer besser war als unsere Qualifying-Pace. Es wäre natürlich schön, wenn wir uns mal ein echtes Rennen liefern könnten, mit Zweikämpfen, ein bisschen Strategie. Das würde viel mehr Spaß machen und wäre auch eine zusätzliche Motivation für das Team, noch härter um weitere Verbesserungen zu kämpfen... Wir haben allerdings immer noch ein gewisses Problem mit dem Tank, hier ist es wieder schlimmer, wir müssen wieder mit 20 Kilo mehr Sprit fahren, weil sonst in den langen schnellen Kurven, von denen es hier sehr viele gibt, der Benzindruck wegbleibt. Heute im Qualifying ist mir das auch passiert, als ich mit dem zweiten Satz Reifen noch eine zweite schnelle Runde fahren wollte. Da war es nicht so schlimm, vor allem, weil die erste schon recht gut war, aber im Rennen kann das natürlich noch mehr Ärger machen.

Ist das immer noch das alte Thema mit dem Tank?
Bruno Senna: Im Prinzip schon... Das Team weiß, dass das Problem mit dem Tank, wie wir ihn jetzt haben, nicht zu lösen ist. Wir haben gestern einen anderen probiert, aber das hat auch nicht funktioniert...

Das heißt, ein neuer Hersteller muss her?
Bruno Senna (grinst): Mal abwarten...