Für die IndyCar-Serie und Neueinsteiger Mick Schumacher hat die neue Woche mit den ersten gemeinsamen Testfahrten des Jahres begonnen.
Am Montag nahmen die neun Teams in Abwesenheit von Prema Racing den ersten von zwei Testtagen in Sebring auf. Die Zukunft des italienischen Traditionsrennstalls bleibt offen. Zuletzt wurde mit dem früheren Porsche- und Chip-Ganassi-Projektleiter Stephen Mitas einer neuer Geschäftsführer und Teamchef in Personalunion vorgestellt. Die berühmte Buckelpiste ('Home of the Bumps') im US-Bundesstaat Florida zählt zwar nicht zum Rennkalender, dient aber seit Jahren als willkommene Testgelegenheit für die Stadtkurs-Rennen.
Die IndyCar-Teams spulen ihre Runden auf einer 2,6 Kilometer kurzen Variante des Sebring International Raceway ab, während etwa die IMSA-Serie bei ihrem 12-Stunden-Rennen die 6 Kilometer lange Streckenversion nutzt. Aus diesem Grund entschieden sich die Teams, ihre Fahrer in zwei Gruppen am Vor- und Nachmittag aufzuteilen. Für den zweiten Testtag am Dienstag wird getauscht, damit die Piloten bei unterschiedlichen Temperaturbedingungen fahren können.
Mick Schumacher zum Test-Auftakt an letzter Stelle
Schumacher ging am Montagvormittag mit seinem #47 RLL-Honda auf die Strecke und spulte die ersten Kilometer in Sebring ab. Wenige Tage nach seinem Oval-Test in Homestead-Miami geht es jetzt darum, sich auf die Stadtkurs-Rennen vorzubereiten; dazu zählt unter anderem der Saisonauftakt in St. Petersburg, Florida am 01. März 2026.
Schumacher belegte in der Vormittags-Gruppe den zwölften und damit letzten Platz. Der IndyCar-Rookie benötigte 54,269 Sekunden für seine beste Runde auf dem Flugplatzkurs. Sein erfahrener RLL-Teamkollege Graham Rahal ordnete sich in der selben Session an achter Stelle mit einer persönlichen Bestzeit von 53,325 Sekunden ein. Der dritte Fahrer von Rahal Letterman Lanigan Racing, der Rookie des Jahres 2025 Louis Foster, brauchte am Nachmittag bei wärmeren Temperaturen 53,167 Sekunden.
Grosjean zurück im IndyCar - Bestzeit für Palou
In der kombinierten Tagestabelle landete Schumacher auf Platz 23. Direkt vor ihm ordnete sich mit Romain Grosjean ein weiterer ehemaliger Formel-1-Fahrer ein. Der Franzose saß zum ersten Mal seit 2024 wieder in einem IndyCar und testete für Dale Coyne Racing. Grosjean, der nach seinem Lamborghini-Aus zuletzt die 24 Stunden von Daytona auf einem Ford Mustang GT3 Evo bestritt, ist bislang nicht als Stammfahrer für die Saison bestätigt worden.
Die Bestzeit des Tages ging an den viermaligen und amtierenden IndyCar-Champion Alex Palou im #10 Honda von Chip Ganassi Racing. Der spanische Überflieger umrundete den Kurs in 52,626 Sekunden. Der schnelle Schwede Felix Rosenqvist (Chip Ganassi Racing, 52,650) fuhr mit knapp drei Hundertstelsekunden Rückstand zu Platz zwei, gefolgt von Rinus Veekay (Juncos Hollinger, 52,756) an dritter Stelle.
Die Top-3 und der Viertplatzierte Josef Newgarden (Penske, 52,846 Sekunden) erzielten ihre schnellsten Rundenzeiten am Vormittag. Marcus Armstrong (Meyer Shank Racing, 52,847) war am Nachmittag der schnellste Mann auf der Strecke und ordnete sich auf P5 in der kombinierten Zeitenliste ein. Mit Kyle Kirkwood (Andretti, 52,918) gelang es einem weiteren Fahrer, unterhalb der 53-Sekunden-Marke zu bleiben.
Fahrer bei Sebring-Test mit unterschiedlichen Reifen
Die Top-10 des ersten Tages komplettierten Pato O'Ward (Arrow McLaren), Scott McLaughlin (Penske), Sting Ray Robb (Juncos Hollinger) und Kyffin Simpson (Chip Ganassi Racing). Zwischen dem Tagesschnellsten Palou und dem Zehntplatzierten CGR-Piloten Simpson lag rund eine halbe Sekunde Abstand. Die insgesamt recht großen Zeitenunterschiede deuten stark darauf hin, dass die Teams ihren Fokus auf die Vorbereitung der Stadtkurs-Setups legten.
Laut dem Portal 'Racer' stellte Reifenlieferant Firestone jedem Fahrer vier Reifensätze zur Verfügung, zwei aus der Saison 2025 sowie zwei Sätze einer neuen 2026er Spezifikation speziell für Stadtkurs-Rennen. Mit welchen Reifen die Piloten ihre Rundenzeiten setzten, ist nicht bekannt. Am Dienstag wartet der zweite Testtag auf die Fahrer, dann in umgekehrter Reihenfolge. Demnach würde Schumacher in der zweiten Gruppe am Nachmittag zum Einsatz kommen.
IndyCar-Test in Sebring - Ergebnis Montag (Kombinierte Zeitenliste)
| Pos. | Fahrer | Team | Bestzeit | Gruppe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 52.626s | Vormittag |
| 2 | Felix Rosenqvist | Meyer Shank Racing | 52.650s | Vormittag |
| 3 | Rinus VeeKay | Juncos Hollinger Racing | 52.756s | Vormittag |
| 4 | Josef Newgarden | Penske | 52.846s | Vormittag |
| 5 | Marcus Armstrong | Meyer Shank Racing | 52.847s | Nachmittag |
| 6 | Kyle Kirkwood | Andretti | 52.918s | Vormittag |
| 7 | Scott McLaughlin | Penske | 53.039s | Nachmittag |
| 8 | Pato O'Ward | Arrow McLaren | 53.018s | Vormittag |
| 9 | Sting Ray Robb | Juncos Hollinger Racing | 53.050s | Nachmittag |
| 10 | Kyffin Simpson | Chip Ganassi Racing | 53.135s | Nachmittag |
| 11 | Marcus Ericsson | Andretti | 53.165s | Vormittag |
| 12 | Louis Foster | Rahal Letterman Lanigan Racing | 53.167s | Nachmittag |
| 13 | Nolan Siegel | Arrow McLaren | 53.172s | Nachmittag |
| 14 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 53.210s | Nachmittag |
| 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 53.325s | Vormittag |
| 16 | Santino Ferrucci | AJ Foyt Racing | 53.337s | Nachmittag |
| 17 | Will Power | Andretti | 53.337s | Nachmittag |
| 18 | Dennis Hauger | Dale Coyne Racing | 53.413s | Nachmittag |
| 19 | David Malukas | Penske | 53.442s | Vormittag |
| 20 | Caio Collet | AJ Foyt Racing | 53.656s | Vormittag |
| 21 | Christian Lundgaard | Arrow McLaren | 53.769s | Nachmittag |
| 22 | Romain Grosjean | Dale Coyne Racing | 53.798s | Vormittag |
| 23 | Mick Schumacher | Rahal Letterman Lanigan Racing | 54.269s | Vormittag |
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