Es ist nicht mal ein Monat her, da stellten die Wolfsburger hierzulande nach einem halben Jahrhundert Bauzeit die Passat Limousine ein. In China hingegen, wird das Portfolio der Stufen- und Fließheck Modelle von Volkswagen ausgebaut. Der neueste Zugang in dieser in Asien so beliebten Klasse heißt Lamando L. Dabei handelt es sich um ein Fließheckmodell, welches eng mit dem Jetta verwandt ist, der im Land der Mitte aber auf den Namen Lamando hört. Die L-Variante zeigt sich in komplett neuem Design und wächst dabei auch in den Dimensionen. So ist der Lamando L 4,79 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,45 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,73 Meter. Mit dieser Grundfläche stößt die Limousine schon fast in Passat- und Arteon-Territorium vor.

Der VW-Design-Mix

Sieht man sich die Grundmerkmale des Fahrzeuges an, so lässt sich beim Lamando L eine Mischung aus verschiedenen aktuellen VW-Designeinflüssen bemerken. Die Form und das Fließheck ähneln sehr dem Arteon. Die LED-Scheinwerfer vorne sowie hinten mit den jeweiligen Leuchtbändern schaffen eine Verbindung zu den elektrischen ID.-Modellen. Das VW-Logo leuchtet vorne weiß und am Heck rot und bildet somit einen Teil der Lichter. Der Grill sitzt sehr tief und versprüht eine gewisse Sportlichkeit. Das coupéhafte Ende des Lamando L schließt mit einer scharf gezeichneten Abrisskante ab. Die Fenster sind wie beim Arteon rahmenlos.

Im Innenraum erinnert das Fahrzeug stark an derzeitige Golf 8-Modelle. Neben dem Infotainment-Bildschirm und dem digitalen Cockpit, bietet VW im Lamando L auch einen Head-up-Display an. Weiters ist ein Schiebedach, zahlreiche USB-Anschlüsse vorne und im Fond, elektrische Vordersitze und ein adaptiver Tempomat mit an Bord.

L-Version als Ergänzung zum Lamando

Antriebstechnisch steht für das neue Fließheckmodell ein 1,4-Liter-TSI-Motor mit 150 PS und 250 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung. Die Kraftübertragung wird über ein Shift-by-Wire-DSG-Getriebe mit sieben Fahrstufen abgewickelt. In 8,5 Sekunden geht es dabei von 0 auf Tempo 100. Weitere Motorenversionen werden folgen. Der Lamando L ist im chinesischen Modellportfolio von VW als Ergänzung zum regulären kleineren Stufenheck-Lamando zu sehen, der nach wie vor für Kunden bestellbar sein wird.

Es bleibt also spannend, ob sich unser Passat-Nachfolger am Lamando L orientiert, eine abgewandelte US-Version oder doch ein eigenständiges Fahrzeug sein wird. Als ziemlich sicher gilt, dass das EU-Modell im Gegensatz zum Lamando L aber ausschließlich als Stromer kommt.