Wer glaubt, Elektro und Offroad passen nicht zusammen, bekommt hier einen Gegenbeweis. 650 PS (478 kW), 840 Nm Drehmoment ab der ersten Pedalbewegung und 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h – Zahlen, die selbst Sportwagen nervös machen.
Der des elektrische Allradantrieb neuen Jeep Recon wird von zwei EDM-Einheiten (Electric Drive Module) an Vorder- und Hinterachse geliefert, inklusive Sperrdifferenzial und Jeep-typischer Untersetzung. Ein 100-kWh-Akku liefert bis zu 450 km Reichweite (je nach Version). Unterfahrschutz aus hochfestem Stahl schützt die Batterie im Gelände.
Das bewährte Selec-Terrain-System bietet fünf Fahrmodi – von Schnee bis Sand. Die Moab-Version legt noch eine Schippe drauf und ergänzt den Rock-Modus für besonders anspruchsvolle Trails.
Open-Air in Minuten: So frei war ein Elektro-SUV noch nie
Der Recon feiert das Jeep-Erbe des Wrangler mit maximaler Freiheit. Dach auf, Türen ab, Heckglas raus und los geht’s. Das schafft kein anderer Elektro-SUV. Optional gibt es das Sky One-Touch Power Top, bei dem das Dach elektrisch komplett geöffnet wird. Für Jeep-Fans: Ja, das vollwertige Reserverad hängt außen an der Hecktür.
Design: Wrangler-DNA trifft auf Zukunft
Die Silhouette bleibt kantig und funktional. Vorne ein beleuchteter Sieben-Schlitz-Grill, flankiert von markant U-förmigen LED-Tagfahrlichtern. Die Moab-Ausstattung wirkt besonders wild mit verbreiterten Radhäusern, Rock Rails und dunkel glänzenden Details.
Das Cockpit mischt moderne Technik mit geländetauglichen Materialien. Ein 14,5-Zoll-Touchscreen kombiniert mit einem 12,3-Zoll-Digitalcluster sorgt für umfassende Übersicht. Die neu integrierte Trails Offroad-App zeigt Karten, Schwierigkeitsgrade und Fahrzeugneigung. Trotz Fokus auf Outdoor lohnt sich der Blick auf die Details: recycelte, strapazierfähige Oberflächen, modulare Ablagen, cleverer Stauraum mit bis zu 1.866 Liter bei umgeklappter zweiter Reihe und ein 84-Liter-Frunk machen den Jeep Recon äußerst praktikabel. Das Premium-Audiosystem von Alpine bleibt übrigens auch bei entfernten Türen voll leistungsfähig, da die Lautsprecher unter den Sitzen verbaut sind. Mit über 170 serienmäßigen Sicherheitsfeatures laut Jeep kann sich der Recon allemal sehen lassen.
Elektrische Freiheit ohne Kompromisse
Jeep bleibt Jeep – nur ohne Motorengeräusch. Der Recon zeigt, dass Elektrifizierung kein Einschnitt, sondern ein Fortschritt sein kann: Extremes Drehmoment, echte Trail-Tauglichkeit, ikonisches Design – aber cleaner, vernetzter und technisch moderner als je zuvor.
Anfang des kommenden Jahres beginnt die Produktion, zuerst in den USA und Kanada. Eine globale Markteinführung soll im 4. Quartal 2026 folgen.
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