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Genfer Autosalon: McLaren 720S feiert Debüt

Der neue McLaren 720S feiert sein globales Debüt auf dem 87. Genfer Automobilsalon und markiert den Start der zweiten Generation der McLaren Super Series.

Motorsport-Magazin.com - Der neue McLaren 720S feiert heute (7.März) sein globales Debüt auf dem 87. Genfer Automobilsalon und markiert den Start der zweiten Generation der McLaren Super Series und übertrifft dabei die bis dato geltenden Limits von Performance im Supercar Segment.

"Die Super Series ist das Kernstück der McLaren Fahrzeugpalette und vereint extreme Performance, luxuriöse Handwerkskunst und unerreichte Fahrereinbindung, die Kerngebiete von McLaren. Es ist das erste Mal, dass wir eine Produktfamilie erneuert haben und der neue 720S bleibt dem Pioniergeist von McLaren absolut treu - er ist ein revolutionärer Schritt nach vorne, sowohl für die Marke, als auch für das gesamte Supercar Segment." Mike Flewitt, Chief Executive Officer, McLaren Automotive.

Bahnbrechende, neue Interpretation der McLaren Designsprache und eine Widmung an aerodynamischen Prinzipien - Foto: McLaren

Durch die Vorstellung des neuen Supercars wird sowohl der Name 720S als auch die 720PS Leistung des ersten Modells der zweiten Generation der McLaren Super Series bestätigt, Details über die in den letzten Monaten bereits online gerätselt wurde. Der in Surrey, England, beheimate Hersteller von luxuriösen Hochleistungssportwagen und Supercars hat seit Januar eine Serie von sechs Pressemitteilungen herausgegeben, jede davon begleitet von einem Bild oder Video mit einer numerischen Referenz - jetzt kann bestätigt werden, daß 1 x 2 x 3 x 4 x 5 x 6 = 720 ergibt...

Der neue 720S ist leichter, schneller und noch dramatischer als sein Vorgänger McLaren 650S, mit einem unerreichten Niveau an Platzangebot und Raffinesse. Der neue McLaren 720S verfügt über eine Fülle an Fähigkeiten, die den Fahrer derart involvieren und ihm gerecht werden, wie es kein anderer Wettbewerber schafft. Der erste Blick auf den 720S lässt eine gewagte Neuinterpretation der McLaren Designsprache erkennen. Aerodynamische Prinzipien, die an eine schöne Formgebung angepasst wurden, ohne irgendwelche überflüssigen Details, so hat der McLaren Design Ethos schon einige erstaunliche Fahrzeuge hervorgebracht. Der neue 720S, unmittelbar und unverkennbar ein McLaren, ist vielleicht der bis jetzt am meisten unverwechselbare und auffallende aller bisherigen Modelle.

Luxuriöses, auf den Fahrer abgestimmtes Interieur mit feinstem Leder und Bedienelementen aus Aluminium - Foto: McLaren

Einer der Schwerpunkte des neuen Designs des McLaren 720S ist das Fehlen der Kühlereinlässe an der Seite des Fahrzeugs; diese Funktion wird nun von der einzigartigen aerodynamischen Form der dihedralen "double-skin" Türen ausgeführt, welche die Luftströme durch die Hochtemperaturkühler leiten, die den Mittelmotor kühlen.

Der neue M480T Motor, der den 720S antreibt, bleibt der Tradition von McLarens mehrfach ausgezeichneten Doppelturbo V8 Motorserien treu. Der neue 4,0 Liter Motor, bei dem 41% der Komponenten gegenüber dem 3,8l Motor, der weiterhin bei der Sports Series eingesetzt wird, erneuert wurden, liefert ein Maximum von 720PS und bis zu 770Nm Drehmoment

Neuer, 4,0-Liter Doppelturbo V8 Motor liefert 720PS und 770Nm Drehmoment - Foto: McLaren

Die Performance ist wirklich beeindruckend: Vom Stillstand auf 100km/h vergehen weniger als 3 Sekunden, nur 5 Sekunden später hat das Fahrzeug die 200km/h-Marke erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 341km/h. Die Bremsleistung ist ähnlich eindrucksvoll, von 200km/h kommt der neue 720S nach nur 4,6 Sekunden zum Stehen und legt dabei 117m zurück. Und die Effizienz übersteigt die Geschwindigkeit noch - der neue McLaren 720S liefert einen beeindruckenden Verbrauch von 10,7 Liter/100km im offiziellen kombinierten Verbrauchszyklus, die CO2Emissionen liegen bei nur 249g/km im New European Driving Cycle (NEDC).

Die Expertise bei Karbonfaserstrukturen - jeder Straßenwagen seit dem McLaren F1 im Jahr 1993 verfügte über ein Karbonfaserchassis- wurde bei der Konstruktion des neuen 720S erneut gezeigt; die Architektur des Fahrzeugs basiert auf einer neuen "Wanne" verbunden mit einer oberen Struktur aus Karbonfaser, der McLaren Monocage II. Diese Technologie bietet eine extreme Stärke und Verwindungssteifigkeit in einer leichtgewichtigen Struktur - die ideale Basis für jedes Supercar. Bei weitreichenden Teilen des Chassis und den Karosseriepanelen wurden außerdem eine Reihe von Aluminiumlegierungen verwendet.

Die neue Generation der McLaren Proactive Chassis Control, kombiniert mit einer neuen Federung und der exzellenten elektrohydraulischer Servolenkung McLarens, sorgen für ein Fahrerlebnis, das in Sachen Bandbreite der dynamischen Leistung unerreicht ist.

0-100km/h in 2,9 Sekunden, 0-200km/h werden in 7,8 Sekunden erreicht - Foto: McLaren

Die handgefertigte luxuriöse Innenausstattung, die einem McLaren eigen ist, gepaart mit der Authentizität von feinem Leder und gefrästem Aluminium wird durch eine komplett neue McLaren Benutzeroberfläche vervollständigt, die über ein einklappbares Driver Display und den zentralen Infotainment Display verfügt. Im Zusammenspiel mit einem Innenraum, der neue Standards im Supercarsegment in den Punkten Übersichtlichkeit, Platzangebot und Komfort setzt, verleihen diese Attribute dem neuen McLaren 720S ein unglaubliches Niveau an Alltagstauglichkeit und bestätigen den Anspruch, das umfangreichste Supercar, das momentan angeboten wird, zu sein.

Der neue McLaren 720S kann ab sofort bei den Händlern bestellt werden, die ersten Kunden sollen ihre Fahrzeuge bereits im Mai erhalten. Es werden drei Ausstattungsvarianten angeboten, die mit ihren auf Performance und Luxus ausgelegten Ausstattungen weit über das Standardniveau herausgehen. Darüber hinaus ist eine Auswahl von verschiedenen Optionspaketen erhältlich. Ausführlichere Details zu dem neuen 720S, dessen Preis bei ¤ 247.350,- startet, können neben einem Portfolio von neuen visuellen Eindrücken auf der McLaren Media Website gefunden werden.


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