Nach den Ferrari-Kundenmotoren, die Red Bull vergangene Saison eingesetzt hat, wird das Team dieses Jahr mit Aggregaten des Weltmeisterteams Renault an den Start gehen. Befürchtungen, dass diese Motoren denen des Werksteams unterlegen sein werden, wurden von Renault-Seite zurückgewiesen. "Um Red Bull mit Motoren versorgen zu können, haben wir unser Rennteam mit einer Menge Leute aufgestockt, die bisher in der Fabrik tätig waren," wir Denis Chevrier von Autosport zitiert.

"Das ist keine Discount Version unseres eigenen Programms und ist in der Tat fast identisch mit den Motoren des Werksteams," so Chevrier weiter. Befürchtungen, dass das Kundenteam das Werksteam schlagen könnte, hat der Renault-Mann nicht. "Das bedeutet dann, dass die Fabrik einen besseren Job machen muss! Ängste und Eifersucht wird es nur zwischen den Chassis-Ingenieuren geben, nicht zwischen den Motoren-Ingenieuren." Rob White, Renaults Technischer Direktor betonte noch, dass man auf alle Fälle das Beste für Red Bull erreichen wolle. "Wir werden genau die gleiche technische Spezifikation an beide Teams liefern. Natürlich ist unsere Priorität das Werksteam, aber wir werden für Red Bull den bestmöglichen Job machen."

Aufgrund der neuen Homologisierungsregel darf Renault auch nur diesen einen Motor an Red Bull Racing liefern, der vor Saisonbeginn von der FIA abgenommen wurde. Sollten dann im Laufe des Jahres, im Rahmen des Erlaubten, Veränderungen am Motor vorgenommen werden, könnte Renault auch erst dann eine ältere Version ihres Aggregats an Red Bull liefern.