Corriere della Sera, Italien: "In Monte Carlo siegt Webber, doch Alonso strahlt auf dem dritten Platz, denn er führt die WM an. Ferrari ist an der Spitze der WM, obwohl das Auto nicht das konkurrenzfähigste ist, es hat allerdings den Vorteil, zuverlässig und konstant zu sein. Jetzt ist es klar. Jeder Pilot hat das Recht auf einen Sieg. Der einzige, der mit keinem Erfolg rechnet, ist Schumi. Er ist der deprimierteste unter den F1-Piloten in Monte Carlo."
Repubblica, Italien: "Alonso ist eine weise Ameise, die hier und dort Punkte einsammelt und jetzt an der Spitze der WM ist. Vettel bleibt 46 Runden lang mit den selben Reifen unterwegs. Seine Wendigkeit erlaubt ihm, Hamilton und Massa unter Druck zu setzen. Schumacher zerstört seinen Erfolg mit der Pole Position vom Samstag."
Tuttosport, Italien: "Alonsos Ehe mit Ferrari ist eine perfekt Symbiose. Der Spanier ist phantastisch beim Angriff auf die Rivalen und sehr wendig wenn es darum geht, den Vorsprung zu meistern. Schumacher ist wieder einmal vom Schicksal bestraft worden, das er mit seiner Rückkehr in die F1 herausgefordert hat. Doch seine Pole bleibt ein Meisterwerk."
Corriere dello Sport, Italien: "Ferrari blüht auf, Webber feiert einen historischen Sieg. In sechs Rennen haben sechs verschiedene Piloten gewonnen, doch Alonso bleibt fest an der Spitze der F1. Vettel hat eine phantasiereiche Strategie versucht, doch er muss sich mit dem vierten Platz begnügen."
Gazzetta dello Sport, Italien: "Mark II von Monte Carlo. Webber ist einfach perfekt, doch Alonso steht allein an der Spitze der WM. Ferrari verlässt das Fürstentum mit einem phantastischen Resultat und der Gewissheit, dass sich die Dinge von jetzt an immer besser entwickeln werden."
The Times, England: "Webber führt von Anfang an, Hamilton steckt unter einer Wolke fest."
The Guardian, England: "Webber schreibt in Monaco Formel-1-Geschichte. Manche mögen diese Saison als die aufregendste und am schwersten voraussagbare aller Zeiten beschreiben, aber das Rennen gestern war eher armselig."
Daily Mirror, England: "Webber flippt vor Freude aus, Hamilton vor Wut. Lewis Hamilton holte so richtig aus, nachdem er das größte Rennen des Jahres verloren hatte. Er griff sein treues McLaren-Team an, die Rivalen Ferrari und Red Bull, die Software seines Autos, seine Boxenstopps - und sogar ein paar Schilder."
As, Spanien: "Fernando gibt alles: Alonso wird Erster in der Gesamtwertung mit einem Rennwagen, der in der Wertung der Konstrukteure nur auf dem dritten Platz liegt."
El Periódico, Spanien: "Alonso übernimmt das Kommando. Mit einem intelligenten Rennen erobert er sich in Monte Carlo einen Platz auf dem Podium."
El Mundo, Spanien: "Fernando Alonso ist der erfolghungrigste Fahrer der Welt. Der Spanier überwand mit Ferrari die Schwächen, die der Rennwagen zu Beginn der WM aufgewiesen hatte, und eroberte den Spitzenplatz in der Gesamtwertung."
El País, Spanien: "Sechs Rennen und sechs verschiedene Sieger - So etwas hat es in der Geschichte der Formel-1-WM noch nicht gegeben."
Le Figaro, Frankreich: "Mark Webber, der sechste Mann - Der in Monaco als Sieger vor Rosberg und Alonso hervorgegangene Australier ist der sechste Pilot, der sich seit Beginn der Saison bei ebenso vielen Rennen durchsetzen konnte. Sowas hat es noch nie gegeben!"
Libération, rankreich: "Monaco: Mark Webber zwängt sich durch die Zweifel - Der Red Bull-Pilot siegt bei einem beherrschten und spannungslosen Grand Prix."
Público, Portugal: "Das hat es in 62 Jahren Formel 1 noch nie gegeben: Sechs verschiedene Fahrer haben die ersten sechs Rennen der Saison gewonnen. In Monaco hat sich Mark Webber in die Siegerliste eingetragen, nachdem er das Rennen von Anfang bis Ende beherrscht hat. Aber auch Fernando Alonso ging als Sieger hervor, da sein 3. Platz ihm die alleinige Führung in der Fahrerwertung einbrachte."
O Jogo, Portugal: "Nur die Unaufmerksamkeit von Romain Grosjean beim Start und die Drohung von Regen, die sich dann nicht erfüllte, hat den Autozug etwas gestört, in den sich das Feld beim GP von Monaco verwandelte. Und auf den Straßen des Fürstentums agierte Mark Webber als Lokführer, der das Rennen praktisch von Anfang bis Ende anführte."
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