Die WTCR startet 2019 in ihre zweite Saison und die Herausforderung wird noch größer, denn das Regelwerk wurde weiter verschärft. Auch in diesem Jahr treten elf Teams mit 26 Piloten in Fahrzeugen sieben verschiedener Hersteller an. Gabriele Tarquini, der sich vergangenes Jahr zum ältesten FIA-Champion krönen konnte, ist dabei um seinen Titel zu verteidigen.
Zeitplan für das Marokko-Wochenende
Samstag:
10:00 Training 1
12:00 Training 2
14:00 Qualifikation 1
17:50 Rennen 1 (18 Runden)
Sonntag:
12:00 Qualifikation 2
17:45 Rennen 2 (18 Runden)
19:15 Rennen 3 (21 Runden)
WTCR 2018: Fahrer und Teams in der Übersicht
Team | Fahrzeug | Fahrer 1 | Fahrer 2 |
BRC Hyundai N Squadra Corse | Hyundai i30 N TCR | Norbert Michelisz | Gabriele Tarquini |
BRC Hyundai N Lukoil Racing Team | Hyundai i30 N TCR | Nick Catsburg | Augusto Farfus |
SLR VW Motorsport | VW Golf GTI TCR | Rob Huff | Mehdi Bennani |
SLR Volkswagen | VW Golf GTI TCR | Johan Kristoffersson | Benjamin Leuchter |
Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | Yvan Muller | Thed Björk |
Cyan Performance Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | Andy Priaulx | Yann Ehrlacher |
Comtoyou Team Audi Sport | Audi RS3 LMS | Niels Langeveld | Frédéric Vervisch |
Comtoyou DHL Team Cupra Racing | Cupra TCR | Tom Coronel | Aurelien Panis |
KCMG | Honda Civic FK8 Type R | Attila Tassi | Tiago Monteiro |
PWR Racing | Cupra TCR | Daniel Haglöf | Mikel Azcona |
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic FK8 Type R | Nestor Girolami | Esteban Guerrieri |
WRT | Audi RS3 LMS | Gorden Shedden | Jean-Karl Vernay |
Team Mulsanne | Alfa Romeo Giulietta | Kevin Ceccon | Ma Qing Hua |
Die Sessions:
Session: Qualifikation 2
Premieren-Pole für Vervisch
In der zweiten Qualifikation sicherte sich Frederik Vervisch im Audi seine erste Pole Position. Im finalen Rennen darf der Belgier von der bestmöglichen Startposition ins Rennen gehen. Dabei war er deutliche vier Zehntelsekunden schneller als Yvan Muller. Thed Björk, Tiago Monteiro und Mikel Azcona komplettierten das Shootout.
Die beiden BRC Racing Hyundai-Piloten Gabriele Tarquini und Nick Catsburg erreichten die Plätze neun und zehn im zweiten Qualifikationsabschnitt, sodass sie im zweiten Rennen aus der ersten Reihe starten werden. Für Volkswagen war es hingegen eine desaströse Qualifikation, denn auf Rang 19 war Rob Huff der beste Vertreter der Marke.
Die Top-Ten der zweiten Qualifikationssession kombiniert:
Pos | Fahrer | Auto | Abstand |
---|---|---|---|
1 | Frédéric Vervisch | Audi | |
2 | Yvan Muller | Lynk & Co | +0.370 |
3 | Thed Björk | Lynk & Co | +0.503 |
4 | Tiago Monteiro | Honda | +0.872 |
5 | Mikel Azcona | Cupra | +0.918 |
6 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | +0.329 |
7 | Esteban Guerrieri | Honda | +0.340 |
8 | Jean-Karl Vernay | Audi | +0.374 |
9 | Gabriele Tarquini | Hyundai | +0.407 |
10 | Nicky Catsburg | Hyundai | +0.489 |
Session: Rennen 1
Guerrieri mit knappem Sieg vor Björk
In einem actiongeladenen ersten Saisonrennen konnte Esteban Guerrieri von der Pole Position die Führung in die erste Kurve und in Folge auch im gesamten Rennen vor Thed Björk verteidigen und siegte verdient. Björk und Nestor Girolami komplettierten das Podium. Das Rennen selbst war von harten Zweikämpfen und im Nachhinein zahlreichen Strafen geprägt.
Gleich zu Beginn erwischte es Tom Coronel im Cupra und Mehdi Bennani im VW, die beide nach einer Kollision ausschieden. Ebenso musste Johan Kristoffersson das Auto bei seinem Debüt aufgrund von Schäden aus der ersten Runde frühzeitig abstellen. Strafen gab es für Mikel Azcona und Jean-Karl Vernay, weil sie bei Überholmanövern den Konkurrenten von der Strecke drängten.
Das Ergebnis:
Pos | Fahrer | Auto | Abstand |
---|---|---|---|
1 | Esteban Guerrieri | Honda | |
2 | Thed Björk | Lynk & Co | +0,638 |
3 | Néstor Girolami | Honda | +2,181 |
4 | Gabriele Tarquini | Hyundai | +2,965 |
5 | Andy Priaulx | Lynk & Co | +4,298 |
6 | Tiago Monteiro | Honda | +4,973 |
7 | Jean-Karl Vernay | Audi | +5,805 |
8 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | +11,855 |
9 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | +13,049 |
10 | Nicky Catsburg | Hyundai | +13,693 |
Session: Qualifikation 1
Pole für Guerrieri
Bei seiner ersten Gelegenheit hat Esteban Guerrieri Hondas erste Pole Position in der FIA WTCR eingefahren. Dabei schlug er knapp Yvan Muller, dessen Qualifikation frühzeitig wegen eines Schadens beendet war, sodass der Franzose seine Zeit nicht verbessern konnte. Dazu kommt, dass er wegen aufgrund der Beschädigung seinen Motor wechseln muss, was ihn auf den letzten Startplatz zurückwerfen würde.
Mullers Teamkollege übernahm mit einer späten Verbesserung die dritte Position und sorgte so dafür, dass auf jeden Fall ein Lynk&Co-Bolide in der ersten Startreihe stehen wird. Als bester Hyundai-Pilot belegte der amtierende Champion Gabriele Tarquini die sechste Position vor Jean-Karl Vernay im besten Audi.
Die Top-Ten der ersten Qualifikation
Pos | Fahrer | Auto | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Esteban Guerrieri | Honda | 1:24.773 |
2 | Yvan Muller | Lynk & Co | +0.239 |
3 | Thed Björk | Lynk & Co | +0.276 |
4 | Néstor Girolami | Honda | +0.336 |
5 | Andy Priaulx | Lynk & Co | +0.365 |
6 | Gabriele Tarquini | Hyundai | +0.401 |
7 | Jean-Karl Vernay | Audi | +0.404 |
8 | Tiago Monteiro | Honda | +0.429 |
9 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | +0.448 |
10 | Daniel Haglöf | Cupra | +0.454 |
Session: Training 2
Lynk & Co mit erster Trainingsbestzeit durch Björk
Bereits im zweiten Training der Saison sicherte Thed Björk die erste Bestzeit im brandneuen Lynk & Co TCR-Boliden. Mit einer Zeit von 1:25.308 Minuten war der Schwede schneller als alle Konkurrenten. Esteban Guerrieri, Yvan Muller und Norbert Michelisz lagen aber alle innerhalb von zwei Zehntelsekunden zur Spitze. Mit ihren jeweils besten Piloten lagen Cupra und Audi nur auf den Plätzen acht und zehn.
Pos | Fahrer | Auto | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Thed Björk | Lynk & Co | 1:25.308 |
2 | Esteban Guerrieri | Honda | +0.094 |
3 | Yvan Muller | Lynk & Co | +0.132 |
4 | Norbert Michelisz | Hyundai | +0.190 |
5 | Tiago Monteiro | Honda | +0.202 |
6 | Gabriele Tarquini | Hyundai | +0.317 |
7 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | +0.428 |
8 | Aurélien Panis | Cupra | +0.446 |
9 | Mikel Azcona | Cupra | +0.458 |
10 | Jean-Karl Vernay | Audi | +0.468 |
Session: Training 1
Panis mit Bestzeit
Mit seinem Cupra TCR hat Aurelien Panis die Bestzeit im ersten Training der FIA WTCR beim Saisonauftakt in Marokko erzielen können. Die Session begann feucht, doch mit der Zeit trocknete der Kurs ab und die Zeiten verbesserten sich rapide. Am Ende schafften es nur Panis und Jean-Karl Vernay unter die Marke von 1:26. Nick Catsburg komplettierte die Top-3 im Hyundai. Yann Ehrlacher belegte im brandneuen Lynk & Co 03 TCR den vierten Rang. Bester Honda-Pilot war Tiago Monteiro auf Platz fünf.
Die Top-Ten der Session:
Pos | Fahrer | Auto | Zeit/Abstand |
---|---|---|---|
1 | Aurélien Panis | Cupra | 1:25.841 |
2 | Jean-Karl Vernay | Audi | +0.101 |
3 | Nicky Catsburg | Hyundai | +0.185 |
4 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | +0.357 |
5 | Tiago Monteiro | Honda | +0.415 |
6 | Esteban Guerrieri | Honda | +0.599 |
7 | Yvan Muller | Lynk & Co | +0.618 |
8 | Daniel Haglöf | Cupra | +0.630 |
9 | Frédéric Vervisch | Audi | +0.648 |
10 | Norbert Michelisz | Hyundai | +0.712 |
diese WTCR Nachricht