Polestar will sich in den kommenden Jahren strategisch neu aufstellen – und das mit Tempo. Innerhalb eines Drei-Jahres-Zeitraums plant die Marke die Einführung von vier zusätzlichen Elektrofahrzeugen. Ziel ist es, in volumenstärkere Segmente vorzustoßen und das Portfolio gezielt zu verbreitern.
Für 2026 stellt das Management ein Absatzplus im niedrigen zweistelligen Prozentbereich in Aussicht. Gleichzeitig soll das globale Vertriebsnetz um rund 30 Prozent wachsen – ein klares Signal, dass man nicht nur neue Produkte, sondern auch eine stärkere Marktdurchdringung anstrebt.
Polestar 5: Der Grand Tourer als Imageträger
Den nächsten großen Schritt markiert der Polestar 5. Der viertürige Grand Tourer wurde bereits 2025 vorgestellt, die ersten Kundenauslieferungen sind für den kommenden Sommer geplant. Das Modell positioniert sich als technisches und emotionales Aushängeschild der Marke. Im Fokus stehen hohe Leistungswerte kombiniert mit Langstreckenkomfort.
Polestar 4: Erfolgsmodell wird breiter aufgestellt
Noch vor Jahresende soll eine zusätzliche Variante des Polestar 4 präsentiert werden. Das SUV-Coupé gilt aktuell als meistverkauftes Fahrzeug der Marke und übernimmt eine Schlüsselrolle im Portfolio. Die neue Ausführung basiert auf derselben technischen Architektur, soll jedoch mehr Variabilität bieten und damit weitere Zielgruppen adressieren. Der Marktstart ist für 2026 vorgesehen, die ersten Auslieferungen sollen im vierten Quartal folgen.
Polestar 2: Die nächste Generation kommt 2027
Anfang 2027 steht die vollständige Neuauflage des Polestar 2 an. Das Modell war maßgeblich am Markenaufbau beteiligt und kommt bislang auf über 190.000 verkaufte Einheiten. Die kommende Generation wird laut Unternehmensangaben grundlegend neu entwickelt. Trotz wachsender Modellpalette bleibt der Polestar 2 strategisches Kernprodukt – er soll auch künftig das Fundament der Marke bilden.
Der aktuelle Polestar 2 sieht so aus:
Polestar 7: Einstieg ins volumenstarke Kompakt-SUV-Segment
Für 2028 plant Polestar mit dem Polestar 7 den Eintritt in das Segment der kompakten Premium-SUVs – ein Markt, der insbesondere in Europa stark wächst. 2025 entfiel rund ein Drittel des europäischen Elektroauto-Volumens auf diese Klasse. Der neue SUV soll in Europa produziert werden und als progressiv positioniertes Performance-Modell zu wettbewerbsfähigen Konditionen antreten.
Wachstum mit kontrolliertem Optimismus
Trotz ambitionierter Produktplanung gibt sich das Management in seinen Prognosen vergleichsweise vorsichtig. Das für 2026 erwartete Absatzwachstum wird als bewusst konservativ eingeordnet. Gleichzeitig verweist das Unternehmen auf 2025 als bislang erfolgreichstes Vertriebsjahr der eigenen Geschichte.
Die Strategie ist klar: Produktvielfalt erhöhen, Marktzugang verbreitern, operative Prozesse stabilisieren. Unterstützt durch Anteilseigner und Technologiepartner will Polestar so die nächste Entwicklungsstufe erreichen.
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