Ungewöhnliches Team um DTM-Titelkandidat Jordan Pepper am Sachsenring: Der Südafrikaner, der das heutige Samstagsrennen der Traditionsserie von der Pole Position in Angriff nehmen wird und nur zwölf Punkte hinter dem Meisterschaftsführenden Lucas Auer liegt, arbeitet an diesem Wochenende mit einem neuen Renningenieur zusammen. Grund hierfür ist, dass sein eigentlicher Renningenieur David Grabengießer verhindert ist.
Grabengießer ist auch als Ingenieur in der US-amerikanischen Langstreckenmeisterschaft IMSA für Pfaff Motorsport tätig, die an diesem Wochenende auf dem Virginia International Raceway startet. Dieses Programm genießt gegenüber seinem DTM-Engagement Priorität. Pepper muss somit im engen DTM-Titelkampf auf den Mann verzichten, der im vergangenen als Renningenieur von Mirko Bortolotti tätig war – der schließlich auch den Titel gewann.
Jordan Pepper: Das ist sein neuer Renningenieur
Peppers GRT-Team hat aber für das Sachsenring-Wochenende passenden Ersatz gefunden. Nils Henning heißt der Mann an Peppers Seite, der auch in der DTM bereits über Erfahrung als Renningenieur verfügt. In der Vergangenheit war er etwa als Renningenieur von Ricardo Feller tätig.
Zwar kannten sich Henning und Pepper nach Informationen von Motorsport-Magazin.com vor diesem Wochenende nicht, dennoch wurde eine geräuschlose Übergabe garantiert. Helfen tat dabei der DTM-Test auf dem Sachsenring nur eine Woche vor dem Rennwochenende. Dabei waren sowohl Grabengießer als auch Henning vor Ort und konnten sich so genügend austauschen.
Mehr Reifen für Pepper: Darum half ein verkorkstes Zandvoort-Wochenende
Während Pepper auf dem Sachsenring auf seinen Renningenieur verzichten muss, hat der aktuelle Meisterschaftsdritte auch ein Ass in der Hinterhand. Mit gleich zwei zusätzlichen Reifensätzen wurde Pepper das Rennwochenende erleichtert. Die Grundlage hierfür bildete das DTM-Rennwochenende in Zandvoort. Bei diesem erlitt Pepper zunächst einen Reifenschaden im zweiten Freien Training und musste das Sonntagsrennen nach einem erneuten Reifenschaden früh beenden.
Glück im Unglück: Diese wenig erfreulichen Zwischenfälle am Zandvoort-Wochenende erlaubten es Pepper, die so gut wie neuen Reifensätze auch am Sachsenring einzusetzen. Und das mit Erfolg. Nachdem er im Freitags-Training einen neuen Satz verwendet und damit dem gesamten Feld fast eine halbe Sekunde abnahm, holte er sich mit dem zweiten Satz am Samstagmorgen die Pole Position.
Das Rennen heute startet um 13:30 Uhr mit Pepper von der Pole. Doch wie sieht die Startaufstellung dahinter aus? Wo stehen die anderen Anwärter auf den DTM-Titel? Einen Überblick über das Grid findet Ihr hier:
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