Nachdem die Modelle ID.3 und ID.7 Tourer schon in der GTX-Version zu haben sind, erweitern nun die Wolfsburger das Angebot um ein weiteres Fahrzeug. Optisch bekommt der ID.Buzz ähnliche Merkmale wie die Schwestermodelle. Darunter zählen unter anderem die geänderte Frontschürze, neue LED-Tagfahrlichter sowie die exklusive Lackierung „Kirschrot“. Weiters rollt der E-Bulli in der GTX-Version ab Werk auf 19-Zöller im „Venlo“-Design (optional sind auch 21-Zöller verfügbar), besitzt serienmäßige LED-Matrix-Scheinwerfer und ist mit schwarzen Zierelementen versehen. Der Innenraum ist dunkel gehalten und verfügt über rote Ziernähte. Der Touchscreen in der Mitte fällt jetzt (auch in allen anderen ID.Buzz-Varianten) etwas größer aus und misst 12,9 Zoll. Für die Bedienung per Sprache sorgt Assistentin „Ida“. ChatGPT ist auch mit an Bord. Die Sitze sind mit einem Velours-Bezug überzogen und kommen im Rauten-Muster. In der Kurzversion finden je nach Ausstattung fünf beziehungsweise sechs Passagiere Platz, die Langversion kommt als Siebensitzer. GTX-Logos und ein schwarzer Dachhimmel komplettieren das Interieur.
Für den Antrieb des mit zwei Radständen erhältlichen Bus sorgt immer ein 340 PS starkes E-Aggregat, das alle vier Räder antreibt. Damit werden 550 Newtonmeter Drehmoment freigesetzt. In 6,5 Sekunden geht es von null auf 100 km/h. Schluss ist E-Auto-typisch schon recht früh – und zwar bei 160 km/h. Die Grundlage des Antriebs liefert die 79-kWh-Batterie. Diese kommt beim kurzen Bulli zum Einsatz und kann mit maximal 185 kW geladen werden, was etwa 25 Minuten von zehn auf 80 Prozent entspricht. Entscheidet man sich für die Langversion, bekommt man einen größeren Akku mit 86 kWh verbaut. Hier beträgt die maximale Ladegeschwindigkeit 200 kW, die laut VW für ein Laden in „weniger als einer halben Stunde“ (ebenfalls zehn auf 80 Prozent) sorgt. Dank des neuen Antriebs erhöht sich auch die Anhängelast um 800 Kilogramm beim kurzen und um 600 Kilogramm beim langen Modell.
Zu haben ist der neue VW ID.Buzz GTX ab Sommer 2024. Die Preise verkündete Volkswagen noch nicht.
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