Es ist das Ende einer Ära: BMW trennt sich zum Saisonende 2024 nach 14 gemeinsamen Jahren vom Team RMG. Mit der Truppe von Stefan Reinhold gewannen die Münchner drei DTM-Meisterschaften: 2014 und 2016 den Fahrer-Titel mit Marco Wittmann, dazu 2014 die Team-Wertung. RMG aus dem rheinland-pfälzischen Andernach ging von 2012 beim BMW-Comeback bis Ende 2020 zum Ende der Class-1-Ära in der DTM an den Start.
Eng verbunden mit der Erfolgsgeschichte von RMG war der Name Marco Wittmann. Der zweifache Champion und erfolgreichste BMW-Fahrer des Jahrzehnts schloss sich dem Rennstall ab der Saison 2014, seiner zweiten in der DTM, an und blieb der Reinhold-Mannschaft bis zum Ende treu. In seiner Debütsaison ging Wittmann noch für das nicht mehr existierende Team MTEK von Ernst Knoor an den Start.
Marco Wittmann dominiert DTM mit RMG-BMW
Wusste Wittmann schon in seinem ersten Jahr mit dem BMW M3 DTM zu überzeugen, platzte 2014 nach dem Wechsel zu RMG und mit dem Debüt des M4 DTM vollends der Knoten: Der Fürther gewann das Auftaktrennen in Hockenheim, ließ drei weitere Siege in Budapest, Spielberg sowie am Nürburgring folgen und errang bereits drei Rennen vor dem Saisonende den Titelgewinn. In der letzten Saison mit nur einem Rennen pro Wochenende setzte sich Wittmann mit gigantischen 50 Punkten Vorsprung vor Vize-Meister Mattias Ekström (Abt-Audi) durch.
In der stark von technischen BMW-Zugeständnissen und Erfolgsgewichten geprägten, turbulenten Saison 2016 legten Wittmann und RMG mit dem zweiten DTM-Titeltriumph nach - diesmal war die Angelegenheit jedoch deutlich knapper. Wittmann gewann drei Rennen (Spielberg, Moskau, Nürburgring) und punktete mit einer unnachahmlichen Konstanz (15 Punktefahrten in 18 Rennen), während sich seine Audi-Titelrivalen Edo Mortara und Jamie Green teilweise gegenseitig Punkte klauten. Das reichte für Wittmann, um die Meisterschaft mit nur 2 Punkten Vorsprung für sich zu entscheiden.
Wittmann dankt RMG für jahrelange Loyalität
"Ich kann dem gesamten Team RMG nicht genug für ihre harte Arbeit, Hingabe und Loyalität über so viele Jahre hinweg gegenüber BMW Motorsport und mir danken", schrieb Wittmann auf seiner Instagram-Seite, nachdem BMW am Donnerstag die Trennung von RMG bekanntgegeben hatte. Der letzte Vertrag mit einer Laufzeit von drei Jahren wurde nicht verlängert. BMW-Motorsportchef Andreas Roos sagte: "Leider ergibt sich aus den Planungen für unsere Aufstellung in der Zukunft keine gemeinsame Perspektive."
In den vergangenen Jahren war das einst in den Zakspeed-Hallen beheimatete RMG-Team um den früheren Toyota-Formel-1-Mitarbeiter Reinhold vorrangig mit der Entwicklung von BMW-Rennwagen betraut. Dazu zählten der BMW M4 GT3 und sein neues Evo-Modell, das GT4-Einsteigerfahrzeug sowie der BMW M Hybrid V8 für die Langstrecke. Außerdem kümmerte sich RMG um das Juniorteam bestehend aus den heutigen Werksfahrern Max Hesse, Dan Harper und Neil Verhagen.
Wittmann und RMG: Sieben Jahre Erfolgsgeschichte
"Ich bin sehr stolz darauf, dass ich 7 Jahre lang mit RMG fahren konnte und wir gemeinsam den größten Erfolg meiner Karriere erreicht haben", schrieb Wittmann weiter. "Diese Erinnerungen werde ich für den Rest meines Lebens bewahren." So ziemlich alle Teammitglieder seien zu Freunden geworden, fügte der 34-Jährige an, der inzwischen für Schubert Motosport in der GT3-DTM an den Start geht.
Zu Wittmanns Teamkollegen in RMG-Zeiten zählten Maxime Martin (2014-2015), Timo Glock (2016-2020), Augusto Farfus (2017-2018) und Bruno Spengler (2019). Wittmann setzte sich in all' den Jahren mit Ausnahme von 2020 (Glock P5, Wittmann P9) im teaminternen Duell durch. 15 seiner 19 DTM-Siege holte er mit RMG, ebenso 35 seiner 45 Podiumsplätze und 13 von 16 Pole Positions. Wittmann ist nach Punkten der dritterfolgreichste Fahrer in der Geschichte der DTM.
Marco Wittmanns Statement im Wortlaut
Eine Ära geht zu Ende. Ich kann dem gesamten Team RMG nicht genug für ihre harte Arbeit, Hingabe und Loyalität über so viele Jahre hinweg gegenüber BMW Motorsport und mir danken.
Wir haben gemeinsam viele Rennen in der DTM gewonnen, mehrere Podiumsplätze erreicht und 2014 & 2016 zweimal den Titel geholt, einschließlich des Teamtitels.
Ihr habt mit eurer Leidenschaft gearbeitet und einen neuen Maßstab innerhalb von BMW gesetzt, um das Team zu sein, das es in der DTM zu schlagen gilt.
Ich bin sehr stolz darauf, dass ich 7 Jahre lang mit RMG fahren konnte und wir gemeinsam den größten Erfolg meiner Karriere erreicht haben. Diese Erinnerungen werde ich für den Rest meines Lebens bewahren.
So ziemlich alle Teammitglieder, ob in der Vergangenheit oder heute, sind zu Freunden geworden, und ich wünsche euch allen das Beste für die Zukunft und hoffe, viele von euch bald wieder an der Rennstrecke zu sehen.
Vielen Dank an Stefan Reinhold, der immer respektvoll und ehrgeizig war und ein großartiges Team zu einer erfolgreichen Zeit geführt hat.
DANKE RMG
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