Der Italiener Max Biaggi war auf der italienischen Aprilia RSV4 im tschechischen Brünn heute der schnellste Mann. Nach dem ersten freien Training fuhr er auch im ersten Qualifikationsdurchgang die schnellste Zeit und verwies seinen Landsmann Michel Fabrizio auf der Ducati auf den zweiten Rang. Der Spanier Carlos Checa beginnt so langsam aber sicher um seinen Job im Ten Kate-Team zu fahren und prügelte seine Honda auf Rang drei noch vor der großen Überraschung des Tages, die gleichzeitig auch die Kuriosität des Jahres bildete.

Die kam nämlich aus dem Hause Kawasaki. Makoto Tamada prügelte seine ZX 10R in 2:00,547 Minuten um die Piste von Brünn, was für den vierten Rang gereicht hätte und nur rund sechs Zehntel hinter der schnellsten Zeit von Biaggi zurück gewesen wäre. Aber wie gesagt: Wäre! Tamada wurde seine letzte Rundenzeit ebenso gestrichen wie die von Ben Spies. Beide hatten diese Zeit gefahren, als das schwarz-weiß-karrierte Tuch schon geschwenkt worden war, sprich noch eine fliegende Runde angehängt, obwohl beide schon abgewunken waren. Ob Pech, Dummheit oder einfach nicht gesehen, darüber lässt sich streiten. Fakt ist, dass beide froh sein müssen, wenn ihnen nur diese Zeit gestrichen wird. Schließlich stehen auf das Missachten der Flaggenregeln teilweise auch Geldstrafen.

Tamada wurde statt dessen als 17. Gewertet, Spies hatte seine persönliche Bestzeit schon viel eher gefahren und erbte so Rang vier vom Japaner. Lorenzo Lanzi stellte die Ducati des DFX Corse-Teams auf Rang fünf, BMW-Pilot Troy Corser wurde Sechster. Die zweite Aprilia wurde von Shinya Nakano zur siebentschnellsten Zeit getrieben, Corsers Teamkollege Ruben Xaus kam auf acht. Kawasaki-Mann Broc Parkes und Alstare Suzuki-Alleinvertreter Yukio Kagayama rundeten die Top Ten ab, WM-Leader Haga wurde 15.

Qualifying 1, Superbike, Brünn:

1 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'59.982
2 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'00.066
3 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2'00.205
4 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 2'00.558
5 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 2'00.581
6 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'00.603
7 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 2'00.648
8 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 2'00.731
9 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'00.887
10 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.958
11 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2'01.017
12 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 2'01.021
13 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 2'01.023
14 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'01.031
15 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'01.062
16 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'01.070
17 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'01.385
18 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'01.403
19 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 2'01.439
20 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 2'01.720
21 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.155
22 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'02.346
23 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 2'02.644
24 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'02.691
25 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 2'02.785
26 Polita A. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'02.940
27 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'04.041
28 Cihak M. (CZE) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'04.905