Im Rahmen des GP-Wochenendes auf dem Autodromo Nazionale Monza hat die Formel 2 ihren neuen Rennwagen präsentiert, der ab der Saison 2027 zum Einsatz kommen wird. Das Reglement ist auf eine dreijährige Laufzeit bis Ende 2029 ausgelegt und setzt auf eine Evolution des aktuellen Konzepts.

"Gemeinsam mit der Formel 2 und unseren technischen Partnern entwickelt, soll dieses Auto junge Fahrer fordern und sie auf das höchste Niveau des Rennsports vorbereiten, während es den Fans noch besseren Motorsport bietet. Es ist ein entscheidender Schritt zur Stärkung des Formelsport-Nachwuchswegs der FIA und zur Entwicklung der Champions von morgen", betont FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem.

Optik nähert sich der Formel 1 an

Um die Ausgaben für die Teams im Rahmen zu halten, bleibt das 2026 eingeführte Dallara-Monocoque unverändert bestehen. Große Überarbeitungen gibt es hingegen bei der Aerodynamik: Komplett neu gestaltete Front- und Heckflügel sollen die Verwirbelungen (Dirty Air) hinter dem Fahrzeug reduzieren. Dadurch können die Nachwuchspiloten dem Vordermann dichter folgen, was die Zahl der Überholmanöver steigern soll. Das Design orientiert sich dabei optisch stark an der aktuellen Formel 1-Philosophie.

Beim Antrieb setzt die Nachwuchsserie weiterhin auf den bekannten 3,4-Liter-V6-Turbomotor von Mecachrome. Dieser wird wie gehabt mit dem synthetischen, nachhaltigen Kraftstoff des Partners Aramco betrieben. Auch Reifenlieferant Pirelli bleibt an Bord und stellt speziell für die Serie entwickelte Mischungen zur Verfügung. "Dieses neue Auto ist ein weiterer wichtiger Schritt nach vorne. Es verbindet Innovation, Sicherheit und engere Zweikämpfe, während die Chancengleichheit gewahrt bleibt, die es den Fahrern ermöglicht, ihr Können zu zeigen", meint F1-Boss Stefano Domenicali

2027 FIA Formula 2 Auto
Der neue F2-Bolide wurde in Monza vorgestellt, Foto: Formula Motorsport Limited
2027 FIA Formula 2 Auto
Es gibt komplett neu gestaltete Front- und Heckflügel, Foto: Formula Motorsport Limited
FIA Formula 2 präsentiert neues Auto für 2027-2029
Das Design orientiert sich optisch an der Königsklasse, Foto: Formula Motorsport Limited
2027 FIA Formula 2 Auto
Beim Antrieb ändert sich nichts, Foto: Formula Motorsport Limited

Formel-2-Neuerung: Keine Bergungsfahrzeuge mehr nach Drehern

Eine der pragmatischsten Neuerungen betrifft den Rennbetrieb: Die Boliden erhalten erstmals einen bordeigenen Starter. Bisher mussten Autos nach einem Dreher oder Abwürgen auf der Strecke meist per Bergungsfahrzeug geborgen werden, was häufig zu Safety-Car-Phasen führte. Das neue, von Hewland weiterentwickelte Getriebe ermöglicht den Einbau des Startersystems, sodass Fahrer ihren Motor nach einem Zwischenfall selbstständig im Cockpit wieder anlassen können. "Unsere Fans erwarten, dass die F2-Rennen hochgradig unterhaltsam und sicher sind – genau das wird dieses neue Paket liefern", erklärt Bruno Michel, CEO der FIA Formel-2-Meisterschaft.

Unverändert bleiben die Spezifikationen für Bremssystem, Lenkkräfte und Cockpit-Ergonomie, um Fahrern unterschiedlichster Statur den Zugang zur Serie zu erleichtern. Auch das Elektronik- und Hydraulikpaket von Marelli wird eins zu eins übernommen. Das Fahrzeug hat seinen ersten Funktionstest bereits im Juni vergangenen Jahres auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya absolviert. Seither durchläuft das Auto ein intensives Test- und Entwicklungsprogramm inklusive Windkanal-Erprobung bei Dallara.

Der Formel-2-Zeitplan bis zum Debüt

Das Fahrzeug absolvierte seinen ersten Streckentest bereits im Juni auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya und durchlief seither ein intensives Testprogramm im Windkanal von Dallara.

  • Dezember 2026: Auslieferung des ersten Upgrade-Kits an die Teams.
  • Januar 2027: Auslieferung des zweiten Kits vor den offiziellen Testfahrten.