![Die Formel E bringt in der kommenden Saison eine Evolution des aktuellen Boliden an den Start. Die markantesten Veränderungen sind der Frontflügel, der Rückspiegel, der Heckflügel, die Heckfünneun die freistehenden Räder., Foto: FIA Formula E Die Formel E bringt in der kommenden Saison eine Evolution des aktuellen Boliden an den Start. Die markantesten Veränderungen sind der Frontflügel, der Rückspiegel, der Heckflügel, die Heckfünneun die freistehenden Räder., Foto: FIA Formula E](https://images.motorsport-magazin.com/images/320/180/q_80/0937585.jpg)
Die Formel E bringt in der kommenden Saison eine Evolution des aktuellen Boliden an den Start. Die markantesten Veränderungen sind der Frontflügel, der Rückspiegel, der Heckflügel, die Heckfünneun die freistehenden Räder.
![Die Hersteller haben die Lackierungen für den Gen2-EVO-Boliden vorgestellt. Online haben konnten die Fans über die unterschiedlichen Farbkonzepte abstimmen. Motorsport-Magazin.com präsentiert die Reihenfolge., Foto: FIA Formula E Die Hersteller haben die Lackierungen für den Gen2-EVO-Boliden vorgestellt. Online haben konnten die Fans über die unterschiedlichen Farbkonzepte abstimmen. Motorsport-Magazin.com präsentiert die Reihenfolge., Foto: FIA Formula E](/320/180/q_80/0937581.jpg)
Die Hersteller haben die Lackierungen für den Gen2-EVO-Boliden vorgestellt. Online haben konnten die Fans über die unterschiedlichen Farbkonzepte abstimmen. Motorsport-Magazin.com präsentiert die Reihenfolge.
![Platz 12: Virgin (2 Prozent), Foto: Twitter/Virgin Platz 12: Virgin (2 Prozent), Foto: Twitter/Virgin](/320/180/q_80/0940258.jpg)
Platz 12: Virgin (2 Prozent)
![Platz 11: Mahindra (2 Prozent), Foto: Twitter/Mahindra Platz 11: Mahindra (2 Prozent), Foto: Twitter/Mahindra](/320/180/q_80/0940264.jpg)
Platz 11: Mahindra (2 Prozent)
![Platz 10: NIO (3 Prozent), Foto: Twitter/NIO Platz 10: NIO (3 Prozent), Foto: Twitter/NIO](/320/180/q_80/0940262.jpg)
Platz 10: NIO (3 Prozent)
![Platz 9: Nissan (3 Prozent), Foto: Twitter/Nissan Platz 9: Nissan (3 Prozent), Foto: Twitter/Nissan](/320/180/q_80/0940255.jpg)
Platz 9: Nissan (3 Prozent)
![Platz 8: Venturi (3 Prozent), Foto: Twitter/Venturi Platz 8: Venturi (3 Prozent), Foto: Twitter/Venturi](/320/180/q_80/0940260.jpg)
Platz 8: Venturi (3 Prozent)
![Platz 7: Dragon (5 Prozent), Foto: Twitter/Dragon Platz 7: Dragon (5 Prozent), Foto: Twitter/Dragon](/320/180/q_80/0940261.jpg)
Platz 7: Dragon (5 Prozent)
![Platz 6: BMW (5 Prozent), Foto: Twitter/BMW Platz 6: BMW (5 Prozent), Foto: Twitter/BMW](/320/180/q_80/0940259.jpg)
Platz 6: BMW (5 Prozent)
![Platz 5: Techeetah (6 Prozent), Foto: Techeetah Platz 5: Techeetah (6 Prozent), Foto: Techeetah](/320/180/q_80/0940256.jpg)
Platz 5: Techeetah (6 Prozent)
![Platz 4: Jaguar (11 Prozent), Foto: Jaguar Platz 4: Jaguar (11 Prozent), Foto: Jaguar](/320/180/q_80/0940265.jpg)
Platz 4: Jaguar (11 Prozent)
![Platz 3: Mercedes (13 Prozent), Foto: Daimler Platz 3: Mercedes (13 Prozent), Foto: Daimler](/320/180/q_80/0940257.jpg)
Platz 3: Mercedes (13 Prozent)
![Platz 2: Audi (18 Prozent), Foto: Audi Communications Motorsport Platz 2: Audi (18 Prozent), Foto: Audi Communications Motorsport](/320/180/q_80/0940217.jpg)
Platz 2: Audi (18 Prozent)
![Platz 1: Porsche (30 Prozent), Foto: Twitter/Porsche Platz 1: Porsche (30 Prozent), Foto: Twitter/Porsche](/320/180/q_80/0940263.jpg)
Platz 1: Porsche (30 Prozent)
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