Vier Testsessions, viermal ein anderer Fahrer vorn - auch mit den neuen Autos verspricht die GP2 wieder eine sehr ausgeglichenen Serie zu werden. Am Freitag Nachmittag waren die spanischen Teams dran: Javier Vila (Racing Engineering) markierte die Bestzeit vor dem Campos-Piloten Vitaly Petrov. Doch die Abstände sind minimal: Zwischen dem Ersten und dem 18. lag weniger als eine Sekunde.

Wegen Nebels hatten die Tests am Morgen erst mit 45-minütiger Verspätung beginnen können - man gab den Fahrern dann aber doch ihre vollen drei Stunden am Vormittag, verkürzte dafür die Mittagspause. Nach einem nicht problemfreien ersten Tag zeigten Romain Grosjean, der mit 1:12,031 die absolute Bestzeit der beiden Tage fuhr und Luca Filippi, dass mit ART auf jeden Fall wieder zu rechnen sein wird. Auch Bruno Senna hielt sich wie schon gestern mit dem iSport wieder in der Spitzengruppe auf, ebenso wie Adrian Valles im FMS - und Pastor Maldonado (Piquet), der ja am Donnerstag sogar Schnellster gewesen war, dann aber wegen eines nicht reglement-konformen Heckflügels alle Zeiten gestrichen bekam.

Bruno Senna arbeitete an seinem neuen Arbeitsgerät. Rundenzeiten sollen später kommen., Foto: Hartley/Sutton
Bruno Senna arbeitete an seinem neuen Arbeitsgerät. Rundenzeiten sollen später kommen., Foto: Hartley/Sutton

Bruno Senna hatte schon am Donnerstag versucht, für den Abschlusstag ein bisschen Reifen zu sparen: "Ich bin da am Nachmittag nicht mehr hundertprozentig voll gefahren, so wie man es in einem Qualifying tun würde. Es waren vielleicht 90 Prozent - damit wir dann heute noch mehr Reifen zur Verfügung haben, wenn wir mit der Autoentwicklung schon etwas weiter sind."

Generell ist der Brasilianer von seinem neuen Arbeitsgerät vor allem in schnellen Kurven angetan: "Da macht sich die verbesserte Aerodynamik deutlich bemerkbar." Dafür stimme die Balance in den mittleren und langsamen Ecken noch nicht so ganz: "Das kann aber auch gar nicht anders sein. Wir sind ja noch ganz am Anfang der Entwicklung, können auch zum Teil noch nicht alles machen und probieren, was wir wollen, weil noch nicht alle angeforderten Teile da sind..."

So seien etwa Stabilisatoren noch Mangelware, außerdem fehle es an einigen Aufhängungssensoren. Einen großen Angriff auf die Bestzeit gab es dann am Nachmittag von ihm aber nicht - Longruns und Autoabstimmung hatten Priorität, so dass nur Platz 12 herauskam: "Aber wenn man jetzt vorne steht, bringt das gar nichts. Wir müssen daran arbeiten, dass das Auto dann top ist, wenn es darauf ankommt."

Die Vormittagszeiten

1. Romain Grosjean ART Grand Prix 01:12.031 40
2. Pastor Maldonado Piquet Sports 01:12.129 25
3. Adrian Valles Fisichella Motor Sport International 01:12.155 35
4. Luca Filippi ART Grand Prix 01:12.357 38
5. Bruno Senna iSport International 01:12.411 22
6. Karun Chandhok iSport International 01:12.439 28
7. Giorgio Pantano Racing Engineering 01:12.466 15
8. Vitaly Petrov Barwa International Campos Team 01:12.574 36
9. Andreas Zuber Piquet Sports 01:12.619 32
10. Davide Valsecchi Durango 01:12.652 28
11. Alvaro Parente Super Nova Racing 01:12.673 32
12. Sébastien Buemi Trust Team Arden 01:12.766 38
13. Yelmer Buurman Trust Team Arden 01:12.818 32
14. Kamui Kobayashi Dams 01:12.894 24
15. Christian Bakkerud Super Nova Racing 01:12.901 22
16. Andy Soucek Fisichella Motor Sport International 01:12.997 34
17. Javier Villa Racing Engineering 01:13.057 17
18. Jérôme d`Ambrosio Dams 01:13.190 24
19. Alberto Valerio Durango 01:13.211 29
20 Ben Hanley Barwa International Campos Team 01:13.334 14
21. Diego Nunes DPR 01:13.448 21
22. Ho Pin Tung Trident Racing 01:13.577 40
23. Paolo Nocera BCN Competicion 01:13.696 16
24. Mike Conway Trident Racing 01:13.798 20
25 Milos Pavlovic BCN Competicion 01:14.383 30
26 Michael Herck DPR 01:15.774 11

Die Nachmittagszeiten

1. Javier Villa Racing Engineering 1:12.254 33
2. Vitaly Petrov Barwa International Campos Team 1:12.285 28
3. Romain Grosjean ART Grand Prix 1:12.313 34
4. Mike Conway Trident Racing 1:12.401 24
5. Andy Soucek Fisichella Motor Sport International 1:12.408 25
6. Adrian Valles Fisichella Motor Sport International 1:12.492 21
7. Karun Chandhok iSport International 1:12.540 24
8. Andreas Zuber Piquet Sports 1:12.580 12
9. Pastor Maldonado Piquet Sports 1:12.627 17
10. Yelmer Buurman Trust Team Arden 1:12.734 41
11. Sébastien Buemi Trust Team Arden 1:12.751 28
12. Bruno Senna iSport International 1:12.767 35
13. Alvaro Parente Super Nova Racing 1:12.773 31
14. Davide Valsecchi Durango 1:12.791 31
15. Giorgio Pantano Racing Engineering 1:12.822 30
16. Luca Filippi ART Grand Prix 1:12.877 21
17. Kamui Kobayashi Dams 1:12.899 28
18. Ben Hanley Barwa International Campos Team1:13.060 43
19. Christian Bakkerud Super Nova Racing 1:13.568 37
20. Paolo Nocera BCN Competicion 1:13.588 46
21. Ho-Pin Tung Trident Racing 1:13.698 40
22. Milos Pavlovic BCN Competicion 1:13.772 51
23. Diego Nunes DPR 1:13.820 42
24. Michael Herck DPR 1:13.837 38
25. Alberto Valerio Durango 1:13.855 19
26. Jérôme d'Ambrosio Dams 1:14.147 26