Spanien gewinnt die Fußball-EM - Toyota das 6-Stunden-Rennen der WEC in Sao Paulo. Sebastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa landeten im #8 Toyota GR010 Hybrid einen dominanten Sieg bei der Rückkehr der Langstrecken-WM nach zehn Jahren auf den brasilianischen Formel-1-Kurs.
Porsche feierte sein drittes Doppel-Podium in der laufenden Saison 2024, diesmal mit den beiden Penske-Werkswagen auf den Plätzen zwei und drei. Andre Lotterer, Kevin Estre und Laurens Vanthoor im #6 Porsche 963 bauten mit P2 gleichzeitig ihre Führung in der Fahrer-Tabelle aus.
Erste WEC-Punkte für Mick Schumacher und BMW-Trio
Der zweite Toyota belegte Platz vier, gefolgt von den beiden Werks-Autos von Ferrari - damit machten drei Marken die Top-6 der Ergebnisliste unter sich aus. Der #15 BMW M Hybrid V8 (Dries Vanthoor, Raffaele Marciello, Marco Wittmann) erzielte mit P8 seine ersten WM-Zähler, ebenso Mick Schumacher mitsamt seinen Alpine-Teamkollegen Nicolas Lapierre sowie Matthieu Vaxiviere.
In der LMGT3-Klasse errang Manthey-Porsche seinen vierten Saisonsieg im fünften Rennen. Für die #92-Crew (Alexander Malykhin, Joel Sturm, Klaus Bachler) war es der zweite Erfolg in der neueingeführten Kategorie. Der Sieg brachte dem Trio gleichzeitig die alleinige Führung der Klassen-Wertung ein. Das sechste von acht Saisonrennen steigt am 01. September 2024 in Austin, Texas.
WEC Sao Paulo 2024: Ergebnis Hypercar-Klasse
Pos. | Auto | Fahrer | Rückstand |
---|---|---|---|
1 | #8 Toyota | Buemi, Hartley, Hirakawa | 236 Runden |
2 | #6 Porsche | Estre, Lotterer, L. Vanthoor | +1:08.811 |
3 | #5 Porsche | Campbell, Christensen, Makowiecki | +1:15.993 |
4 | #7 Toyota | Conway, Kobayashi, De Vries | +1:23.571 |
5 | #51 Ferrari | Pier Guidi, Giovinazzi, Calado | +1:27.395 |
6 | #50 Ferrari | Fuoco, Molina, Nielsen | +1 Runde |
7 | #38 Jota-Porsche | Rasmussen, Hanson, Button | +1 Runde |
8 | #93 Peugeot | Vergne, Jensen, Müller | +1 Runde |
9 | #15 BMW | D. Vanthoor, Marciello, Wittmann | +1 Runde |
10 | #36 Alpine | Schumacher, Lapierre, Vaxiviere | +2 Runden |
11 | #83 AF Corse-Ferrari | Kubica, Shwartzman, Ye | +2 Runden |
12 | #35 Alpine | Habsburg, Milesi, Chatin | +2 Runden |
13 | #2 Cadillac | Bamber, Lynn | +2 Runden |
14 | #20 BMW | S. van der Linde, Rast, Frijns | +2 Runden |
15 | #99 Proton-Porsche | Jani, Andlauer | +2 Runden |
16 | #94 Peugeot | Vandoorne, Di Resta, Duval | +2 Runden |
17 | #63 Lamborghini | Bortolotti, Kvyat, Mortara | +2 Runden |
18 | #12 Jota-Porsche | Stevens, Ilott, Nato | +3 Runden |
19 | #11 Isotta Fraschini | Serravalle, Wattana Bennet, Vernay | +84 Runden |
WEC Sao Paulo 2024: Ergebnis LMGT3-Klasse
Pos. | Auto | Team | Fahrer | Rückstand |
---|---|---|---|---|
1 | #92 Porsche | Manthey | Malykhin, Sturm, Bachler | 214 Runden |
2 | #27 Aston Martin | Heart of Racing | James, Mancinelli, Riberas | +1 Runde |
3 | #95 McLaren | United Autosports | Caygill, Pino, Sato | +1 Runde |
4 | #59 McLaren | United Autosports | Cottingham, Costa, Saucy | +2 Runden |
5 | #46 BMW | WRT | Al-Harthy, Rossi, Martin | +2 Runden |
6 | #55 Ferrari | AF Corse | Heriau, Mann, Rovera | +2 Runden |
7 | #77 Ford Mustang | Proton Competition | Hardwick, Robichon, Barker | +2 Runden |
8 | #81 Corvette | TF Sport | Van Rompuy, Andrade, Eastwood | +2 Runden |
9 | #777 Aston Martin | D'Station Racing | Mateu, Bastard, Sorensen | +2 Runden |
10 | #31 BMW | WRT | Leung, Gelael, Farfus | +3 Runden |
11 | #87 Lexus | Akkodis ASP | Kimura, Masson, Lopez | +3 Runden |
12 | #91 Porsche | Manthey | Shahin, Schuring, Lietz | +5 Runden |
13 | #88 Ford Mustang | Proton Competition | Ried, Pedersen, Olsen | +6 Runden |
14 | #60 Lamborghini | Iron Lynx | Schiavoni, Cressoni, Perera | +6 Runden |
15 | #54 Ferrari | AF Corse | Flohr, Castellacci, Rigon | +23 Runden |
16 | #85 Lamborghini | Iron Dames | Bovy, Frey, Gatting | +75 Runden |
17 | #82 Corvette | TF Sport | Koizumi, Baud, Juncadella | +81 Runden |
diese WEC Nachricht