Hallo zusammen,
wer hätte das gedacht. Der Alzen H&R Hankook Cayman wird beim 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring Vierter im Gesamtklassement - und sogar Dritter in seiner Klasse!
Unglaublich aber wahr. Aber mein Gefühl war im Vorfeld schon positiv. Das Team hat in den letzten VLN Läufen sehr viel gelernt. Das gute Stück ist erst 3 Monate alt. In 90 Tagen einen Eigenbau ohne jegliche Werksunterstützung so ans Laufen zu bringen, dass wir sogar ein 24 Stunden Rennen durchfahren - Respekt und Hochachtung.
Nichts geschenkt bekommen
Das Resultat ist auch kein Geschenk gewesen. Der Speed, obwohl wir das Auto etwas zurückgerüstet haben, war sehr gut. Ohne einen defekten Kühlerschlauch hätten wir sogar um den 3. Platz gekämpft. Leider haben wir dabei 2,5 Runden verloren. Aber Egal. Das alles ist eine Sensation! Immerhin haben wir sogar das Rennen zeitweise angeführt. Auch an unseren Reifenpartner Hankook - ein großes Lob. Mit dem Ergebnis sind auch die letzten "Zweifler" von der Leistungsfähigkeit der Reifen überzeugt worden.
Das Auto ohne große Blessuren ins Ziel zu bringen, war bei den chaotischen Bedingungen auch nicht selbstverständlich. Hier muss ich Uwe, Jürgen und Christian Mamerow danken. Wir haben alle zum richtigen Zeitpunkt das Richtige getan. Ein gutes Team halt! Je nach Fahrweise konnte ich mit dem Benzinhaushalt etwas spielen. Eine Runde mehr pro Turn kann entscheidend sein. Hier habe ich meine Erfahrung aus der ALMS gut umgesetzt. Da mussten wir oft versuchen neben schnellen Zeiten auch noch sparsam zu sein.
Der Jürgen hat eine wirklich feine Mannschaft beisammen. Jeder kennt seinen Job und ist mit Herzblut bei der Sache. Ich möchte jedem einzelnen für seinen Einsatz danken!
Die Racer sind die Dummen
Das Wetter hat an diesen Tagen verrückt gespielt. Zunächst die Startverzögerung wegen der starken Gewitters. Völlig richtig von der Rennleitung hier nicht zu starten. Der starke Nebel bei Nacht machte ein Weiterfahren auch unmöglich.
Etwas bedenklich finde ich, wenn 5 Intervention Cars auf der Strecke sind, wie dann mancher Kollege noch Top-Zeiten fahren kann. Hier muss der ADAC Nordrhein in Zukunft etwas unternehmen. Ich war erschrocken, wie gleichgültig einige unter Gelb richtig viele Meter machen. Da laufen Menschen auf der Strecke rum und versuchen anderen zu helfen. Leider muss es erst richtig knallen, bevor gehandelt wird. Schade! Das gleiche gilt im Übrigen auch für die VLN-Meisterschaft. Klar, macht ja auch Sinn! Es ist wesentlich einfacher 10 Sek. unter Gelb zu gewinnen als über normales Gasgeben im Rennen... So ist der echte Racer wieder der Dumme!
Ich wünsche der Mannschaft, dass es 2008 so weitergeht. Gebt dem Projekt noch etwas Zeit - und der Cayman wird in der VLN Meisterschaft gewinnen - viel fehlt nicht mehr!
Im Übrigen hat mir die eine Stunde als Co-Kommentator zusammen mit Edgar Mielke beim DSF viel Freude gemacht! Der kann genauso herrlich quatschen wie meine Kumpels Bechtel und Heinrich. Vor allem sitzt dir keiner im Nacken und schreibt der vor, was du sagen sollst - und was nicht... Am Schluss möchte ich noch allen Fans danken. Ihr seid echt irre und super gut drauf. Stehen im tiefen Schlamm und haben Spaß ohne Ende - Super! Ich habe auch bemerkt, dass unser Cayman sehr beliebt ist. Euer Zuspruch war eine riesige Motivation.
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