Eine einzigartige Klassik-Rallye durch den Süden von Peru, mehr als acht Tage Fotografieren mit nichts anderem als peruanischen Piloten, schwierigen Pisten und Höhen, die einem schier den Kopf platzen lassen. Es schien eine interessante Herausforderung zu sein, aber es stellte sich bald heraus, dass es weit mehr als das ist.
Die Rally Caminos del Inca (RCI) fand vom siebten bis 15. September in Peru statt. Zum ersten Mal wurde die Rallye 1966 ausgetragen und ist bis heute die älteste Rallye der Welt, die ihr Format beibehält: Sie fährt von Stadt zu Stadt. Ausgehend von der peruanischen Hauptstadt bestreiten die Teams in fünf Tagen mehr als 2.800 Prüfungskilometer und fahren dabei durch historische Städte wie Arequipa, Cusco, Ayacucho und Huancayo, ehe sie nach Lima zurückkehren.
Die Wärme und der Enthusiasmus der Menschen entlang der Straßen und die verschiedenen Städte, durch die gefahren wird, in Kombination mit unglaublichen Landschaften und historischen Städten, hat sich als eine unglaubliche Kulisse für die Rallye herausgestellt. Wenn man dazu fast 100 Fahrzeuge in acht verschiedenen Kategorien hinzufügt, von denen jedes einzelne versucht, sich einen Weg über Küstenstraßen, durch die Berge und endlose Kurven zu bahnen, dann hat man die perfekten Zutaten für ein wirkliches Abenteuer.
Früher wurde die Rallye einige Male abgesagt - in den 70er Jahren wegen Benzinknappheit und in den 80er Jahren wegen terroristischer Aktivitäten. Aber die RCI wurde seit 1985 jedes Jahr abgehalten und feierte 2013 ihre 42. Ausgabe, mit einer Rekordzahl von 98 Einschreibungen.
Der erste wirkliche Renntag führte die Piloten von Lima nach Arequipa, eine Stadt, die für ihre weißen Vulkanstein-Häuser bekannt ist. Der lange Tag ist die härteste Etappe der Rallye und erstreckt sich über 988 Kilometer durch den Süden von Peru. Viele müssen die Segel streichen, darunter einer der Titelaspiranten: Raul Orlandini.
Das Rennen geht weiter und wird schwieriger. Nachdem Verlassen der Küste geht es in Richtung der Inka-Hauptstadt Cusco. Die Rallye fährt nur hoch in den Bergen, nicht niedriger als 3.300 Meter und bis auf 4.812 Meter, was eine weitere Herausforderung für die bereits erschöpften Fahrer darstellte.
Nach ein paar Tagen ist klar, dass die Brüder Palomino die besten Karten in der Hand halten. Letztendlich sind die Brüder die Gesamtsieger der Rallye, nachdem sie 2.800 Prüfungskilometer in weniger als 21 Stunden bewältigt haben. Richard Palomino ist der Schnellere der beiden und beendet die Rallye nach exakt 20 Stunden, 44 Minuten, 54 Sekunden und acht Zehntelsekunden. Sein Bruder Rommel kommt als Zweiter ins Ziel, mit einem knappen Rückstand von einer Minute und sieben Sekunden, was einen Doppelsieg bedeutete.
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