Ein schwerwiegendes Rennen hat Mercedes am EuroSpeedway vor sich. Nach Bernd Schneiders Sieg auf dem Hockenheimring werden ihm und seinen Teamkollegen vom HWA-Team (Mika Häkkinen, Bruno Spengler und Jamie Green) fünf Kilogramm zusätzlich in die AMG-Mercedes C-Klasse 2006 gepackt. Im Gegenzug dürfen die neuen Audi A4 DTM mit fünf Kilogramm weniger starten. Damit darf sich Audi über einen 10-Kilgramm-Vorteil freuen.

Doch die Sorgen der Mercedes-Verantwortlichen werden sich in Granzen halten. Schließlich gewannen sie mit Gary Paffett in der letzten Saison trotz gleichen Gewichtshandicap. Auch sonst ist der EuroSpeedway ein erfolgreiches Pflaster für die Stuttgarter. Insgesamt vier Siege in sieben Rennen stehen auf ihrem Konto. Der fünfte Sieg 2004 wurde Gary Paffett sein Sieg am grünen Tisch aberkannt. Nachrücker war damals Mattias Ekström. Der Sieger vom Hockenheimring, Bernd Schneider, stand auch in der Lausitz schon zwei Mal auf dem Treppchen ganz oben.

In Hockenheim fuhren gleich zwei Mercedes-Benz Jahreswagen in die Punkteränge: Alexandros Margaritis wurde als bester Fahrer eines Vorjahresautos Fünfter vor seinem Persson-Teamkollegen Jean Alesi; der auf Platz acht, dem letzten Punkterang, liegende Daniel la Rosa scheiterte in der allerletzten Runde mit mangelndem Benzindruck.