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HAAS F1 Team

Diskussionsforum über Teams und Motoren in der Formel 1.
Beitrag Freitag, 11. März 2022

Beiträge: 10441
Und das ja wohl auch vollkommen zu recht!
"Wir sind beide tolle Fahrer, nur dass der eine mehr Glück hatte, so lange Zeit in einem so guten Auto zu sitzen."

"I'm just trying to race and this sport these days is more about penalties than about racing. "

Beitrag Freitag, 11. März 2022

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Bananenflanke hat geschrieben:
Angeblich fordert Uralkali eine Rückerstattung der Sponsorengelder, die für 2022 bereits geflossen sind. Das könnte für Haas noch ziemlich unangenehm werden denn Uralkali wird, sofern die Behauptung stimmt, mit Sicherheit auf die Kohle pochen.


Vielleicht spielt Haas auf Zeit. Je länger ein Prozess dauert, desto mehr Zeit hat Haas einen neuen Sponsor zu finden.
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Beitrag Sonntag, 13. März 2022

Beiträge: 44674
Ich denke auch, dass Haas noch Probleme bekommen könnte...
Ich halte aber nichts davon, dass die FIA da irgendwas bezahlt. Sollen sie notfalls an Andretti verkaufen.

Beitrag Dienstag, 15. März 2022

Beiträge: 25018
Wenn man Folge 4 der aktuellen Netflix-Staffel sieht ist es ja schon interessant was 2021 bei Haas abging.

Die Mazepins wollten das Auto mit Mick tauschen. Und Mazepin Senior hat dem Team schriftlich gedroht das Sponsoring zu kündigen. Scheinbar war das um Barcelona herum.
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Beitrag Sonntag, 20. März 2022

Beiträge: 44674
Naja dass Mazepin nur wegen der Kohle und nicht wegen seiner Persönlichkeit oder seines Erfolgs bei Haas war, ist ja kein Geheimnis.

Beitrag Sonntag, 20. März 2022

Beiträge: 25018
Darum ging es mir ja gar nicht. Sondern darum dass die Mazepins schon sehr früh in der Saison mit sehr forschen Methoden im Hintergrund vorgegangen sind.

Und dass sie sehr uneinsichtig waren.
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Beitrag Sonntag, 20. März 2022

Beiträge: 10441
Also wenn man den größten Teil des Budgets beisteuert und sich dann herausstellt dass der andere Fahrer ein von der Papierform her besseres Auto hat würde ich da auch mal nachfragen... Das ist alles andere als "forsche Methoden", das ist nur verständlich!
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Beitrag Sonntag, 20. März 2022

Beiträge: 25018
Mav05 hat geschrieben:
Also wenn man den größten Teil des Budgets beisteuert und sich dann herausstellt dass der andere Fahrer ein von der Papierform her besseres Auto hat würde ich da auch mal nachfragen... Das ist alles andere als "forsche Methoden", das ist nur verständlich!


Was meinst du mit "von der Papierform her besseres"? Gibt es da technische Details oder Belege?
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Beitrag Sonntag, 20. März 2022

Beiträge: 10441
Steiner hatte doch selbst zugegeben dass das Mazepin-Chassis zig mal geklebt und deshalb schwerer war als das von Mick...
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Beitrag Sonntag, 20. März 2022

Beiträge: 25018
Mav05 hat geschrieben:
Steiner hatte doch selbst zugegeben dass das Mazepin-Chassis zig mal geklebt und deshalb schwerer war als das von Mick...


Es hatten aber beide Fahrer ein Chassis aus 2020. Und das neuste Chassis 2020 fiel dem Grosjean-Crash zum Opfer, weshalb man dann eben das älteste aus 2020 nehmen musste, welches Mazepin bekam.

Dass man dem F2-Meister in einer solchen Situation das bessere Chassis gibt, ist da doch logisch. Ansonsten hätten die Mazepins sich das eben vertraglich vorher zusichern lassen müssen.

Weiterhin hatte Haas ab Spa ein neues Chassis, das bekam dann Mazepin und war entsprechend ab Spa im technischen Vorteil gegenüber Schumacher. Und trotzdem war Mick besser.
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Beitrag Sonntag, 20. März 2022

Beiträge: 10441
Ich sagte ja auch "von der Papierform her"... Ich kenne das Thema mit zahlenden Kunden zur Genüge - insofern ja, bei der Summe war nachfragen berechtigt!
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Beitrag Sonntag, 20. März 2022

Beiträge: 25018
Es wäre sportlich schwer zu rechtfertigen gewesen dem schlechteren Fahrer das leichtere Chassis zu geben.

Man sollte auch den deutschen Sponsor nicht vergessen, selbst wenn der weniger zahlt als die Russen.

Jedenfalls muss auch ein Mazepin Senior einsehen, dass Haas als Team im Zweifel eher dem F2-Meister das bessere Material gibt.

Und letztlich hat Mazepin ja ab Spa das neuste Chassis gehabt und trotzdem kein Land gesehen.
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Beitrag Montag, 21. März 2022

Beiträge: 740
Nicht blöd gemacht von Haas: Ein Jahr das Sponsorengeld aus Russland kassiert und damit ein konkurrenzfähiges Auto gebaut, die Pfeife Mazepin dann losgeworden und nun nach dem ersten Rennen Dritter in der WM. :lol:

Solche Ergebnisse sind gleichzeitig auch die beste Werbung für potentielle Sponsoren, die den Uralkali-Abgang auffangen können. Würde mich freuen, wenn bei denen der Trend anhalten würde.

Beitrag Sonntag, 19. Juni 2022

Beiträge: 740
Seit Imola keine Punkte mehr für Haas obwohl in der Kanada-Quali in Startreihe Drei. Die machen auch zu wenig aus ihren Möglichkeiten. Schumacher hätte heute womöglich seine ersten Punkte geholt, Magnussen hat sich sein Rennen nach wenigen hundert Metern versaut.

Beitrag Montag, 20. Juni 2022

Beiträge: 25018
Magnussen ist innerhalb von 4 Rennen das zweite Mal mit Hamilton kollidiert und beide Male hat es sein Rennen zerstört. Dumm.

Mick baut auch viel Bock ist, aber diesmal war die Technik. Der Fehler liegt hier wohl eher bei Ferrari. Wirklich ärgerlich.
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Beitrag Montag, 20. Juni 2022

Beiträge: 740
formelchen hat geschrieben:
Magnussen ist innerhalb von 4 Rennen das zweite Mal mit Hamilton kollidiert und beide Male hat es sein Rennen zerstört. Dumm.

Mick baut auch viel Bock ist, aber diesmal war die Technik. Der Fehler liegt hier wohl eher bei Ferrari. Wirklich ärgerlich.


Mit "Die machen auch zu wenig aus ihren Möglichkeiten" meine ich nicht nur die Fahrer, sondern auch das Team. Hinzu kommen ja auch noch regelmäßige Strategiefehler etc.
Haas bringt zwar kaum Updates während der Saison, rein vom Speed her könnte man aber schon mit z.b. Alpha Tauri mithalten. Nur Letztere haben 12 Punkte mehr als Haas in der WM. Und auch AM mit ihrer grünen Gurke haben nun mehr Punkte als Haas.

Beitrag Montag, 20. Juni 2022

Beiträge: 25018
Ich finde den Haas seit einigen Rennen nicht so gut und schon gar nicht so stark wie den Alpha Tauri.

Dass sie jetzt im Quali so gut waren lag meiner Ansicht nach am Regen. Sie haben da irgendwas beim Setup besser gemacht als andere und Aston Martin war genau andersrum unterwegs.
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Beitrag Dienstag, 21. Juni 2022

Beiträge: 740
formelchen hat geschrieben:
Ich finde den Haas seit einigen Rennen nicht so gut und schon gar nicht so stark wie den Alpha Tauri.

Dass sie jetzt im Quali so gut waren lag meiner Ansicht nach am Regen. Sie haben da irgendwas beim Setup besser gemacht als andere und Aston Martin war genau andersrum unterwegs.


Das mit Kanada stimmt zwar, aber grundsätzlich sehe ich den AT eigentlich nicht zwangsläufig vor Haas. Gasly schwächelt enorm in diesem Jahr, Tsunoda ist dafür deutlich näher dran an ihm, was aber meines Erachtens nicht an der Überperformance von Tsunoda liegt, sondern an der Schwäche von Gasly.
Nichtsdestotrotz muss man solche Quali-Ergebnisse wie in Kanada auch zu nutzen wissen. Auch in Barcelona standen beide Haas in Q3, ohne zählbares rauszuholen. Und in solchen Rennen müssen Punkte gesammelt werden, u.a. gegen AT. Aber Haas stellt sich hier jedes Mal selbst ein Bein.

Beitrag Mittwoch, 29. Juni 2022

Beiträge: 44674
Haas ist halt deutlich zurückgefallen. Und sie leiden unter den plötzlich auftauchenden Zuverlässigkeitsproblemen bei Ferrari.

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