Der erste Sieger des noch jungen Formel-1-Jahres heißt: Valtteri Bottas! Der Finne sitzt 2017 im begehrtesten Cockpit der Königsklasse - dem Mercedes-Silberpfeil an der Seite von Dreifach-Weltmeister Lewis Hamilton. Wir werfen einen Blick auf die wichtigsten Zahlen, Statistiken und Fakten von Valtteris motorsportlichen Anfängen bis heute...
Valtteri startet in der Formel 1 mit der Startnummer 77. Das ermöglicht ihm schöne Hashtag-Spielereien mit seinem Namen: #Val77eri #BO77AS.
Seinen ersten Formel 1-Test absolvierte er im Jahr 2010 für Williams, für die er auch bis zu seinem Grand Prix-Debüt 2013 als Testfahrer agierte.
Nach seinem Titelgewinn in der GP3 Series 2011 entschied sich Valtteri dazu, 2012 keine Rennen zu fahren - stattdessen absolvierte er an 15 Grand Prix-Freitagen das 1. Freie Training für Williams.
Dabei wurde Valtteri der erst neunte Finne, der an einem Grand Prix-Wochenende zum Einsatz kam.
Mit bislang neun Podestplätzen ist Valtteri der vierterfolgreichste Finne in der F1 - hinter den Formel 1-Weltmeistern Kimi Räikkönen (84), Mika Häkkinen (51) und Keke Rosberg (17).
Seine ersten WM-Punkte fuhr Valtteri im vorletzten Rennen seiner Debütsaison in den USA mit Platz acht ein - damit schlug er seinen Teamkollegen Pastor Maldonado in der Fahrer-WM 2013.
Nach seiner F1-Debütsaison 2013 fuhr Valtteri von 2014 bis 2016 in jedem Jahr mindestens einmal auf das Podium.
Valtteris bislang erfolgreichste F1-Saison war sein erstes Jahr mit der Hybrid Power Unit von Mercedes-AMG: 2014 stand er sechs Mal auf dem Podium (zwei zweite, vier dritte Plätze) und wurde Vierter in der Fahrer-WM.
Seit seinem GP-Debüt 2013 setzte sich Valtteri in jeder seiner vier Formel 1-Saisons in der Fahrer-WM gegen seinen jeweiligen Teamkollegen nach Punkten durch (2013: Maldonado, 2014-2016: Massa).
Valtteri fuhr sein erstes Kartrennen im Alter von sechs Jahren. Im folgenden Jahrzehnt gewann er unzählige Rennen und trat sieben Jahre lang für die finnische Kart-Nationalmannschaft an.
Valtteri ist der einzige Fahrer, der das prestigeträchtige Formel 3 Masters in Zandvoort zweimal in Folge gewinnen konnte (2009 und 2010).
Bei seinem ersten Zandvoort-Sieg erzielte er 2009 einen Hattrick von Pole Position, schnellster Rennrunde und Sieg. Beide Siege beim F3 Masters fuhr Valtteri mit dem Mercedes-AMG Formel-3-Motor ein.
2011 gewann Valtteri auf Anhieb in seinem ersten Jahr in der Rennserie die Meisterschaft in der GP3 Series.
Auf dem Weg zum GP3-Titel erzielte Valtteri die meisten Siege, Podestplätze und schnellsten Rennrunden aller Piloten. Mit 49 Führungsrunden und einer zurückgelegten Distanz von 1.257 km führte er auch diese beiden Wertungen an.
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