Das neue Modelljahr 2023 beinhaltet für den Bentayga gleich drei Erneuerungen. Die erste betrifft die Abmessungen: Wem das Luxus-SUV mit seiner Standardlänge von 5,14 Meter noch zu klein ist, kann nun auf die EWB-Version (Extended Wheelbase) zurückgreifen. Mit einem verlängerten Radstand um 18 Zentimeter kommt das SUV künftig auf eine Maximallänge von 5,32 Meter. Für die nötige Wendigkeit sorgt eine serienmäßige Hinterachslenkung.
Das Plus an Platz kommt vor allem den Passagieren auf der Rückbank zugute. Dort lassen sich unter anderem auch optional Komfort-Einzelsitze ordern, welche auf Knopfdruck automatisch in eine Liegeposition fahren. Die von Bentley genannten „First-Class-Airline-Seats“ sind weiters mit einer speziellen Klimaautomatik versehen. Das System misst Körpertemperatur sowie Körperfeuchtigkeit und heizt beziehungsweise kühlt den Sitz automatisch. Weiters sind Sensoren verbaut, welche die Druckbelastung messen und so die bestmögliche Sitzanpassung für den Fahrgast bestimmen können.
Update Nummer zwei umfasst den Bentayga Hybrid. Dieser bekommt für 2023 mehr Leistung und profitiert gleichzeitig von mehr Reichweite. Beim Aggregat an sich ändert sich aber nichts. Weiterhin ist der 3,0-Liter-V6-Hybridmotor mit Turbolader und die 100-kW-Elektromaschine verbaut. Das Update betrifft lediglich den Akku. Bisher musste das Luxus-SUV mit einer 13 kWh-Batterie auskommen. Künftig wird es ein 18 kWh-Paket geben. Die Gesamtleistung wird ab 2023 462 PS und das elektrische Drehmoment 400 statt 350 Newtonmeter betragen. Ob sich das Systemdrehmoment dadurch von 700 auf 750 Newtonmeter erhöht, ist noch nicht bekannt.
Die dritte Erneuerung betrifft ebenfalls das Hybrid-Modell. Hier werden die zwei Ausstattungslinien „S“ und „Azure“ ins Programm aufgenommen. Das „S“-Modell ist dabei ganz auf Sportlichkeit getrimmt. Neben einer aggressiveren gezeichneten Optik mit serienmäßigem „Blackline-Paket“ bekommt man bei dieser Version auch eine straffere Aufhängung, eine überarbeitete Traktionskontrolle im Sportmodus und eine neue Auspuffanlage mit bösem Sound. Das Performance-Design setzt sich auch im Innenraum fort. Dazu zählen beispielsweise auch Sportsitze und eine schwarze Leder-/Alcantara-Ausstattung mit Akzentoberflächen. Am anderen Ende angesiedelt ist das „Azure“-Modell. Dieses setzt auf puren Luxus und bietet außerdem 22-fach verstellbare Vordersitze mit Heiz- und Belüftungsfunktion, exklusive Lederoberflächen mit abgestepptem Nahtmuster sowie neue Holzzierleisten namens „Dark Walnut“, „Crown-Cut Walnut“ und „Koa“.
Die neuen Bentayga-Modelle werden noch dieses beziehungsweise Anfang nächsten Jahres ausgeliefert. Ob sich preislich was ändert, ist noch nicht kommuniziert. Aktuell beginnt das Luxus-SUV bei über 290.000 Euro.
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