Formel 1 Deutschland GP 1967
Rennen - Ergebnis
Formel 1 Deutschland GP 1967 - Rennen: Das offizielle Endergebnis mit allen Positionen, Fahrern, Teams, gefahrenen Rundenzeiten und Gesamtzeiten sowie weiteren Informationen
Ergebnisse - Rennen
Rennen - Formel 1 Deutschland GPPos | | Fahrer | Nr | Konstrukteur | Motor | Reifen | Zeit | Rückstand | Runden |
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1 | | Denny Hulme | 2 | Brabham | Repco | Goodyear | 2:05:55.700 | | 15 Runden |
2 | | Jack Brabham | 1 | Brabham | Repco | Goodyear | 2:06:34.200 | + 38.500 | 15 Runden |
3 | | Chris Amon | 8 | Ferrari | Ferrari | Firestone | 2:06:34.700 | + 39.000 | 15 Runden |
4 | | John Surtees | 7 | Honda | Honda | Firestone | 2:08:21.400 | + 2:25.700 | 15 Runden |
8 | | Pedro Rodriguez | 6 | Cooper | Maserati | Firestone | 2:10:07.500 | + 2 Runden | 13 Runden |
Nicht klassifiziert
Rennen - Formel 1 Deutschland GPPos | Fahrer | Nr | Runden | Konstrukteur | Motor | Reifen | Grund |
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1 | Dan Gurney | 9 | 12 Runden | Eagle | Weslake | Goodyear | Halbwelle |
3 | Jackie Stewart | 11 | 5 Runden | BRM | BRM | Goodyear | Differential |
4 | Bruce McLaren | 10 | 3 Runden | Eagle | Weslake | Goodyear | Ölleck |
7 | Jochen Rindt | 5 | 4 Runden | Cooper | Maserati | Firestone | Handling |
9 | Graham Hill | 4 | 8 Runden | Lotus | Ford | Firestone | Aufhängung |
11 | Jim Clark | 3 | 4 Runden | Lotus | Ford | Firestone | Aufhängung |
12 | Mike Spence | 12 | 3 Runden | BRM | BRM | Goodyear | Differential |